سيتم إغلاق تقاطع نغوين فان لينه قريباً.

بعد ظهر اليوم (13 ديسمبر)، أجرت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه تفتيشًا على سلامة المرور والنظام في مشاريع بناء الطرق في المنطقة 7، ومنطقة نها بي، ومنطقة بينه تشان.

تتسارع وتيرة أعمال البناء عند تقاطع شارع نغوين فان لينه وشارع نغوين هو ثو بعد فترة من التأخير بسبب عقبات في نقل البنية التحتية التقنية.

في مشروع تقاطع شارعي نغوين فان لينه ونغوين هوو ثو، صرّح ممثل عن مجلس إدارة المرور بأن المستثمر والمقاول قد ركّزا جهودهما على معالجة مسألة نقل البنية التحتية للكهرباء والمياه وإتمامها بشكل أساسي، بالتزامن مع استكمال بناء الأنفاق الثلاثة المغمورة لفرع نفق HC2. وقد اكتملت الآن الأعمال الإنشائية لأجزاء الأنفاق المفتوحة والعبارات الصندوقية لأجزاء الأنفاق المغلقة.

يقوم المستثمر ووزارة النقل بوضع خطة لإدارة حركة المرور حيث يتطلب المشروع توسيع مساحة الطريق التي يشغلها.

أفاد المستثمر بأنه سيتم اليوم (13 ديسمبر) إزالة الحاجز الذي يبلغ عرضه حوالي 18 متراً على شارع نغوين فان لينه عند تقاطعه مع شارع نغوين فان تشانه (أمام مركز فيفو سيتي التجاري مباشرةً)، وسيتم إعادة تأهيل سطح الطريق. ومن المتوقع إزالة الجزء الذي يزيد طوله عن 200 متر من الحواجز، الممتد من بداية التقاطع باتجاه فو مي هونغ والمنطقة السابعة، أولاً في يونيو 2024، على أن يكتمل المشروع بالكامل وتُزال الحواجز المتبقية التي يبلغ طولها 300 متر بحلول نهاية عام 2024.

سيتم إزالة الحاجز الموجود أمام مركز التسوق فيفو سيتي غداً (14 ديسمبر).

والجدير بالذكر أنه في المرحلة القادمة، ستقوم الوحدات بتنظيم حركة المرور على نطاق واسع ومن المتوقع أن تضطر إلى إغلاق التقاطع بأكمله لبدء بناء أقسام النفق الرئيسية الثلاثة في منتصف تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هو ثو.

يحتل موقع بناء التقاطع الذي تبلغ تكلفته مليارات الفيتنامية دونغ حوالي 500 متر على طول شارع نغوين فان لينه.

بعد معاينة موقع الإنشاء مباشرةً لتقديم ملاحظات حول خطة تحويل حركة المرور في المنطقة عند إغلاق التقاطع، أشار السيد نغوين كين جيانغ ، نائب رئيس إدارة البنية التحتية للطرق واستغلالها (التابعة لإدارة النقل في مدينة هو تشي منه)، إلى أن حجم حركة المركبات في هذه المنطقة مرتفع للغاية. ومن المؤكد أن إغلاق التقاطع سيؤدي إلى اضطراب في حركة المرور، مما يجعل التنقل أكثر صعوبة ويستغرق وقتًا أطول. ومع ذلك، ونظرًا لأن أعمال حفر النفق تجري في منتصف التقاطع تمامًا، فلا يوجد خيار آخر.

عند إغلاق التقاطع، تخطط السلطات لجعل المركبات التي تسير على شارع نغوين هو ثو تقوم بالانعطاف في اتجاهين على شارع نغوين فان لينه (اتجاه واحد عند نقطة الانعطاف بالقرب من محطة تحصيل الرسوم في نغوين فان لينه؛ والاتجاه الآخر عند التقاطع مع شارع نغوين فان تشانه).

عقدت الجهات المعنية اجتماعات عديدة لوضع خطة أساسية لإدارة حركة المرور، بهدف الحد من الازدحام على الطريق. ومن المتوقع أن يعيد مجلس إدارة المرور تقديم الخطة الكاملة غدًا (14 ديسمبر)، والتي تتضمن تفاصيل إنشاء طرق مؤقتة، ستُجري وزارة النقل معاينتها الأسبوع المقبل. وفي حال استيفاء الخطة لجميع الشروط اللازمة، سيتم إغلاق التقاطع.

"هذا مشروعٌ محوري، وقد تأخر تقدمه بسبب صعوبات نقل البنية التحتية التقنية. لذا، قررت وزارة النقل وهيئة إدارة المرور العمل طوال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت)، مع تركيز الجهود على تسريع المشروع في أسرع وقت ممكن لتشغيله. خلال هذه الفترة، تتسارع وتيرة المشاريع الرئيسية لتوسيع وربط مداخل المدينة، ولا مفر من أن يكون لذلك تأثيرات على حياة الناس. يأمل قطاع النقل أن يتفهم الناس ذلك، وأن يتحملوا العبء، وأن يهيئوا الظروف اللازمة لإنجاز المشاريع ودخولها حيز التنفيذ في أسرع وقت ممكن"، هذا ما صرح به السيد نغوين كين جيانغ.

سيصبح تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هو ثو، الذي يمثل بالفعل نقطة اختناق مروري في المنطقة الجنوبية، أكثر ازدحامًا في المستقبل القريب.

بدأ العمل على إنشاء تقاطع شارع نغوين فان لينه - شارع نغوين هو ثو، باستثمار إجمالي قدره 830 مليار دونغ فيتنامي، في أبريل 2020، وكان من المتوقع إنجازه في الربع الأخير من عام 2023، إلا أنه تأخر بسبب صعوبات في الاستحواذ على الأراضي. ووفقًا للتصميم، سيشمل المشروع دوارًا مركزيًا (قطره 60 مترًا) ونفقين أرضيين بالإضافة إلى منحدرات ربط على شارع نغوين فان لينه. وسيمتد النفقان الأرضيان على شارع نغوين فان لينه تحت الأرض عبر تقاطع شارع نغوين فان لينه - شارع نغوين هو ثو، بطول إجمالي يبلغ حوالي 480 مترًا (يشمل طرق الوصول عند طرفي النفقين وقسم النفق المغلق).

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm