التغلب بسرعة على الأضرار التي لحقت بمؤسسات بناء السفن بعد العاصفة رقم 3

وفي اعترافه بالروح الاستباقية وجهود القيادة من الشركة إلى وحداتها الأعضاء في توجيه وتنفيذ الوقاية من العواصف والتغلب على العواقب بعد العاصفة، أشاد نائب الوزير نجوين شوان سانج بمجموعات العمال لتوحدهم وتقاسمهم ومساعدة بعضهم البعض والتغلب على الصعوبات وإصلاح المصانع والمعدات والتعاون مع الوحدة لإعادة تنظيم الإنتاج قريبًا.

أصدر نائب وزير النقل نجوين شوان سانج (الثاني من اليمين) توجيهات لشركة صناعة بناء السفن للسيطرة على الأضرار وإحصائها وإصلاحها والتغلب على العواقب في أسرع وقت ممكن.

وطلب نائب الوزير من قيادات مركز المعلومات وتوجيه الوحدات الأعضاء المتضررة من العاصفة بتنظيم جهود السيطرة على الأضرار والإحصائيات بسرعة، والتنسيق مع الجهات والمنظمات ذات الصلة لتسجيل الأضرار والاستثمار والإصلاح والتغلب على العواقب في أسرع وقت ممكن، وضمان الالتزام باللوائح والإجراءات والتعليمات على جميع المستويات بشأن التغلب على عواقب الكوارث الطبيعية.

في الوقت نفسه، يجب حساب تكاليف تنظيف وتفكيك وإصلاح المعدات وتحديثها وإبلاغ الجهات المعنية. يجب على الوحدات الاهتمام بسلامة العمال أثناء إعادة الإنتاج بعد العاصفة، وتقييم تأثير العاصفة على المصانع والمعدات بعناية لضمان سلامة الإنتاج. في الوقت نفسه، يجب عقد اجتماعات سريعة مع أصحاب العقود لحل مشاكل سير العمل، والترويج للعقود في المستقبل.

وقال نائب الوزير، "من الضروري الاجتماع بسرعة ومناقشة أصحاب السفن حول الأضرار التي سببتها العاصفة لكسب التعاطف والمشاركة وحل الصعوبات بشكل مشترك واستعادة الإنتاج لضمان الجودة والتقدم في التسليم وكذلك الترويج لعقود جديدة في الفترة المقبلة"، طالبًا من SBIC زيارة وتشجيع العمال في الظروف الصعبة والأسر التي تكبدت خسائر فادحة والوحدات التي لديها تدابير لدعم الوقاية من الأمراض بعد العاصفة.

واقترح نائب الوزير أن تجتمع الشركات بسرعة وتتناقش مع أصحاب السفن حول الأضرار التي سببتها العاصفة لكسب التعاطف والمشاركة وحل الصعوبات بشكل مشترك واستعادة الإنتاج وضمان الجودة والتقدم في التسليم.

وبناء على توجيهات نائب الوزير نجوين شوان سانج، أكد قادة شركة صناعة بناء السفن أنهم سيواصلون عزمهم على اتخاذ جميع التدابير للتغلب بسرعة على العواقب حتى تتمكن الوحدات من استقرار الإنتاج وضمان التقدم وجودة المنتجات والسعي لإكمال مهام الإنتاج والأعمال في عام 2024.

وبحسب التقارير الواردة من الوحدات، تعرضت شركة ها لونغ لبناء السفن بعد العاصفة رقم 3 لضرر 6 رافعات، وكانت الرافعة الجسرية 300 طن هي الأكثر خطورة؛ وتضررت مقطورة واحدة؛ وتطايرت أسطح العديد من المكاتب وورش العمل، حوالي 37000 متر مربع؛ وسقطت وتكسرت 80٪ من الأشجار في الشركة؛ وتعرضت 162/1198 أسرة عاملة لأضرار بسبب العاصفة.

لقد تعرضت شركة نام تريو لبناء السفن لانهيار رافعة من طراز KONE تزن 10 أطنان؛ كما غرقت رافعة من طراز Ponton تزن 2000 طن في رصيف الشركة؛ وتعرضت أسقف 80% من المصانع والمكاتب للتفجير ولم تعد سليمة؛ وخسرت 83 أسرة من العمال ممتلكاتهم ومنازلهم ومحاصيلهم ومواشيهم.

انهارت رافعة جسرية خارجية 2x5 طن تابعة لشركة فا رونغ لبناء السفن؛ وغمرت مياه الأمطار بعض السفن التي كانت قيد الإصلاح؛ وغمرت مياه الأمطار العديد من آلات اللحام وآلات القطع وأجهزة الكمبيوتر المكتبية بسبب تطاير الأسقف؛ وتطايرت أسقف العديد من المصانع والمكاتب؛ وتكبدت عائلات العمال خسائر كبيرة.

بالإضافة إلى ذلك، تأثرت العديد من الوحدات الأخرى أيضًا بأضرار في السقف وأبواب الزجاج المكسورة وسقوط الأشجار الخفيفة مثل: شركة Thinh Long Shipbuilding Company Limited، وشركة Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company، وشركة Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company ( Nam Dinh )؛ منطقة هاي فونج مثل شركة Thanh Long Shipbuilding Company Limited، وشركة An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Company؛ منطقة هانوي بها شركة Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Limited.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-xuan-sang-som-khac-phuc-thiet-hai-o-doanh-nghiep-dong-tau-sau-bao-so-3-192240915184716031.htm