كارثة على صناعة النفط والغاز الروسية بسبب "المضايقات" الأوكرانية

[إعلان 1]

لا تحظى مصافي النفط الروسية عادة باهتمام وسائل الإعلام، ولكنها تصدرت عناوين الأخبار مؤخرًا عندما استهدفت طائرات بدون طيار أوكرانية جديدة بعيدة المدى بعض البنية التحتية النفطية في موسكو.

تُظهر الضربات العسكرية أن أوكرانيا غيّرت تكتيكاتها، وأنها تستهدف بشكل متزايد قطاع النفط والغاز، مصدر دخل الكرملين. كما جذبت هذه الهجمات اهتمامًا إعلاميًا واسعًا، إذ تُثير تساؤلات جوهرية حول كيفية تعامل قطاع الطاقة الروسي مع ضغوط الحرب.

هذا هو رأي السيد سيرجي فاكولينكو، وهو محلل مستقل في مجال الطاقة ومستشار لعدد من شركات النفط والغاز الروسية والدولية، في مقال نشره في نهاية الأسبوع الماضي على الموقع الإلكتروني لمؤسسة كارنيغي للسلام الدولي.

وفي مقاله، أوضح السيد فاكولينكو دور مصافي النفط في الاقتصاد الروسي على الرغم من أنها لا تولد عائدات ضخمة بشكل مباشر مثل النفط الخام.

من ناحية أخرى، يُعدّ الدخل الإضافي الذي تجنيه روسيا من تصدير المنتجات المكررة ضئيلاً نسبياً مقارنةً بما تجنيه من بيع النفط الخام مباشرةً. ومن المفارقات أن النظام الضريبي الروسي يعني أن الدولة تخسر إيرادات إذا قامت شركات الطاقة بتصدير المنتجات المكررة بدلاً من النفط الخام، كما قال السيد فاكولينكو.

من ناحية أخرى، يُمكّن تصدير المنتجات النفطية روسيا من استهداف قطاعات عديدة من سوق النفط العالمية. وبالطبع، تُعدّ المصافي حيويةً للاقتصاد الروسي ولحملتها العسكرية في أوكرانيا: فالسيارات والشاحنات والجرارات والحصادات والدبابات والسفن الحربية والطائرات جميعها تحتاج إلى البنزين والديزل والوقود؛ ولا يُمكن تشغيلها بالنفط الخام، كما أضاف الخبير.

التهديد الذي تشكله الطائرات بدون طيار بعيدة المدى

في 21 يناير/كانون الثاني، اندلع حريق في مجمع أوست-لوغا للبتروكيماويات شمال غرب روسيا، بالقرب من سانت بطرسبرغ، المملوك لشركة نوفاتيك العملاقة للطاقة. وذكرت وسائل إعلام أوكرانية أن السبب هو هجوم بطائرة مُسيّرة بعيدة المدى.

بينما تشتهر شركة نوفاتيك بإنتاج وبيع الغاز الطبيعي المسال، يُنتج مصنع أوست-لوجا على بحر البلطيق منتجات بترولية مثل النافثا ووقود الطائرات من مكثفات الغاز المُستقرة، والتي تُصدّر جميعها. تسبب هجوم الطائرة المُسيّرة في حريق أدى إلى إغلاق المصنع لمدة أسبوع على الأقل لإجراء الإصلاحات.

العالم - كارثة على صناعة النفط والغاز الروسية بسبب — يحاول رجال الإطفاء إخماد حريق في جزء من مجمع أوست-لوجا للبتروكيماويات في شمال غرب روسيا، المملوك لشركة الطاقة العملاقة نوفاتيك، في 21 يناير/كانون الثاني 2024. الصورة: فاينانشال تايمز

بعد أيام قليلة، في 25 يناير/كانون الثاني، اندلع حريق آخر في مصفاة توابسي على البحر الأسود، المملوكة لشركة روسنفت النفطية الحكومية العملاقة. أُخمد الحريق هناك سريعًا، ولكنه كان واحدًا من عدة منشآت للبنية التحتية للطاقة تعرضت لحرائق أو هجمات بطائرات مسيرة في أنحاء روسيا خلال الأسابيع الأخيرة.

مصفاة توابسي هي مصافي النفط الرئيسية الوحيدة في روسيا الواقعة على ساحل البحر الأسود وهي واحدة من أقدم مصافي النفط في البلاد، حيث تم بناؤها في عام 1929. وتبلغ الطاقة السنوية للمصفاة 12 مليون طن، أو 240 ألف برميل يوميًا.

كما هو الحال في مجمع أوست-لوجا، يُركز مصنع توابسي بشكل رئيسي على التصدير، حيث يخدم تركيا والصين وماليزيا وسنغافورة. كما يُنتج مصنع البحر الأسود منتجات بترولية مماثلة لمنتج أوست-لوجا، بما في ذلك النافثا، وزيت الوقود، والزيت الفراغي، والديزل عالي الكبريت.

تجدر الإشارة إلى أن مصفاتي أوست-لوغا وتوابسه ليستا المصفاتين الروسيتين الوحيدتين اللتين تضررتا هذا العام. ففي 12 يناير/كانون الثاني، اندلع حريق في مصفاة كستوفو المملوكة لشركة لوك أويل، أكبر شركة طاقة خاصة في روسيا، مما أثار قلق التجار، كونها شركة إنتاج رئيسية أخرى.

وقال فاكولينكو إن العقوبات الغربية تعني أن شركة لوك أويل ربما لا تكون قادرة على إصلاح ضواغط الهواء المعيبة لعدة أشهر - وليس أسابيع كما كان متوقعا.

أعلن جهاز الأمن الأوكراني مسؤوليته عن الهجوم على توابسي، مستخدمًا طائرة مسيرة جديدة بعيدة المدى لمهاجمة المصنع، الذي يبعد حوالي ألف كيلومتر عن الأراضي الخاضعة للسيطرة الأوكرانية. كما تقع مدينة أوست لوغا على بُعد حوالي 600 كيلومتر عن أوكرانيا.

ويبدو أن الهجمات تهدف إلى الحد من قدرة روسيا على إنتاج المنتجات النفطية اللازمة لتنفيذ حملتها العسكرية في أوكرانيا، فضلاً عن خفض الإيرادات التي تحصل عليها موسكو من تصدير "الذهب الأسود".

العالم - كارثة تواجه صناعة النفط والغاز في روسيا بسبب — خزانات نفط في مصفاة توابسي التابعة لشركة روسنفت في كراسنودار، شمال شرق البحر الأسود. يُعدّ حريق مصفاة توابسي الأحدث في سلسلة حوادث في منشآت التكرير وتصدير الطاقة الروسية، والتي أُلقي باللوم فيها على هجمات بطائرات مسيرة أوكرانية. الصورة: بلومبرغ

قالت أولينا لابينكو، خبيرة أمن الطاقة في مجموعة الأبحاث الأوكرانية ديكسي جروب، لصحيفة نيويورك تايمز: "إن الهجمات على مستودعات النفط ومرافق التخزين تعطل طرق اللوجستيات الروسية وتؤدي إلى إبطاء العمليات القتالية".

وأضاف لابينكو أن "تعطيل إمدادات النفط - شريان الحياة لجسم الإنسان - هو جزء من استراتيجية أوكرانيا الأوسع لمواجهة روسيا في ساحة المعركة".

وفي هذا الاتجاه، لا يستبعد أن يتم تنفيذ العديد من الهجمات المماثلة، التي تستهدف مصافي التكرير الروسية الأخرى التي تنتج المنتجات النفطية للسوق المحلية.

كانت المصفاتان اللتان هاجمتهما أوكرانيا في يناير موجهتين للتصدير، ولا تلعبان دورًا رئيسيًا في السوق المحلية. ومع ذلك، إذا تمكنت طائرات صغيرة بدون طيار لا تحمل أكثر من 5 كيلوغرامات من المتفجرات من الوصول إلى أوست لوغا، بعيدًا عن الأراضي الأوكرانية، فهذا يعني إمكانية استهداف 18 مصفاة روسية، بطاقة إجمالية تبلغ 3.5 مليون برميل يوميًا (أكثر من نصف الطاقة الإجمالية للمصافي في روسيا)، كما توقع فاكولينكو.

الآثار الضارة لحملة "هجوم التحرش"

يُقال إن صناعة النفط والغاز هي القطاع الأكثر ربحية في روسيا، لكنها تُمثل أيضًا "نقطة ضعفها". وقد برز ضعف روسيا في مواجهة انخفاض إمدادات النفط المحلية من خلال أزمة الوقود التي شهدتها البلاد صيف العام الماضي، عندما عانت السوق المحلية من نقص في الوقود، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار البنزين.

في حين أن الطائرات بدون طيار الانتحارية التي تهاجم مصافي النفط قد تخلق التأثير البصري للكرات النارية العملاقة، فإن المصافي الروسية في الواقع محمية بشكل أفضل بكثير ضد الغارات الجوية بفضل القواعد الصارمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية.

قال فاكولينكو: "قوانين البناء الروسية - وهي من مخلفات الحرب الباردة - تجعل المصافي مقاومة للقصف التقليدي. وعادةً ما تكون لديهم وفرة من معدات مكافحة الحرائق. هذا يعني أن الطائرات المسيرة لا تستطيع تدمير المصفاة بأكملها، لكنها قادرة على إشعال الحرائق. وإذا حالف العدو الحظ وضرب وحدة تجزئة الغاز، فقد يتسبب في انفجار أكبر".

وقال فاكولينكو إن الحرائق التي اندلعت في المصفاتين الأسبوع الماضي تم إخمادها بسرعة، وعلى الرغم من الأضرار الكبيرة فمن المتوقع أن تستأنف المصفاتان عملياتهما بسرعة نسبية، وإن كان ذلك بطاقة مخفضة.

منذ انهيار الاتحاد السوفيتي، شهدت صناعة النفط الروسية تحديثًا متسارعًا، وهو جهد تسارعت وتيرته بعد الأزمة المالية عام ١٩٩٨. بعد أن انخفض الروبل إلى ربع مستواه قبل الأزمة، ظلت شركات النفط الروسية مصدرًا رئيسيًا للدخل. وبينما انخفضت تكاليفها، المُقاسة بالروبل، بمقدار ثلاثة أرباع، ظلت إيراداتها، المُقاسة بالدولار، على حالها. وقد ازدادت الاستثمارات في شركات النفط الروسية في عام ١٩٩٩ مقارنةً بالعقد السابق بأكمله.

أصبحت صناعة النفط في روسيا تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا المستوردة، وهو الاتجاه الذي توقف فجأة في عام 2022 بعد أن أدت الحملة العسكرية للكرملين في أوكرانيا إلى قلب نموذج التكامل العالمي رأساً على عقب، مما أثار المخاوف بشأن الاستدامة الصناعية طويلة الأجل لروسيا في عزلة.

على سبيل المثال، قيل إن الافتقار إلى الوصول إلى التكنولوجيا كان مشكلة ضخمة في مصفاة كستوفو التابعة لشركة لوك أويل، حيث تسبب ضاغط هواء معيب في اندلاع حريق.

قال السيد فاكولينكو: "من شبه المؤكد أن شركة لوك أويل ستواجه صعوبات كبيرة في دمج المكونات غير الأصلية. وفي أسوأ الأحوال، قد تحتاج المصفاة إلى شراء معدات جديدة كليًا".

صحيح أن الضواغط ليست آلات معقدة، وتُنتجها مصانع روسية وصينية. لكن هذا لن يحل مشاكل لوك أويل، تمامًا كما لا يُمكن استبدال قابض معيب في سيارة بي إم دبليو بقطعة مماثلة في سيارة لادا روسية الصنع. وينطبق الأمر نفسه على الصناعة. فالاعتياد على ما هو متاح سيخلق مجموعة كبيرة من المشاكل.

من العقبات الرئيسية التي تواجه شركة لوك أويل، وربما مصفاتي توابسي وأوست-لوغا، الحصول على موافقة الجهات التنظيمية الروسية على إجراء الإصلاحات. تشترط اللوائح الحالية الامتثال لمواصفات مُصنّعي المعدات الأصلية وقطع الغيار، وهو ما يُمثل تحديًا كبيرًا نظرًا لعدم بيع مُصنّعي المعدات الأصلية قطع غيارهم إلى روسيا بسبب نظام العقوبات الذي فرضه الغرب.

والخلاصة هي أنه في حين أن الطائرات الأوكرانية بدون طيار ليست قوية بما يكفي لتدمير المصافي الروسية، فإن إنتاجها رخيص، وأوكرانيا لديها أعداد كبيرة منها، مما يمنح كييف القدرة على تنفيذ حملة متواصلة من "هجمات المضايقة"، كما قال فاكولينكو.

وأضاف الخبير أنه "مع قليل من الحظ، يمكن للطائرات بدون طيار الرخيصة أن تلحق الضرر ليس فقط بخطوط الأنابيب، بل أيضًا بالضواغط والصمامات وأجهزة التحكم وغيرها من المعدات التي يصعب استبدالها بسبب العقوبات".

وتمثل الاستراتيجية الجديدة التي تستهدف البنية التحتية النفطية في روسيا تحدياً جديداً وخطيراً لمرونة الصناعة الروسية، في حين تزيد الضغوط على الاقتصاد لتغذية المجهود الحربي للكرملين.

ورغم أن روسيا تتمتع بقاعدة صناعية أكبر من تلك التي تتمتع بها أوكرانيا، فإن عزلتها الدولية تعني أن الإصلاحات أصبحت أكثر صعوبة، وبالتالي فإن حتى الهجمات المزعجة يمكن أن يكون لها تأثير كبير على ساحة المعركة.

قد تُسفر موجة الهجمات على مصافي النفط في غرب روسيا عن عواقب وخيمة للغاية. على أي حال، من المرجح أن تُختبر قدرة روسيا على الصمود وذكائها في إدارة احتياطياتها. وستكون سرعة وجودة الإصلاحات في كستوفو وأوست-لوغا وتوابسه اختبارًا لقدرة موسكو على التحمل، كما خلص فاكولينكو .

مينه دوك (وفقًا لـ IntelliNews وBusiness Insider)

[إعلان 2]
مصدر