التخطيط مهم

في المؤتمر الثاني للتنسيق في شمال ميدلاندز والمنطقة الجبلية التي عقدت بعد ظهر يوم 1 ديسمبر ، أكد وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دوج أن تخطيط ميدلاندز الشمالية والمنطقة الجبلية في الفترة 2021-2030 ، مع وجود فرص جديدة ، وتنمية جديدة.

على وجه الخصوص ، ركز التخطيط على حل القضايا بين القطاعات والداخل بين الإقليمية والبورصة ؛ إعادة تنظيم مساحة التنمية الإقليمية واستغلال وتعزيز جميع الموارد للتنمية الإقليمية السريعة والمستدامة. يعد التخطيط الإقليمي أيضًا أساسًا مهمًا لاقتراح خطة استثمار عامة متوسطة الأجل لفترة 2026-2030 ، وخاصة المشاريع الكبيرة بين الإقليمية.

373488214 1306531556724063 831005638148338983 N.JPG
وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج.

وفقًا للوزير ، فإن منطقة ميدلاندز والجبال الشمالية هي مجال ذو أهمية خاصة فيما يتعلق بالسياسة والاقتصاد والمجتمع والدفاع الوطني والأمن ، هو "السياج" والبوابة الشمالية للبلاد ويلعب دورًا حاسمًا في مصدر الطاقة ومصدر المياه والبيئة البيئية في المنطقة الشمالية بأكملها.

أدركت المواقع في المنطقة بشكل متزايد دور وموقف وأهمية واستغلال إمكانات المنطقة ومزاياها. على وجه الخصوص ، تم تحديد أهمية البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية ، وخاصة البنية التحتية للنقل ، للتركيز على الاستثمار ، مما يساعد بشكل كبير على تحسين التواصل بين المقاطعات في المنطقة مع البلد بأكمله ودوليًا.

قدم ممثل شركة Encity International Consulting Comborting Company ، ممثل شركة Encity International Consulting Stock Company ، عددًا من التوجهات العامة في أعمال التخطيط في منطقة Midlands والجبال الشمالية. على وجه الخصوص ، يشمل توجيه مساحة التنمية التنظيمية 4 مناطق فرعية - 6 ممرات اقتصادية (4 ممرات رئيسية ، 2 ممرات ثانوية) - 3 أحزمة اقتصادية ونظام من أعمدة النمو ، المراكز المرتبطة بالمناطق الفرعية والمناطق.

على وجه التحديد ، المنطقة الفرعية 1 (المنطقة الفرعية الغربية بما في ذلك Dien Bien و Son La و Hoa Binh): هي منطقة نمو خضراء مرتبطة بالزراعة المستدامة والسياحة البيئية والطاقة النظيفة مع HOA BINH باعتبارها عمود النمو وابن LA كمركز للمعالجة الزراعية والخدمات الاجتماعية.

المنطقة الفرعية 2 (منطقة شمال غرب الفرعية بما في ذلك Lai Chau و Yen Bai و Phu Tho و Lao Cai و Tuyen Quang و Ha Giang): هي منطقة سياحية ، وهي نقطة محورية للتجارة الاقتصادية والثقافية مع يونان والمقاطعات الجنوبية الغربية للصين مع 2 عمود نمو في لاو كاي وفو ثو.

المنطقة الفرعية 3 (منطقة الشمال الشرقي ، بما في ذلك التايلاندية نغوين ، باك كان ، تساو بانج): هو المكان الذي يوجد فيه مركز صناعي وتعليمي وصحي في المنطقة بأكملها ، ومكان للحفاظ على التاريخ والجذور مع إمكانية تنمية السياحة من حيث المصدر.

المنطقة الفرعية 4 (المنطقة الفرعية الشرقية بما في ذلك لانج سون ، باك جيانغ): هو مكان ذو نمو كبير ، مركز صناعي في المنطقة ، ولديه أهم بوابة حدودية دولية مع دور ربط التجارة الاقتصادية والثقافية مع قوانغشي والمقاطعات الجنوبية في الصين.

تخطيط القواعد 2.JPG
أقيم مؤتمر شمال ميدلاند الثاني والتنسيق الجبلي بعد ظهر يوم 1 ديسمبر.

فيما يتعلق بتوجه تخطيط تنمية البنية التحتية ، قالت وحدة الاستشارات إنه قبل عام 2030 ، حيث حددت الأولوية للاستثمار في بناء الطريق السريع الشمالي الجنوبي ، مما يفتح المزيد من الطرق إلى البحر. تبعا لذلك ، الاستثمار في الطريق السريع الجنوبية - الجنوب الذي يربط HOA BINH - Thanh HOA ؛ الطريق السريع 16 يتصل بـ Thanh HOA ، الساحل الشمالي الوسطى.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن إعطاء الأولوية لترقية Ring Road 1 (الطريق السريع 4) والطريق الدائري 3 (الطريق السريع 37) لتسريع سرعة التواصل بين الشرق والغرب ، والترقية والاستثمار في مطارات Dien Bien ، و Lai Chau ، و Na San ، و SA PA.

يقترح مستشار التخطيط أيضًا الاستثمار في طرق عالية السرعة (80 كم/ساعة) التي تربط HOA BINH بـ NINH BINH مع ما يزيد قليلاً عن 40 كم ، لزيادة القدرة على التواصل مع الطرق الجنوبية الشمالية.

العديد من الاقتراحات حول البنية التحتية للنقل

وتعليقًا على التخطيط ، اقترح السيد Trinh Viet Hung ، رئيس لجنة تايلاندي نغوين للشعب أنه ، إذا كانت منظمة التنفيذ ، عند الموافقة عليها ، يجب أن تنظر في السكك الحديدية والطرق ونظام البنية التحتية ، وخاصة الكهرباء.

وقال السيد تران هوي توان ، رئيس لجنة شعب ين باي ، إن مشاركة الرأي نفسه ، إن حل الاختناقات ، مشكلة البنية التحتية مشكلة كبيرة ؛ في أي ، من الضروري الاتصال أفقيا للمناطق.

وفي الوقت نفسه ، قال السيد هو تيان ثيو ، رئيس لجنة شعب مقاطعة لانج سون ، إن خطة تنظيم المساحة الإقليمية في التخطيط ذكرت بوابة تشي ما الحدودية (فيتنام) - منظمة العفو الدولية (الصين) لكنها لم تثير مسألة الترقية إلى بوابة الحدود الدولية. ومع ذلك ، قرر رئيس الوزراء مؤخرًا التخطيط لأبواب الحدود عبر الحدود الأرضية في فيتنام ، والتي أكدت أنه بحلول عام 2030 ، سيتم رفع 8 أزواج من بوابات الحدود إلى بوابة الحدود الدولية ؛ بما في ذلك تشي ما - بوابة الحدود DIEM AI. لذلك ، اقترح زعيم مقاطعة لانج سون تكميليًا إضافيًا.

بالإضافة إلى ذلك ، قام السيد ثيو بتقييم أن اتصال المرور الرأسي كان على ما يرام ، لكن الاتصال الأفقي لم يكن جيدًا. لذلك ، اقترح لانج سون ، الطريق المتصل من لانج سون في منطقة بوابة الحدود الدولية في هوو نغي إلى التايلاندية نغوين ، تويين كوانغ ومن تويين كوانغ مرة أخرى متصلة بالين باي وغيرها من المقاطعات أعلاه.

"هذه الطرق السريعة الأفقية مهمة للغاية لأن التايلاندية نغوين وباك كان وتيوين كوانغ يمكن أن تذهب إلى الحدود بسهولة شديدة ، أقرب إلى لاو كاي ؛ ينبغي وضعها في الخطة.

تطوير السكك الحديدية ، Lang Son لديه Hanoi - Dong Dang Railway. تتحدث هذه المشكلة كثيرًا ، إذا استثمرنا ببطء ، فسنفقد هذه الفرصة. لذلك ، فإن اقتراح ضبط في الخطة ليكون قادرًا على تنفيذ هذه السكك الحديدية قبل عام 2030 "، اقترح السيد ثيو.

نغوين لو