نعمل خلال العطلات، ونحن مصممون على تسريع وتيرة التقدم.
خلال عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، واصل العمال في موقع بناء مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 279 العمل بجد، مع استمرار أصوات الآلات والمركبات في الضجيج.
أثناء تفقده لتقدم أعمال بناء جسر دين فونغ الذي يربط بين كومونة فو أوي، مدينة ها لونغ، وحي كوانغ هانه، مدينة كام فا، قال السيد فام كوانغ لونغ، وهو مسؤول في مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء لمشاريع التنمية الزراعية والريفية في مقاطعة كوانغ نينه - المستثمر في المشروع - إن شركة ثانه فات للإنشاءات المحدودة هي التي تقوم ببناء هذا الجسر.
على الرغم من عطلة الثاني من سبتمبر، لا تزال أعمال البناء على الطريق السريع الوطني رقم 279 الذي يربط مدينة ها لونغ بمدينة كام فا في مقاطعة كوانغ نينه نشطة.
"هذا المقاول هو الأكثر نشاطاً في المشروع. حالياً، تقوم الشركة بنشر القوالب الهيكلية، وقوالب الكمرات، وتصنيع الفولاذ للكمرات رقم 8 ورقم 9. وقد وصل تقدم الوحدة إلى ما يقرب من 10 مليارات دونغ فيتنامي من إجمالي قيمة العقد البالغة 115.4 مليار دونغ فيتنامي"، قال السيد لونغ.
أوضح السيد فام دانغ هونغ، مدير موقع بناء جسر دين فونغ، أن الوحدة بدأت أعمال البناء في أوائل أغسطس 2024. ولبناء هذا الجسر، يلزم حفر 10 ركائز، يبلغ عمق كل منها 13 متراً.
أثرت أعمال البناء عبر نهر دين فونغ خلال فترات الأمطار الغزيرة بشكل كبير على سير المشروع. ومع ذلك، استغل المقاول الظروف المواتية، فنشر المعدات والعمال للعمل على ثلاث ورديات، موزعة على أربعة فرق. ونتيجة لذلك، تم إنجاز ثمانية ركائز حتى الآن.
"ندرك أن العمال يرغبون خلال العطلات بالعودة إلى منازلهم لزيارة عائلاتهم والراحة، لذا سارعت الشركة إلى تشجيعهم وتحفيزهم من خلال برامج التعويضات وفقًا للوائح. وبالتالي، يشعر جميع العمال بالأمان في مواقع عملهم. يوجد حاليًا أكثر من 20 عاملًا في موقع البناء، مما يضمن وجود عدد كافٍ من العمال لإنجاز 100% من أعمال حفر الأساسات خلال عطلة الثاني من سبتمبر"، هذا ما قاله السيد هونغ.
يعمل فريق البناء على أجزاء مختلفة من جسر دين فونغ.
قال نغوين فان فونغ، وهو عامل لحام، إن مسقط رأسه يقع في مقاطعة ها نام . لم يعد إلى منزله منذ عدة أشهر، ولكن بسبب متطلبات الشركة، بقي هو وزملاؤه بسعادة في موقع البناء.
"الطقس مواتٍ، ونحن نشجع بعضنا البعض على العمل بجد لإنجاز المشروع في الموعد المحدد حتى تتمكن الأقسام الأخرى من البدء في بناء الجسر. نحن سعداء للغاية لأن الشركة قد اتخذت على الفور إجراءات لتحفيز العمال وتشجيعهم"، قال فونغ.
عند وصوله إلى موقع بناء الجسر العلوي فوق الطريق السريع الوطني رقم 18 في حي كوانغ هانه، مدينة كام فا، شهد مراسل صحيفة جياو ثونغ أيضًا روح العمل طوال فترة العطلة من قبل شركة سا في للاستشارات والإنشاءات المساهمة.
أوضح السيد فام كوانغ لونغ أنه حتى الآن، تم حفر 6 من أصل 10 ركائز للدعامة A1، ويجري العمل على إنشاء طريق مؤقت على يمين موقع البناء لتسهيل حفر الركائز المتبقية. كما يجري العمل على دعامتي P4 وP5 والعديد من العناصر الأخرى المتبقية؛ إلا أن ضيق المساحة المتاحة أثر بشكل كبير على سير العمل.
يجب حل قضايا الاستحواذ على الأراضي بشكل عاجل.
مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 279 الذي يربط مدينة ها لونغ بمدينة كام فا، والذي وافقت عليه اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه في ديسمبر 2022، تبلغ تكلفته الإجمالية أكثر من 1.842 مليار دونغ فيتنامي. بدأت أعمال الإنشاء في 30 ديسمبر 2023، ومن المتوقع إنجازها بحلول نهاية أغسطس 2025.
يُلبي المشروع معايير الطرق الجبلية من الفئة الثالثة، ويبلغ طوله 8.6 كيلومترات وعرضه 33 متراً، ويتضمن 6 مسارات للسيارات، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة. تبدأ نقطة المشروع من الطريق الوطني السريع رقم 18 في حي كوانغ هانه بمدينة كام فا، وتنتهي عند طريق فان دون - مونغ كاي السريع.
عند اكتمال المشروع، سيصبح طريق نقل رئيسي يربط الطريق السريع الوطني رقم 18 في مدينة كام فا بمدينة ها لونغ والطريق السريع ها لونغ - مونغ كاي.
فور الموافقة على المشروع، سارعت سلطات مدينتي ها لونغ وكام فا إلى تنسيق جهودها لإزالة الأنقاض من الأرض. ومع ذلك، لا يزال المقاولون يواجهون صعوبات حتى الآن بسبب نقص مساحات البناء.
بحسب معلومات من المستثمر، تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع أكثر من 79 هكتاراً. منها، يمتد الجزء الواقع عبر مدينة كام فا على مساحة تزيد عن 61.6 هكتاراً ويؤثر على 119 أسرة ومنظمة؛ أما الجزء الواقع عبر مدينة ها لونغ فيؤثر على 24 أسرة ومنظمة.
حالياً، سلّمت كلتا المنطقتين كامل مساحة الأرض الخاضعة لإدارة الدولة. وقد نجحت مدينة كام فا في إقناع ست أسر ومنظمات (ما يعادل أكثر من 50% من مساحة المشروع) بتسليم الأرض قبل الحصول على التعويض.
ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم تنظيم سوى موقع بناء الخوازيق المحفورة عند التقاطع متعدد المستويات مع الطريق السريع الوطني رقم 18 وجسر دين فونغ، ويجب أن يتم صب المكونات الهيكلية بعيدًا عن موقع البناء.
السبب هو أن معظم مساحة الموقع عبارة عن مسار الطريق الوطني السريع رقم ٢٧٩، لذا لا يمكن تنفيذ سوى بعض أعمال بناء الجسور. في بعض المواقع، على الرغم من توفر الأراضي، إلا أنها تقع على مستوى متوسط، مما يجعل من المستحيل بناء ردم الطريق من القاعدة إلى الأعلى. وفي مواقع أخرى، لا يمكن إلقاء التربة المستخرجة لأن المشروع يتبع عملية متوازنة بين الحفر وبناء الردم.
"يأمل المستثمر والمقاول أن تنجز حكومة مدينة كام فا هذا العمل بسرعة لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد"، هذا ما اقترحه السيد فام فوك كوانغ، مدير مجلس إدارة المشاريع للاستثمار والإنشاءات في مشاريع التنمية الزراعية والريفية في مقاطعة كوانغ نينه.
بسبب نقص الأراضي المتاحة، فإن معظم أجزاء المشروع يصعب بناؤها للغاية.
وفيما يتعلق بمسألة إزالة الأراضي، قال أحد قادة اللجنة الشعبية لمدينة كام فا: لقد وجهت الحكومة المحلية بإكمال أعمال الجرد وأعدت خطة تنتظر موافقة المجلس.
إلا أنه بعد دخول قانون الأراضي المعدل حيز التنفيذ، تطلبت بعض الإجراءات قرارًا من اللجنة الشعبية للمحافظة. وخلال فترة الانتظار هذه، ركزت المدينة على نشر المعلومات للجمهور واستكمال الإجراءات اللازمة، حتى يتسنى تطبيق قرارات اللجنة الشعبية للمحافظة فور صدورها، لضمان إزالة الأراضي في أسرع وقت ممكن.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm
تعليق (0)