ستعود قوارب الكانو المحفورة إلى مضمار السباق الأخضر

استعدادًا لمهرجان أوك-أوم-بوك - سباق قوارب نغو التقليدي في عام ٢٠٢٥، بدأت العديد من معابد ثيرافادا الخميرية في مدينة كان ثو الاستعدادات مبكرًا. والجدير بالذكر أنه بدلًا من الاكتفاء باستخدام القوارب الخشبية كما في السنوات الأخيرة، قررت بعض المعابد الاستثمار في بناء قوارب نغو جديدة، مؤكدةً بذلك روحًا جديدة، وفي الوقت نفسه، مُحييةً الهوية الثقافية الوطنية.

أجواء صاخبة في معبد كروي توم تشاس (حي ماي شوين) أثناء إطلاق الزورق الخشبي الذي تم بناؤه حديثًا لاختبار سرعته.

في أواخر شهر أغسطس، تعجّ ساحات معبد "كروي توم تشاس" (حي "ماي شوين") بصخبٍ غير اعتيادي. تحت ظلّ شجرة زيتون عتيقة، يتردد صدى صوت الأزاميل ومقاشط الخشب في أرجاء الفناء. يتصبّب الحرفيون والعمال عرقًا، ويقيسون ويصقلون وينقشون كل ضربة بإزميل في كتلة كبيرة من خشب النجمة، مُنعشين الحياة من جذع الشجرة الميت ليصنعوا تدريجيًا قاربًا فريدًا من نوعه.

قال القس ثاتش بنه، رئيس دير شروي توم تشاس: "هذا العام، وبفضل تعاون البوذيين، دعا الباغودا الحرفيين لبناء زورق خشبي بطول يزيد عن 30 مترًا، منحوت من كتلة واحدة من جذع شجرة ساو. هذا ليس مجرد قارب للسباقات، بل هو أيضًا رمز ثقافي للشعب الخميري".

بالإضافة إلى ذلك، كان المعبد يُجري تدريبات على إصلاح القوارب الخشبية القديمة. ومع اكتمال بناء القوارب الجديدة تدريجيًا، كانت ساحة المعبد تعجّ بالضحك والصافرات كل عصر. حشد الجهاز الفني ما يقرب من 100 رياضي للتدرب على القوة البدنية وتقنياتها. رُفعت أذرع قوية في انسجام تام، مُرددين صيحاتٍ مُحاكيين حركة سحب العارضة مع الأوامر العالية.

قال المدرب سون تاي هين، الذي يعمل مع فريق قوارب الباجودا منذ أكثر من عشر سنوات: "روح الفريق عالية جدًا. أطلق الباجودا القوارب الجديدة والقديمة في نهر ماسبيرو لاختبار سرعتها. الجميع متحمسون وعازمون على تحقيق المجد للباجودا والمنطقة."

زورق التجديف هو نوع تقليدي من القوارب (بدون صنارة صيد) يُصنع من كتلة واحدة من جذع شجرة ساو كبيرة، يزيد طوله عن 30 مترًا، ويتسع لأكثر من 60 مجدفًا، وهو فخرٌ للشعب الخميري. لإتمام كل قارب، يقضي الحرفيون والبناؤون شهرًا كاملًا. يُجسّد كل قارب مهارةً وإتقانًا في فنون شعبية، مع الحفاظ على ذكرى أسلافهم.

قرر معبد سيري كاندال (حي فينه فوك) أيضًا الاستثمار في زورق خشبي هذا العام. بعد الانتهاء من المراحل، ينشغل الفنانون الخمير برسم أنماط ملونة، محولين القارب إلى عمل فني بارز على النهر. وصرح القس ثاتش هونغ، رئيس الدير: "لا نشارك فقط للتنافس على الجوائز، بل نريد أيضًا إحياء زورق الخشب كجزء من ذاكرة المهرجان للأجيال القادمة".

في الوقت الحالي، ينتشر الاستثمار في بناء زوارق جديدة من تحت الأرض للتحضير لمهرجانات السباق التقليدية إلى العديد من المعابد الخميرية في المدينة مثل: بانج كرو تشاب ثماي (بلدية تان ثانه)، وتوك براي (بلدية لونج فو)، وبريك أون دوك (بلدية نهو جيا)، وبريك تا كول (بلدية جيا هوا)، وبانج تون سا (بلدية تاي فان)... كل زورق لديه استثمار يزيد عن 500 مليون دونج.

من المتوقع أن تشهد عودة زوارق الحفر إلى جانب القوارب الخشبية في مهرجان أوك-أوم-بوك - سباق قوارب نغو 2025 منافسات مثيرة وفريدة من نوعها. والأهم من ذلك، أنها استمرار للتقاليد، مؤكدةً حيوية الثقافة الخميرية الدائمة في المنطقة الجنوبية.

المقال والصور: THACH PICH

المصدر: https://baocantho.com.vn/nhung-ghe-ngo-doc-moc-se-tro-lai-tren-duong-dua-xanh-a190377.html