العديد من المشاريع تسرع البناء بعد الفيضانات: "سباق" شرس ضد الجدول الزمني

أدت الأمطار الغزيرة والفيضانات المتتالية التي شهدتها مدينة دا نانغ خلال الأيام الأخيرة إلى توقف أعمال البناء في العديد من المشاريع الرئيسية. وما إن توقف المطر، حتى بدأت مواقع البناء ترتفع فيها درجات الحرارة على الفور.

في الأيام الأخيرة من شهر نوفمبر، بدأ العمل في موقع بناء المحور الشمالي الغربي 1 ليلًا ونهارًا. تحدى العمال المطر، وخاضوا في الوحل، وشغّلوا الآلات، وعززوا الأرض، وعملوا كل ساعة لضمان التقدم. الصورة: هوآي فونغ

التغلب على الصعوبات في موقع بناء الطريق رقم 1 - شمال غرب وحاوية القمامة رقم 7

في أواخر شهر نوفمبر، وعلى الرغم من الأرض المبللة والطرق الزلقة، حشد المقاولون أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات للعمل بشكل متواصل ليلًا ونهارًا، عازمين على تعويض الوقت الضائع وضمان تقدم مشاريع البنية التحتية التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة.

في موقع بناء المحور الشمالي الغربي 1، من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل، بما في ذلك يومي السبت والأحد، تمتزج أصوات الحفارات والجرافات وشاحنات التفريغ والشاحنات بصخب موقع البناء. لا يكترث العمال للمطر أو الرياح، ويخوضون في الوحل والتراب ليعملوا بجد في ظروف صعبة ومضنية. وقد أظهرت صور العمال وهم يتحدون المطر للتحقق من العلامات، وتشغيل الآلات، وتدعيم الأرض الضعيفة، روح العمل الجاد والمسؤولية تجاه المشروع وتنمية المنطقة.

من المعروف أن المشروع يُنفّذ ثلاث جبهات بناء على طول المسار، تعمل بشكل شبه متزامن: في الجبهة الشمالية، يُقسّم العمال إلى مجموعات لقياس وغرس الأكوام ومعالجة التربة الضعيفة؛ وتعمل الضاغطات والحفارات باستمرار لتسريع عملية تدعيم الأساسات. في الجبهة الوسطى، تتوالى عشرات الشاحنات القلابة لنقل الصخور والتربة، مما يُشكّل حركة مرورية نشطة طوال اليوم. أما في الجبهة الجنوبية، حيث توجد العديد من التقاطعات مع المناطق السكنية، فيُسارع العمال إلى العمل على وجه السرعة بعد تسليم الموقع. الفريق الفني وقائد موقع البناء في الخدمة دائمًا، ويتابعان كل خطوة عن كثب، ويُنسّقان عمل الآلات بسلاسة، ويُعالجان المشاكل الطارئة بسرعة، لا سيما في مواقع التربة الضعيفة مثل بحيرة باو ترام.

قال السيد لام فو، مدير مشروع المحور الشمالي الغربي 1: "وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية للمدينة، يجب إكمال المشروع بحلول مارس 2026. خلال أيام الأمطار الطويلة، يتعذر بناء العديد من العناصر، ولكن عندما يتحسن الطقس أو يكون هناك أمطار خفيفة فقط، نركز على التوجيه ومعاينة الموقع وحث المقاول على الاستفادة من كل يوم مناسب لتعويض التأخير. أُقدّر العمل الجاد والتفاني الذي يبذله العمال، فهم قوة دافعة تُساعد المشروع على الحفاظ على تقدمه دائمًا."

أكد السيد هوينه آنه فو، رئيس اللجنة الشعبية لحي هوا خانه، أن "الحكومة المحلية تعمل بنشاط على حشد الأسر المتبقية لتسليم الموقع في أقرب وقت ممكن، حتى يتسنى إنجاز مواقع البناء بسلاسة. وسيصبح إكمال المحور الأول - الشمال الغربي محورًا مروريًا استراتيجيًا، يربط مركز المدينة بميناء لين تشيو، ومنطقة هوا خانه الصناعية، والمنطقة الحضرية الشمالية الغربية، مما يُعطي دفعة قوية لتطوير الخدمات اللوجستية والصناعة والخدمات، ويعزز قدرات الدفاع والأمن الوطنيين".

في هذه الأثناء، يشهد بناء مكب النفايات رقم 7 في خانه سون نشاطًا ملحوظًا. تعمل الشاحنات القلابة والشاحنات والحفارات باستمرار يوميًا. يعمل العمال في ظروف جوية متقلبة وطين كثيف، لكنهم يركزون على إكمال المشروع.

قال السيد فونغ فان نغوك، المدير الفني للمشروع المشترك "سين - باخ دانج - جي إس سي": "هذا مشروع بيئي عاجل. كلما أُنجز بسرعة، قلّ الضغط على المدينة فيما يتعلق بالنفايات. لا تزال الأمطار تهطل بغزارة، ولكن كلما توقفت أو هطلت أمطار خفيفة، سنستغل هذه الفرصة على أكمل وجه لتسريع وتيرة العمل."

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية ذات الأولوية، يبلغ إجمالي رأس مال مشروع مكب النفايات رقم 7 أكثر من 225 مليار دونج فيتنامي، وسعة تصميمية تزيد عن 900 ألف متر مكعب. وقد اكتملت أعمال الحفر حتى الآن، ويجري العمل على تجهيز الأجزاء المتبقية لبدء تشغيل المشروع في الربع الأول من عام 2026.

تسريع التقدم في المشاريع الرئيسية

إلى جانب مشاريع البنية التحتية والبيئة، تتسارع وتيرة العمل في مناطق إعادة التوطين التي تخدم مشاريع رئيسية. ففي منطقة إعادة التوطين رقم 1 في بلدية با نا، والتي تخدم مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع، تجري أعمال البناء على قدم وساق بمجرد استقرار الأحوال الجوية مؤقتًا. تأخر المشروع بسبب نقص الأراضي اللازمة للتسوية، ولكن بعد أن أضافت المدينة 340,000 متر مكعب من الأرض، سارع المقاول إلى تسريع العمل. وتم تسوية الأرض بشكل كامل.

في الأيام الأخيرة من شهر نوفمبر، ورغم الأمطار والرياح، استمر العمل في ثلاثة مواقع بناء على طريق المحور الأول - شمال غرب في وقت واحد. الصورة: هوآي فونغ.

قال السيد نجوين دوك نام، نائب مدير مجلس إدارة مشاريع البنية التحتية ذات الأولوية: "حاليًا، تعمل الآلات في موقع البناء بكامل طاقتها، ويعمل العمال ثلاث نوبات عمل متواصلة، حتى في الأيام الممطرة. نُقدّر جهود جميع العمال في موقع البناء ومثابرتهم وروحهم في التغلب على الصعوبات. الهدف هو إكمال البنية التحتية قريبًا وتسليم الأرض للنازحين".

أما بالنسبة لمشروع ميناء ليان تشيو (البنية التحتية المشتركة)، فقد اكتمل حجم البناء بنسبة 95%؛ وفي الوقت نفسه، وصل مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء ليان تشيو أيضًا إلى أكثر من 75%.

وقال السيد لي ثانه هونغ، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية ذات الأولوية في مدينة دا نانغ : "على الرغم من الصعوبات العديدة الناجمة عن الطقس، فإننا لا نزال نتابع المشروع عن كثب، ونوجه المقاول لتسريع تقدم الطريق الساحلي الذي يربط ميناء ليان تشيو - وهو مشروع رئيسي لمزامنة البنية التحتية لمنطقة الميناء".

وفيما يتعلق بمشروع المكون الأول للطريق الساحلي 129 من تقاطع QL40B إلى DT620 (المجاور لمدخل مطار تشو لاي)، بطول 26.5 كم، قالت هيئة إدارة أعمال المرور في كوانج نام (المستثمر) إن المشروع يتضمن حزمتين: الحزمة الأولى بطول 11.24 كم (جسور تام تيان ودييم ترا) ومن المتوقع الانتهاء منها في 24 ديسمبر 2025؛ الحزمة الثانية بطول 15.26 كم (جسور تام هيب، آن تان 2، تام نجيا، تام كوانج) بدأت في 24 أبريل 2023 وتم تمديدها حتى 31 ديسمبر 2025.

حتى الآن، سلّمت البلديات 22.5/26.5 كيلومترًا مربعًا من الأراضي (84.9%)، وبلغت قيمة الإنشاء 59.17%. أما الحزمة الثانية، التي نفّذها مشروع فيناكونيكس 25 - فيناكونيكس المشترك، فقد أنجزت ما يقارب أربعة جسور، وتركز على ردم الأساسات، ومعالجة التربة الضعيفة، ورصف حوالي 3 كيلومترات من الخرسانة الإسفلتية، وبلغت قيمتها 287/508 مليار دونج فيتنامي.

على الرغم من سوء الأحوال الجوية، ونقص مواد البناء، وبعض الصعوبات في تطهير الموقع، إلا أن الروح العامة للوحدات لا تبطئ التقدم. إن النشاط والحيوية في مواقع البناء لا تعكس جهود المقاولين فحسب، بل تُظهر أيضًا عزم حكومة المدينة على استكمال البنية التحتية، مما يُرسي أسس التنمية المستدامة للمدينة.

المصدر: https://baodanang.vn/nhieu-cong-trinh-tang-toc-thi-cong-sau-mua-lu-quyet-liet-chay-dua-voi-tien-do-3311264.html