عازمون على استكمال تسليم ممر خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 قبل 15 أبريل 2024
اكتمل تسليم جميع مواقع الأساسات في المشروع، وما يقارب 50% (252/503) من مناطق الربط. إلا أنه لا يزال من غير الممكن استكمال موقع الممر وتسليمه في مارس، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء .
في اجتماع المراجعة بشأن تقدم وتنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 من كوانج تراش ( كوانج بينه ) إلى فو نوي (هونج ين) بمشاركة ممثلي الوزارات ذات الصلة والفروع واللجان الشعبية في 9 مقاطعات يمر بها المشروع، تم التطرق إلى العديد من القضايا بصراحة لإيجاد حلول أكثر جذرية.
تعزيز التفتيش والإشراف على تقدم البناء
قال السيد نجوين آنه توان، المدير العام لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، إنه حتى الآن، أكمل المشروع بأكمله تسليم 100٪ من موقع الأساس وحوالي 50٪ (252/503) من مساحات الإرساء.
على طول الطريق، يتم تنفيذ بناء الأساسات في وقت واحد في 1,177/1,177 موقعًا (100٪)، وتم الانتهاء من صب الأساسات في 512/1,177 موقعًا؛ وتم تسليم 221/1,177 عمودًا فولاذيًا، تم الانتهاء من 79/1,177 منها، ويجري تركيب 62/1,177 عمودًا فولاذيًا.
 |
| دق الخوازيق في الموضع 167 |
في الآونة الأخيرة، من أجل استكمال التقدم كما وجه رئيس الوزراء، واصلت شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) تعزيز أعمال التفتيش، وحثت بقوة مقاولي البناء على تركيز الموارد البشرية وآلات البناء لإكمال بناء أساسات الأعمدة في أقرب وقت وتنظيم تركيب الأعمدة ومد الأسلاك وفقًا للجدول الزمني الملتزم به؛ وحثت المقاولين على توفير المواد والمعدات (أعمدة الصلب والخزف والملحقات والكابلات البصرية والموصلات ...) لإكمال التصنيع والنقل إلى موقع البناء على الفور للتثبيت المتزامن.
تجتمع مجالس التقدم للمشروع ومستشارو الإشراف يوميًا لمراجعة تقدم المشروع مع المقاولين؛ كما ترسل مجالس EVNNPT وإدارة المشروع بانتظام تذكيرات وتحذيرات مكتوبة إلى المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.
وعلى وجه الخصوص، في أيام الأسبوع (بما في ذلك العطلات الرسمية)، يتناوب قادة EVN وEVNNPT على التحقق من حالة البناء في الموقع لتوجيه وإدارة وإزالة الصعوبات والعقبات أمام المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.
وفي الوقت نفسه، تعمل EVN/EVNNPT أيضًا على تعزيز التفتيش والإشراف على المقاولين ووحدات البناء لتنفيذ أعمال السلامة بشكل فعال في مواقع البناء وضمان الأمن والنظام في المنطقة؛ وتواصل التنسيق مع المحليات والوزارات والفروع لنشر وتعبئة الناس بشكل فعال في منطقة المشروع، وخلق توافق اجتماعي أثناء البناء والإدارة والتشغيل بعد دخول المشروع حيز التنفيذ.
لا تزال هناك العديد من التوصيات.
رغم جهود الوحدات والجهات المحلية، لا يزال المشروع يواجه صعوبات جمة. لم تُنجز العديد من الجهات بعدُ خطط التعويض والدعم لممر السلامة. بعض المقاولين الذين يوفرون المعدات والمواد، مثل الأعمدة الفولاذية والعوازل والملحقات، متأخرون عن مواعيدهم المحددة أو مُعرَّضون لخطر التأخر مقارنةً بالعقد، مما يؤثر على التقدم العام للمشاريع.
خلال أعمال البناء، كان من الصعب جدًا حشد عدد كبير من آلات البناء لـ 239 موقعًا لأساسات الخوازيق على طول المسار في وقت قصير. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع حفارات الخوازيق بقدرة حمولة عالية (200 طن/آلة واحدة)، والعديد من مواقع الأساسات معزولة بسبب البحيرات والقنوات والأنهار المحيطة بها، لذا فإن فتح طرق الوصول لحفارات الخوازيق يتطلب الكثير من الوقت والجهد والتكلفة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من مواقع أساسات الأكوام بعيدة عن طرق المرور الرئيسية وحقول الأرز والقنوات والأرض الضعيفة، وبالتالي فإن تنفيذ طرق البناء لنقل المعدات والآلات والمواد أمر صعب، مما يؤدي إلى بطء التقدم في الإنجاز وفقًا للخطة؛ وتقع العديد من المواقع على تضاريس جبلية عالية ومن الصعب جدًا نقل الآلات والمواد اللازمة للبناء، وخاصة عند هطول الأمطار؛ واجهت العديد من المواقع عند فتح حفرة الأساس صخورًا كبيرة...
وقال المدير العام لشبكة كهرباء فيتنام نجوين آنه توان، إن المشروع حظي باهتمام ودعم من رئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء والوزارات ولجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات ولجنة التوجيه الحكومية والمحليات.
 |
| إنشاء صب الخرسانة لأساسات الأعمدة في مقاطعة هاي دونغ |
ومع ذلك، فإن حجم العمل المتبقي كبير جدًا. سعيًا لإنجاز المشاريع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، توصي EVN/EVNNPT رئيس الوزراء بدراسة وإقرار إطار سياسة دعم التعويضات وتطهير الموقع على وجه السرعة، بحيث يتوفر للمستثمر أساس كافٍ لإتمام أعمال تطهير الموقع؛ كما توصي بأن تدعم وزارة الصناعة والتجارة تذليل الصعوبات في نقل معدات العزل وملحقاتها المستوردة من الخارج.
كما توصي EVN/EVNNPT المحليات بالموافقة على الفور على خطط التعويض للممرات الأساسية والسلامة حتى يتمكن المستثمرون من استكمال تعويض الأشخاص والشركات؛ ومواصلة دعم تسليم مناطق المرسى المتبقية للقيام بأعمال سحب الأسلاك؛ وتوجيه اللجان الشعبية للمقاطعات/مجالس تطهير الأراضي في المقاطعات لإجراء جرد عاجل وإحصاء وتحديد عدد المنازل/الأسر التي يجب نقلها وإعادة توطينها، وتنفيذ إجراءات إعادة توطين الأسر، وضمان سلامة ممر الخط لتنشيط المشروع...
وفي الاجتماع، قدمت السلطات المحلية أيضًا تقريرًا عن تقدم التنفيذ وتعهدت بتنفيذ أعمال تطهير الموقع في الموعد المحدد.
يجب أن نشارك ونتصرف بشكل أكثر حزما
أكد وزير الصناعة والتجارة، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، أن تسليم ممر الطريق وأعمال البناء شهدتا بعض التغييرات خلال الأسبوعين الماضيين، إلا أنهما لم يحققا الخطة الموضوعة بعد. وعلى وجه الخصوص، لا يزال تسليم ممر الطريق غير ممكن في مارس، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
لذلك، يتعين على المحليات التحرك والمشاركة بشكل أكثر جدية، وحث وتوجيه الإدارات والفروع والمحليات الإقليمية لاستكمال تسليم ممر الطريق قبل 15 أبريل 2024.
وفي الوقت نفسه، ينبغي النظر بشكل عاجل في حلول للمشاريع التي يجب هدمها أو نقلها أو إعادة توطينها، مع ضمان نقل الأسر قبل 15 يونيو/حزيران 2024.
وطلب الوزير نجوين هونغ ديين أيضًا من الوزارات والفروع، مع مسؤولياتها، أن تستمر في مراقبة ومتابعة عملية تنفيذ المشاريع عن كثب، وتوجيه التعامل الفوري مع أي مشاكل أو قضايا (إن وجدت).
وتقديرًا لجهود EVN/EVNNPT، طلب الوزير مواصلة تعزيز التفتيش وحث المقاولين على تركيز جميع الموارد لتسريع تقدم البناء وتوفير المواد والمعدات؛ والتنسيق الوثيق مع المحليات لتعزيز الدعاية وتعبئة الناس لدعم المشروع والموافقة عليه.
وفي الوقت نفسه، يتعين على EVN/EVNNPT أيضًا مواصلة التنسيق الوثيق مع المحليات لاستكمال الوثائق والإجراءات المتعلقة بتعويضات إزالة الموقع؛ وحث الوزارات والفروع على الموافقة على الفور على إطار سياسة التعويض ودعم إعادة التوطين وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)