في عام 2019، أصدر رئيس الوزراء قرارًا بشأن الاستثمار في مشاريع بناء وتطوير مرافق الخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك ومشاريع استعادة وتجديد النظم البيئية المائية وموارد مصايد الأسماك في أربع محافظات وسطى باستخدام أموال التعويضات من شركة فورموزا هونغ نغيب للصلب المحدودة.

يمثل الإعلان عن افتتاح ميناء كوا نهونغ للصيد نقطة تحول، إذ يُسهم في تكامل البنية التحتية للصيد ويُسهّل على الصيادين الإبحار في البحر. الصورة: هونغ فوك.
وفقًا لهذا القرار، يُعتبر مشروع "استثمار بناء ميناء صيد الأسماك في كوا نهونغ" في مقاطعة كام زوين مشروعًا يتطلب التنفيذ السريع لضمان التنمية المستدامة لقطاع مصايد الأسماك المحلي. ومع ذلك، ولأسباب موضوعية وذاتية متعددة، تأخر المشروع وتم تعديل جدوله الزمني للتنفيذ مرارًا وتكرارًا.
بحلول مايو 2023، وبعد إعادة هيكلة مجلس إدارة مشروع التنمية الزراعية والريفية في مقاطعة ها تينه، تم إصلاح أساليب القيادة فيه، وأصبح مشروع ميناء صيد الأسماك في كوا نهونغ قادراً على طلب تعديل فترة تنفيذه، وتمديدها حتى 31 ديسمبر 2024.
بحسب المستثمر، واجه تنفيذ مشروع الخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك العديد من الصعوبات غير المتوقعة. فعلى سبيل المثال، استغرقت إجراءات الاستثمار شهورًا عديدة، وكانت ظروف البناء غير مواتية. ومع ذلك، وبفضل الاهتمام والتوجيه الدقيقين من الوزارات والهيئات المركزية، وقيادة مقاطعة ها تينه ، والجهود المبذولة والتصميم في إعداد الاستثمار وتنظيم البناء، والتشجيع الفوري للمقاولين، تم إنجاز المشروع قبل الموعد المحدد، مما أسعد الجهات المعنية والصيادين.

يُسهّل تشغيل ميناء الصيد مراقبة السفن الداخلة والخارجة منه، وتتبع مصادر المأكولات البحرية. الصورة: هونغ فوك.
أشاد السيد ثان كوك تي، نائب مدير مجلس إدارة ميناء ها تينه للصيد، بإنجاز مشروع ميناء كوا نهونغ للصيد خلال 12 شهرًا، معتبرًا ذلك إنجازًا جديرًا بالثناء. ويعود ذلك إلى أنه في ظل سعي البلاد الحثيث لإزالة "البطاقة الصفراء" الصادرة عن المفوضية الأوروبية بشأن الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، كلما أسرعت البلاد في توحيد البنية التحتية للصيد في المنطقة، كلما سهُل على السلطات المختصة مراقبة دخول وخروج السفن وتتبع مصدر المأكولات البحرية. كما يُسهم هذا المشروع، على وجه الخصوص، في توفير ممر مائي واسع بما يكفي لرسو سفن الصيد، وشراء وبيع المأكولات البحرية، ويضمن السلامة خلال موسم الأمطار والعواصف.
أوضح نغوين فان هوانغ، صاحب قارب من بلدة ثين كام، وأحد قوارب الصيد التي يزيد طولها عن 15 متراً والتي تُفرغ حمولتها بانتظام في ميناء كوا نهونغ، أنه في السابق، كان قاربه يضطر إلى الرسو على بُعد 4-5 أميال بحرية من رصيف الصيد، ثم استئجار قوارب أصغر لنقل المأكولات البحرية إلى الشاطئ لبيعها، الأمر الذي كان مكلفاً ويؤثر على جودة المنتج. بعد تشغيل ميناء كوا نهونغ، أصبح قاربه ينتظر فقط ارتفاع المد لبيع المأكولات البحرية، مما جعل الأمور أسهل بكثير.

تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع 280 مليار دونغ فيتنامي. الصورة: هونغ فوك.
"بالطبع، لسنا راضين تمامًا بعد، لأن جزءًا من ممر راو كاي - جيا هوي المائي (الذي تديره إدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الداخلية في فيتنام) يعاني من تراكم الطمي، لذا لا تزال سفن الصيد التي يزيد طولها عن 12 مترًا تعتمد على المد والجزر للدخول والخروج من الميناء. نأمل أن تستثمر الدولة في تجريف هذا الجزء من الممر المائي لتعظيم فعالية الاستثمار السابق في ميناء كوا نهونغ"، هكذا قال الصياد هوانغ.
وفقًا لقانون مصايد الأسماك، قام السيد هو هوي ثانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه، مؤخرًا بتوقيع وإصدار القرار رقم 2893/QD-UBND الذي يعلن افتتاح ميناء صيد الأسماك كوا نهونغ في كومونة ثين كام.
وبناءً على ذلك، من المقرر أن يبدأ ميناء الصيد عملياته في نوفمبر 2025. يُدار ميناء كوا نهونغ للصيد من قبل مجلس إدارة ميناء ها تينه للصيد وملاجئ العواصف. وهو ميناء صيد من النوع الثاني، بطول رصيف يبلغ 270 مترًا، بما في ذلك رصيف بطول 150 مترًا للسفن التي تبلغ حمولتها 400 حصان، ورصيف بطول 120 مترًا للسفن التي تقل حمولتها عن 150 حصانًا. تبلغ المساحة الإجمالية لليابسة في الميناء أكثر من 5.4 هكتار، والمساحة الإجمالية للمياه 11.6 هكتار. يبلغ عمق القناة -4 أمتار، وعرضها 40 مترًا، وعمق المياه لرسو السفن -4 أمتار، والعمق أمام الرصيف -4 أمتار.

يستطيع ميناء الصيد في كوا نهونغ استقبال سفن تصل قوتها إلى 400 حصان، بسعة رسوّ تصل إلى 100 سفينة يومياً. الصورة: هونغ فوك.
بحسب التصميم، فإن ميناء الصيد في كوا نهونغ قادر على استقبال سفن تصل قوتها إلى 400 حصان، بسعة رسوّ تبلغ 100 سفينة يومياً، وحجم شحن يصل إلى 16 ألف طن من المأكولات البحرية سنوياً. ويبلغ إجمالي الاستثمار 280 مليار دونغ فيتنامي.
يُعد الإعلان عن افتتاح الميناء الخطوة الأخيرة للإدارات المعنية للتركيز على التشغيل الفعال للمشروع، مما يساهم في استكمال نظام موانئ الصيد في مقاطعة ها تينه وفقًا للخطة التي أقرتها الحكومة، وخلق الظروف الأكثر ملاءمة للصيادين للخروج إلى البحر بثقة والتعاون مع جميع أنحاء البلاد للقضاء قريبًا على "البطاقة الصفراء" للصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم.
المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhin-lai-thang-cao-diem-chong-iuu-bai-3-dong-bo-ha-tang-nghe-ca-d788629.html






تعليق (0)