جهود لاستعادة الطرق الحيوية

بعد سلسلة من العواصف والفيضانات، تركز المحليات في المنطقة الوسطى على إصلاح طرق المرور الرئيسية المتضررة والمتآكلة.

الجهد الإجمالي للتغلب على الانهيارات الأرضية

لا يزال الطريق السريع الوطني 1A، الذي يمر عبر مقاطعتي جيا لاي وداك لاك، يعاني من العديد من نقاط التعرية بعد هطول أمطار غزيرة. على الطريق الممتد من ممر كو مونغ، مرورًا ببلدات شوان لوك، وبلدات شوان كانه، ودائرة سونغ كاو (مقاطعة داك لاك)، حشدت القوى العاملة والمقاولون أقصى الإمكانيات لمعالجة الحفر، وتدعيم قاع الطريق، وإزالة الصخور والتربة. عند سفح ممر كو مونغ (بلدية شوان لوك)، استُقدمت أكثر من 10 معدات ميكانيكية، مثل الحفارات والرافعات ذاتية الدفع، لتدعيم الصخور الكبيرة والأحجار المهشمة، وإصلاح 7 قنوات دائرية متضررة. انقسمت فرق البناء إلى نوبات عمل، للتعامل مؤقتًا مع المنحدر الإيجابي، مما يضمن انسيابية حركة المرور عبر هذا الطريق الحيوي.

صرح السيد نجوين كوك باو، المسؤول عن صيانة الطريق السريع الوطني 1A في المنطقة الحدودية بين مقاطعتي جيا لاي وداك لاك، بأن حوالي 90% من أعمال الإصلاح قد أُنجزت، وأن المركبات تتحرك الآن في كلا الاتجاهين. ولا يزال منحدر ممر كو مونغ معرضًا للانهيار مع استمرار انزلاق الصخور والتربة. وأضاف: "سنوصي المسؤولين بإرسال استشاريين في التصميم لتدعيم المنحدر بأكمله، لإصلاحه تمامًا على المدى الطويل".

عند الكيلومتر 396+050 من طريق هو تشي منه، الفرع الغربي، عبر بلدية لووي 4 (مدينة هوي)، يزداد الوضع خطورة. فقد انحرف رصيف الجسر T1 عن مساره بسبب الأمطار والفيضانات، وغرق حتى 80 سم؛ وتشوّه سطح الجسر، وانفتحت فواصل التمدد على مصراعيها. أعلنت وزارة البناء حالة طوارئ طبيعية، ومنعت عبور الناس والمركبات للجسر تمامًا. وفتحت وحدات البناء طرقًا مؤقتة على طول سفح الجبل أمام حركة المرور، بينما تدرس إيجاد حل جذري. وفي جميع أنحاء المنطقة الوسطى، حدثت مئات الانهيارات الأرضية الجديدة ومناطق الفيضانات بسبب الأمطار الغزيرة وتدفق المياه من أعلى النهر. وتستغل فرق من وزارة البناء وإدارة الطرق الفيتنامية والمحليات كل يوم مشمس لحل المشكلة.

السباق لتطهير الطريق

إنشاء مشروع توسيع طريق لا سون - هوا لين بعد الفيضانات

أثناء التعامل مع المشكلة، يبذل المقاولون في سلسلة من مشاريع الطرق السريعة بين الشمال والجنوب، عبر كوانغ نجاي، وجيا لاي، وداك لاك، ومدينة هوي، ومدينة دا نانغ، جهودًا حثيثة لتعويض التأخر في أعمال البناء بعد توقفها لأيام بسبب الفيضانات. في مشروع الطريق السريع 11-XL على طريق هواي نون - كوي نون، زادت شركة ترونغ سون للإنشاءات من عدد الآلات الثقيلة ونشرت العديد من فرق البناء فور شروق الشمس. يتجاوز حجم أعمال الحفر في هذا المشروع مليوني متر مكعب، ويمتد لمسافة 2.5 كيلومتر عبر الغابة، مما يزيد من ضغط العمل. وأكد المقاولون أنهم يستغلون كل فرصة مناسبة مناخيًا لإكمال المشروع كما هو مخطط له.

في مشروع توسعة طريق لا سون - هوا لين السريع، الذي يربط مدينتي هوي ودا نانغ، تزداد أعمال البناء إلحاحًا. فقد تسببت الأمطار الغزيرة التي هطلت أواخر أكتوبر وأوائل نوفمبر في انهيارات أرضية في العديد من نقاط الطريق، وتسربت الصخور والتربة على الطريق، مما أدى إلى توقف أعمال البناء. وبمجرد تحسن الأحوال الجوية، بدأت فرق العمل العمل الإضافي على الفور، واستمر العمل طوال فترة ما بعد الظهر والمساء.

في مشروع توسعة جسر تاي هي (بلدية هونغ لوك، مدينة هوي)، يعمل عشرات العمال والفنيين بلا كلل. وصرح السيد تران دوك هيب، مدير مجلس إدارة مشروع توسعة طريق لا سون - هوا لين السريع، بأن الانهيارات الأرضية أثرت بشكل كبير على سير العمل. وفي الوقت الحالي، سيسمح مجلس الإدارة بفتح مسار واحد فقط، وسيعمل على تنظيم حركة المرور على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من 21 ديسمبر إلى 5 ديسمبر. وبعد تقييم الوضع، سيُعاد فتح مسارين. أما بالنسبة لمسار التوسعة الموازي، فيعمل المقاولون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتعويض الانقطاع.

فان ثانغ - منظمة غير حكومية أواي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html