موقع بناء مزدحم على الطريق السريع 279 خلال العطلات

خلال العطلات، مصممون على تسريع التقدم

خلال عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، في موقع بناء مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع 279، كان العمال لا يزالون يعملون بجد، وكان صوت الآلات والمركبات لا يزال صاخبًا.

أثناء تفقده تقدم بناء جسر ديين فونج الذي يربط بلدية فو أواي في مدينة ها لونج مع حي كوانج هانه في مدينة كام فا، قال السيد فام كوانج لونج، أحد مسؤولي مجلس إدارة المشروع (PMU) للاستثمار في بناء الأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه - المستثمر في المشروع، إن هذا الجسر يتم بناؤه من قبل شركة ثانه فات للإنشاءات المحدودة.

على الرغم من أن اليوم هو عطلة الثاني من سبتمبر، إلا أن موقع بناء الطريق السريع 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا في كوانج نينه لا يزال يعج بالعمل.

هذا المقاول هو الأكثر نشاطًا في المشروع. حاليًا، تُنفّذ الشركة أعمال صبّ الهياكل، وصبّ العوارض، ومعالجة الفولاذ للعوارض رقم 8 ورقم 9. وقد بلغت قيمة إنجاز الوحدة ما يقارب 10 مليارات دونج/115.4 مليار دونج من إجمالي قيمة الحزمة، وفقًا للسيد لونغ.

صرح السيد فام دانج هونج، قائد موقع بناء جسر ديان فونج، أن الوحدة بدأت البناء في أوائل أغسطس 2024. ولبناء هذا الجسر، من الضروري حفر 10 أكوام بعمق 13 مترًا.

أثر إنشاء نهر ديان فونغ خلال فترة هطول الأمطار الغزيرة بشكل كبير على سير العمل. ومع ذلك، استغلت الوحدة الظروف المواتية، ووزعت المعدات وعمال البناء على ثلاث نوبات، موزعين على أربعة فرق. وبالتالي، تم حتى الآن إنجاز ثمانية ركائز.

إدراكًا منها لرغبة العمال في العودة إلى منازلهم خلال العطلات لزيارة عائلاتهم والراحة، سارعت الشركة إلى تشجيعهم ودعمهم من خلال سياسات تعويضية وفقًا للوائح. ولذلك، نضمن بقاء جميع العمال. ويعمل حاليًا في موقع البناء أكثر من 20 عاملًا، مما يضمن وجود قوة عاملة كافية لإكمال مشروع حفر الركائز بنسبة 100% خلال عطلة الثاني من سبتمبر، وفقًا للسيد هونغ.

العمال يقومون ببناء أجزاء من جسر ديين فونج.

قال السيد نجوين فان فونغ، عامل لحام، إن مسقط رأسه يقع في مقاطعة ها نام . لم يعد السيد فونغ إلى المنزل لعدة أشهر، ولكن بناءً على طلب الشركة، بقي السيد فونغ وزملاؤه في موقع البناء بسعادة.

قال السيد فونغ: "الطقس مناسب، ونشجع بعضنا البعض على بذل الجهود لإتمام العمل حتى تتمكن الأقسام الأخرى من بدء العمل على الجسر. وأنا سعيد للغاية لأن الشركة سارعت إلى وضع سياسة لتشجيع وتحفيز العمال".

وعند وصولهم إلى موقع بناء الجسر فوق الطريق السريع الوطني 18 في منطقة كوانج هانه، مدينة كام فا، سجل مراسلو صحيفة جياو ثونغ أيضًا روح البناء خلال العطلات لشركة سا في الاستشارية والبناء المساهمة.

أوضح السيد فام كوانغ لونغ أنه حتى الآن، تم حفر ستة من عشرة أكوام في الرصيف A1، ويجري حاليًا التحضير لبناء طريق مؤقت على الجانب الأيمن من مسار البناء لتركيب الأكوام المتبقية. كما يجري العمل على بناء نظام الرصيفين P4 وP5 والعديد من العناصر الأخرى، إلا أن نقص الأراضي أثر بشكل كبير على سير العمل.

الحاجة الملحة لإزالة عوائق تطهير الموقع

تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في ديسمبر 2022 باستثمار إجمالي يزيد عن 1842 مليار دونج، وبدأ البناء في 30 ديسمبر 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية أغسطس 2025.

يُلبي المشروع معايير منطقة جبلية من المستوى الثالث، بطول 8.6 كيلومتر وعرض 33 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. تتصل نقطة البداية بالطريق السريع الوطني رقم 18 في حي كوانغ هانه بمدينة كام فا، وتتصل نقطة النهاية بالطريق السريع فان دون - مونغ كاي.

وبمجرد الانتهاء من بنائه، سيصبح المشروع طريقا مروريا رئيسيا يربط الطريق السريع الوطني 18 في مدينة كام فا مع مدينة ها لونج وطريق ها لونج - مونج كاي السريع.

فور صدور قرار الموافقة على المشروع، نسقت سلطات مدينة هالونغ وكام فا جهودهما لإخلاء الأرض. إلا أن المقاولين ما زالوا يواجهون صعوبات حتى الآن بسبب نقص مواقع البناء.

وفقًا لمعلومات المستثمر، تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع أكثر من 79 هكتارًا. منها أكثر من 61.6 هكتارًا في الجزء المار بمدينة كام فا، ويستفيد منه 119 أسرة ومؤسسة؛ بينما يستفيد منه 24 أسرة ومؤسسة في الجزء المار بمدينة هالونغ.

حاليًا، سلّمت كلتا المنطقتين كامل مساحة الأرض التي تديرها الدولة. وقد حشدت مدينة كام فا ست أسر ومنظمات (ما يعادل أكثر من 50% من مساحة المشروع) لتسليم الأرض قبل استلام الأموال.

ولكن حتى الآن، لم ينظم موقع البناء سوى بناء أكوام مملة عند تقاطع المستويات المختلفة مع الطريق السريع الوطني 18 وجسر ديين فونج، ويجب أيضًا تنظيم صب المكونات بعيدًا عن موقع البناء.

السبب هو أن معظم المنطقة هي أساس الطريق السريع ٢٧٩ الحالي، لذا لا يمكن بناء سوى بعض أجزاء الجسر. بعض المواقع ذات أرض مستوية لكنها تقع في منتصف الارتفاع، مما يجعل بناء أساس الطريق من الأسفل إلى الأعلى مستحيلاً، وبعض المواقع لا يمكن تفريغ التربة فيها لأن المشروع يتبع عملية حفر وردم متوازنة.

وقال السيد فام فوك كوانج، مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه: "يأمل المستثمر والمقاول أن تستكمل حكومة مدينة كام فا هذا العمل بسرعة لضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد".

بسبب نقص الأراضي، فإن إنشاء معظم أجزاء مسار المشروع أمر صعب للغاية.

وفيما يتعلق بمسألة إخلاء الموقع، قال أحد قادة لجنة الشعب في مدينة كام فا: وجهت الحكومة المحلية باستكمال أعمال الجرد وأعدت خطة تنتظر موافقة المجلس.

ومع ذلك، بعد سريان قانون الأراضي الجديد المُعدَّل، اضطرت بعض الإجراءات المتعلقة به إلى انتظار قرار اللجنة الشعبية للمقاطعة. وخلال فترة الانتظار، ركزت المدينة على الترويج للعقارات بين السكان، وفي الوقت نفسه، استكمال الإجراءات اللازمة لتطبيق قرارات اللجنة الشعبية للمقاطعة فور صدورها، لضمان إخلاء الموقع في أسرع وقت.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm