التخطيط مهم

في المؤتمر الثاني للتنسيق في شمال ميدلاندز والمنطقة الجبلية التي عقدت بعد ظهر يوم 1 ديسمبر ، أكد وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دوج أن تخطيط ميدلاندز الشمالية والمنطقة الجبلية في الفترة 2021-2030 ، مع وجود فرص جديدة ، وتنمية جديدة.

على وجه الخصوص ، ركز التخطيط على حل القضايا بين القطاعات والداخل بين الإقليمية والبورصة ؛ إعادة تنظيم مساحة التنمية الإقليمية واستغلال وتعزيز جميع الموارد للتنمية الإقليمية السريعة والمستدامة. يعد التخطيط الإقليمي أيضًا أساسًا مهمًا لاقتراح خطة استثمار عامة متوسطة الأجل لفترة 2026-2030 ، وخاصة المشاريع الكبيرة بين الإقليمية.

373488214 1306531556724063 831005638148338983 N.JPG
وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج.

وفقًا للوزير ، فإن منطقة ميدلاندز والجبال الشمالية هي مجال ذو أهمية خاصة فيما يتعلق بالسياسة والاقتصاد والمجتمع والدفاع الوطني والأمن ، هو "السياج" والبوابة الشمالية للبلاد ويلعب دورًا حاسمًا في مصدر الطاقة ومصدر المياه والبيئة البيئية في المنطقة الشمالية بأكملها.

أدركت المواقع في المنطقة بشكل متزايد دور وموقف وأهمية واستغلال إمكانات المنطقة ومزاياها. على وجه الخصوص ، تم تحديد أهمية البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية ، وخاصة البنية التحتية للنقل ، للتركيز على الاستثمار ، مما يساعد بشكل كبير على تحسين التواصل بين المقاطعات في المنطقة مع البلد بأكمله ودوليًا.

قدم ممثل شركة Encity International Consulting Comborting Company ، ممثل شركة Encity International Consulting Stock Company ، عددًا من التوجهات العامة في أعمال التخطيط في منطقة Midlands والجبال الشمالية. على وجه الخصوص ، يشمل توجيه مساحة التنمية التنظيمية 4 مناطق فرعية - 6 ممرات اقتصادية (4 ممرات رئيسية ، 2 ممرات ثانوية) - 3 أحزمة اقتصادية ونظام من أعمدة النمو ، المراكز المرتبطة بالمناطق الفرعية والمناطق.

على وجه التحديد ، المنطقة الفرعية 1 (المنطقة الفرعية الغربية بما في ذلك Dien Bien و Son La و Hoa Binh): هي منطقة نمو خضراء مرتبطة بالزراعة المستدامة والسياحة البيئية والطاقة النظيفة مع HOA BINH باعتبارها عمود النمو وابن LA كمركز للمعالجة الزراعية والخدمات الاجتماعية.

Sub-Region 2 (منطقة شمال غرب الباطن بما في ذلك Lai Chau و Yen Bai و Phu Tho و Lao Cai و Tuyen Quang و Ha Giang): هي منطقة سياحية واسعة النطاق ، ومركزًا للتجارة الاقتصادية والثقافية مع يونان والمقاطعات الجنوبية الغربية في الصين في لاو Cai و Phu Tho.

المنطقة الفرعية 3 (المنطقة الفرعية الشمالية الشرقية بما في ذلك التايلاندية نغوين ، باك كان ، تساو بانج): هو المكان الذي يضم المراكز الصناعية والتعليمية والطبية في المنطقة بأكملها ، وهي أيضًا مكان للحفاظ على التاريخ والأصول مع إمكانية تطوير السياحة الأصلية.

المنطقة الفرعية 4 (المنطقة الفرعية الشرقية بما في ذلك Lang Son و Bac Giang): هو مكان ذو نمو كبير ، المركز الصناعي في المنطقة ، ولديه بوابة الحدود الدولية الأكثر أهمية مع دور ربط التجارة الاقتصادية والثقافية مع قوانغشي والمقاطعات الجنوبية في الصين.

المنطقة 2 التخطيط. jpg
أقيم مؤتمر التنسيق الثاني في منطقة ميدلاندز والجبال الشمالية بعد ظهر يوم 1 ديسمبر.

فيما يتعلق بتوجه التخطيط لتطوير البنية التحتية ، قالت الوحدة الاستشارية إنه قبل عام 2030 ، سيتم إعطاء الأولوية للاستثمار في بناء الطريق السريع الشمالي والجنوبي ، وفتح المزيد من الوصول إلى البحر. وفقًا لذلك ، سيتم الاستثمار في الطريق السريع الشمالي والجنوبي الذي يربط HOA BINH - Thanh HOA ؛ National Highway 16 يربط Thanh HOA والمنطقة الوسطى الشمالية.

بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إعطاء الأولوية لترقية وربط Ring Road 1 (National Highway 4) و Ring Road 3 (National Highway 37) لتسريع اتصال الشرق والغرب ، والترقية والاستثمار في مطارات Dien Bien ، Lai Chau ، Na San ، و SA PA.

اقترح مستشار التخطيط أيضًا الاستثمار في مسار إضافي عالي السرعة (80 كم/ساعة) يربط HOA BINH بـ NINH BINH مع ما يزيد قليلاً عن 40 كم ، لزيادة الاتصال مع طرق الشمال والجنوب.

العديد من المقترحات حول البنية التحتية للنقل

وتعليقًا على التخطيط ، اقترح السيد Trinh Viet Hung ، رئيس لجنة شعب مقاطعة التايلاندية ، أنه إذا كان من المفترض تنظيم التنفيذ ، عند الموافقة عليه ، من الضروري النظر في السكك الحديدية والطرق وأنظمة البنية التحتية ، وخاصة الكهرباء.

وقال السيد تران هوي توان ، رئيس لجنة شعب مقاطعة ين باي ، إنه لحل الاختناقات ، إن البنية التحتية قضية كبيرة للغاية ؛ التي هناك حاجة إلى اتصال أفقي للمناطق.

وفي الوقت نفسه ، قال السيد هو تيان ثيو ، رئيس لجنة شعب مقاطعة لانج سون ، إن خطة منظمة الاتصال المكانية الإقليمية ذكرت بوابة تشي ما (فيتنام) - AI Diem (الصين) لكنها لم تثير مسألة الترقية إلى بوابة الحدود الدولية. ومع ذلك ، أصدر رئيس الوزراء مؤخرًا قرارًا بشأن التخطيط لأبواب الحدود عبر الحدود البرية الصينية ، مؤكدًا أنه بحلول عام 2030 ، سيتم ترقية 8 أزواج من أبواب الحدود إلى أبواب الحدود الدولية ؛ بما في ذلك بوابة تشي ما - منظمة العفو الدولية الحدودية. لذلك ، اقترح زعيم مقاطعة لانج سون استكمالها بشكل صحيح.

بالإضافة إلى ذلك ، قام السيد ثيو بتقييم أن اتصال حركة المرور العمودي مستقر ، لكن الاتصال الأفقي ليس مستقرًا. لذلك ، اقترح لانج سون طريقًا متصلًا من Lang Son في بوابة Huu Nghi International الحدودية إلى Thai Nguyen و Tuyen Quang ومن Tuyen Quang إلى Yen Bai والمقاطعات المذكورة أعلاه.

"هذه الطرق السريعة الأفقية مهمة للغاية لأن التايلاندية نغوين ، و BAC Kan ، و Tuyen Quang يمكنها الوصول بسهولة إلى بوابة الحدود ، أقرب إلى Lao Cai ؛ لذلك ينبغي إدراجها في التخطيط.

تطوير خط السكك الحديدية ، Lang Son لديه خط السكك الحديدية Hanoi - Dong Dang. تمت مناقشة هذه القضية كثيرًا ، إذا تأخرنا في الاستثمار في هذا السطر ، فسنفقد هذه الفرصة. لذلك ، نقترح ضبط التخطيط لتكون قادرًا على تنفيذ خط السكك الحديدية هذا قبل عام 2030 "، اقترح السيد ثيو.

نجوين لي