سوزوكي جيمني 2026 - تجهيزات أمان مُحسّنة، وسعر بيع أعلى

تتوفر سيارة سوزوكي جيمني 2026 للطلب المسبق في اليابان، بسعر يتراوح بين 1.92 إلى 2.16 مليون ين لنسخة سيارة كي، ومن 2.27 إلى 2.39 مليون ين لنسخة سييرا.

بعد سبع سنوات من إطلاق الجيل الحالي في عام ٢٠١٨، لا تزال سوزوكي جيمني تحتفظ بجاذبيتها الدائمة بين عشاق القيادة على الطرق الوعرة. اختارت سوزوكي السير ببطء وثبات، محافظةً على روح التصميم والأداء المميز، مع إضافة بعض التعديلات المهمة المتعلقة بتقنيات السلامة وأنظمة الترفيه، خاصةً في النسخة ثلاثية الأبواب.

أبرز التحديثات هي أن سيارة جيمني ثلاثية الأبواب باتت تُضاهي سيارة الخمسة أبواب من حيث تجهيزات السلامة. فقد أُضيف إليها نظام دعم الفرامل ثنائي الاستشعار II للفرامل الطارئة، بالإضافة إلى ميزات حديثة مثل تحذير مغادرة المسار، والإضاءة العالية التلقائية، والتعرف على إشارات المرور، وإجراءات الأمن السيبراني لتلبية المعايير المتزايدة الصرامة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز إصدارات سوزوكي جيمني 2026 التي تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا بنظام تثبيت السرعة التكيفي ووظيفة منع التشغيل العكسي - وهي الميزات التي ظهرت فقط في إصدار Nomade.

لم يتغير مظهر جيمني 2026، ولكنه ليس مخيباً للآمال. لا يزال تصميمها المربع والمتين والمناسب للطرق الوعرة هو أبرز ما يميز هذا الطراز. ورغم مرور سنوات طويلة على طرحها، لا تزال جيمني تحافظ على طابعها الخاص، مبتعدةً عن صيحات سيارات الكروس أوفر العصرية.

في السوق اليابانية، تُقدّم سوزوكي أيضًا نسخة من جيمني ضمن فئة سيارات كي، وهي طراز سيارات نموذجي في السوق المحلية بمتطلبات صارمة فيما يتعلق بالحجم وسعة المحرك. تتميز هذه النسخة بهيكل أضيق، ولا تستخدم أقواس عجلات عريضة كما في النسخة العالمية (جيمني سييرا)، وهي مُجهّزة بمرآتين جانبيتين صغيرتين أسفل مرآة الرؤية الخلفية لتوسيع مجال الرؤية وتقليل النقاط العمياء، وهي ميزة شائعة في طرازات جي دي إم.

تتميز المقصورة الداخلية أيضًا ببعض التحسينات الدقيقة التي تُحسّن تجربة المستخدم دون المساس بطابع جيمني الأصيل. تتميز لوحة العدادات التقليدية الآن بشاشة عرض معلومات متعددة مقاس 4.2 بوصة في المنتصف، مما يوفر الراحة مع الحفاظ على التصميم التناظري الكلاسيكي.

يمكن للمستخدمين أيضًا اختيار شاشة ترفيه مركزية قياس 9 بوصات، مستوحاة من طراز سويفت، تُحسّن الاتصال وتوفر عرضًا أكثر وضوحًا. مع ذلك، في الإصدارات القياسية، لا تزال سوزوكي تحتفظ بالكونسول الوسطي البلاستيكي السميك، وهو تفصيل مميز لسيارة دفع رباعي حقيقية للطرق الوعرة.

من حيث التشغيل، لا توجد أي تغييرات في محرك جيمني 2026. لا تزال نسخة جيمني كاي تستخدم محركًا ثلاثي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 658 سم مكعب، ينتج 63 حصانًا، بينما تستخدم نسخة جيمني سييرا محركًا بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر، ينتج 103 أحصنة.

يأتي كلا الإصدارين بنظام دفع رباعي جزئي، وهيكل قوي على الإطار، وخيار ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات - وهي الصيغة البسيطة ولكن الفعالة التي جعلت جيمني مشهورة على مر السنين.

وفي السوق اليابانية، بدأت سيارة جيمني 2026 في تلقي الطلبات بأسعار تتراوح بين 1.92 إلى 2.16 مليون ين (حوالي 12,800 - 14,400 دولار أمريكي) لنسخة سيارة كي، ومن 2.27 إلى 2.39 مليون ين (15,200 - 15,900 دولار أمريكي) لنسخة جيمني سييرا.

سعر سوزوكي جيمني 2026 أعلى بحوالي 1000 إلى 2000 دولار أمريكي من السابق، ولكنه لا يزال يُعتبر معقولاً في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. تتوفر شاشة الترفيه مقاس 9 بوصات كخيار بسعر حوالي 860 دولارًا أمريكيًا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-jimny-2026-nang-cap-trang-bi-an-toan-tang-gia-ban-post2149061878.html