سيارة نيو EL6 الكهربائية الصينية تنافس السيارة الفاخرة الألمانية

[إعلان 1]

من المقرر أن تصل سيارة Nio EL6 إلى أوروبا في وقت لاحق من هذا العام بتكنولوجيا متطورة، وبطارية يمكن تجديدها بدلاً من شحنها، وهي تستهدف المنافسين مثل مرسيدس EQC.

نيو EL6 هو الجيل الثاني من طراز ES6 SUV للعلامة التجارية الصينية، والذي تم إطلاقه في عام 2019. في الصين، لا تزال السيارة الكهربائية تحتفظ باسم ES6، ولكن عند بيعها في الأسواق الأجنبية، يتم تغييرها إلى EL6.

تم تجهيز EL6 بمحركين كهربائيين، أحدهما أمامي والآخر خلفي. وتبلغ القدرة الإجمالية 483 حصانًا وعزم دوران 699 نيوتن متر، مما يساعد السيارة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثانية. وتتشابه هذه الأرقام مع تلك الخاصة بسيارة Audi SQ8 e-tron، ولكنها أبطأ قليلاً من سيارة Tesla Model Y Performance.

يمكن للعملاء الاختيار بين مجموعتين من البطاريات. تستخدم النسخة المنخفضة بطارية بقدرة 75 كيلووات ساعة، بينما تستخدم النسخة المتطورة بطارية بقدرة 100 كيلووات ساعة. كلاهما متوافق مع محطات تبديل البطارية الخاصة بـ Nio، مما يعني أنه عندما تنفد البطارية، يمكن تبديل EL6 ببطارية جديدة مشحونة مسبقًا في حوالي 5 دقائق فقط.

توفر تقنية تبديل البطارية من نيو الراحة لمستخدمي المركبات الكهربائية حيث أصبحت عملية إعادة شحن السيارات التي تعمل بالبطارية الآن سريعة مثل إعادة تزويد السيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي بالوقود. بفضل حزمة البطارية الأكبر، يبلغ مدى EL6 529 كيلومترًا لكل شحنة. ولم يذكر نيو الوقت الذي يستغرقه شحن البطارية بالكامل.

تصميم داخلي بسيط للغاية، مع التحكم في معظم الميزات عبر شاشة معلوماتية ترفيهية كبيرة وبدعم من المساعد الافتراضي Nomi. بالإضافة إلى ذلك، هناك ساعة رقمية، وشاشة عرض أمامية (HUD)، ونظام صوتي متميز، وإضاءة داخلية بـ 256 لونًا.

وتقول شركة Nio إنها قضت وقتًا طويلاً في إنشاء مقاعد مريحة لـ EL6. يمكن تعديل مقعد السائق بـ 20 طريقة ويتضمن مجموعة كبيرة من الميزات، ويوفر خيار مقعد للركاب على طراز الصالة يتكئ بزاوية 160 درجة، ويحتوي على تدليك بـ 8 نقاط، ومسند قدم طويل مع تدفئة مستقلة بثلاث مناطق للظهر والأرداف والساقين. يستخدم أثاث EL6 مواد مستدامة، مثل الروطان والخيزران.

سيارة نيو EL6 الكهربائية الصينية تنافس السيارة الفاخرة الألمانية — وتستخدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية مواد صديقة للبيئة في التصميم الداخلي، بالإضافة إلى مجموعة من التقنيات المتقدمة. الصورة: *نيو*

الأهم من ذلك هو أن أحدث منصة تقنية NT 2.0 من Nio تدعم ترقيات OTA وFOTA. وبالإضافة إلى ذلك، تتمتع EL6 بمساحة تخزين تبلغ 579 لترًا، وتزداد إلى 1430 لترًا إذا تم طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح - وهي مساحة أكثر اتساعًا من السيارات الكهربائية الألمانية الثلاثة. كما أن قاعدة عجلات EL6 أطول من السيارات الثلاثة المنافسة، مما يعني مساحة داخلية أكثر راحة.

وتتمتع EL6 أيضًا بالقدرة على سحب 1200 كجم، وحمل ما يصل إلى 75 كجم من البضائع على السطح. وتتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية أيضًا بواحدة من أكبر فتحات السقف في فئتها، بمساحة 1 متر مربع.

سيتم طرح Nio EL6 للبيع في ألمانيا وهولندا والسويد والدنمارك والنرويج قبل دخول أسواق أخرى. وفي ألمانيا، سيتراوح سعر السيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) حول 71 ألفًا إلى 81 ألفًا و500 دولار أمريكي، وهو ما يعني أنها في نفس النطاق السعري مثل مرسيدس EQC، وبي إم دبليو iX3، وتيسلا موديل Y.

(وفقا لـ vnexpress.net)

[إعلان 2]
رابط المصدر