يستعد مطار لونغ ثانه لاستقبال أول رحلة جوية له.

ولضمان السلامة والدقة، قامت مؤسسة مطارات فيتنام (ACV، المستثمر) بتعبئة أكثر من 15000 شخص لأعمال البناء.

أصدر قادة شركة ACV تعليمات للمقاولين بمواصلة العمل "بثلاث نوبات عمل، وأربعة فرق" بغض النظر عن الوقت اللازم لإكمال العناصر الرئيسية، وخاصة مدارج الطائرات، وممرات سيارات الأجرة، ومناطق وقوف الطائرات، وتركيب معدات مبنى الركاب.

تم تنفيذ مهام الدعم مثل تصريف المياه السطحية، والطلاء المضاد للانزلاق، وسد فواصل التمدد، وطلاء الخطوط، والتنظيف العام، وتشغيل أنظمة الإضاءة واللافتات الخاصة بالطيران في وقت واحد وبشكل عاجل.

كما تم تركيب نظام مناولة الأمتعة، وأجهزة الأشعة السينية، والسلالم المتحركة، والسلالم العادية، والمصاعد، وجسور الصعود إلى الطائرات بشكل شبه كامل.

رش الماء لتنظيف المدرج استعداداً للإقلاع والهبوط. الصورة: مقدمة من VATM.

كما يجري تركيب معدات المحطة الطرفية في أحد الهياكل الرئيسية، وهو برج مراقبة الحركة الجوية، استعداداً لرحلة الاختبار والرحلة الافتتاحية.

في الأيام الأخيرة، تم الانتهاء بنجاح من التدريب والاختبار على جهاز محاكاة الطيران (SIM) لمراقبي الحركة الجوية في لونغ ثانه، بما في ذلك سيناريوهات مثل سوء الأحوال الجوية، وأعطال معدات الملاحة، وحالات الطوارئ في الطائرات.

يستخدم نظام إضاءة المدرج في مطار لونغ ثانه تقنية LED بالكامل، وهو مستورد من أوروبا، ويلبي أعلى المعايير الفنية في مجال الطيران الدولي. كما تم الانتهاء من عمليات التفتيش الميداني لممرات الطائرات وساحات وقوفها.

تم فحص نظام إضاءة المدرج والإضاءة المستخدمة في العمليات الليلية فحصاً شاملاً. الصورة: مقدمة من VATM.

بحسب الخطة، من المتوقع أن تبدأ الرحلات الفنية في مطار لونغ ثانه اعتباراً من 15 ديسمبر. وستكون الطائرات المستخدمة من طراز بوينغ 787 وإيرباص A350، حيث ستغادر من مطار تان سون نهات إلى مطار لونغ ثانه، ثم تعود إلى مطار تان سون نهات.

مدة الرحلة المقدرة حوالي 40 دقيقة. ومن المتوقع أن تقلع الطائرة من مطار نوي باي في 19 ديسمبر متجهةً إلى مطار لونغ ثانه.

يستعد مطار لونغ ثانه بشكل عاجل لاستقبال أول رحلة جوية له في الموعد المحدد. (صورة: مقدمة من VATM)

وبحسب ممثل عن مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، فقد أكملت الوحدة جميع البنية التحتية والمعدات والموظفين لخدمة الرحلات الفنية في مطار لونغ ثانه.

تم نشر أنظمة ضمان عمليات الطيران بشكل متزامن وخضعت لاختبارات تشغيل مستقرة قبل بدء العمليات. يطبق العمل الفني معايير سلامة متعددة المستويات، مع آليات احتياطية كاملة للأنظمة الأساسية مثل: الاتصالات (VHF، VCCS)، والملاحة، والمراقبة، ونقل الرسائل، والأرصاد الجوية. يعمل نظام مراقبة الحركة الجوية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مما يضمن استمرارية الخدمة دون انقطاع.

كل شيء يسير وفقًا للخطة، مع التزام بضمان الجودة والسلامة طوال العملية.

المصدر: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html