شاهد هوندا GT - سيارة كهربائية جديدة بمقصورة داخلية مكونة من 6 شاشات

تبدو السيارة الرياضية الكهربائية هوندا GT أنيقة للغاية من الخارج، لكن الأمر يتطلب بعض الوقت للتكيف مع التصميم الداخلي.

إذا كان اسم سيارة هوندا جي تي الكهربائية يستحضر صورًا لسيارات كوبيه فاخرة وقوية مثل بنتلي كونتيننتال جي تي، فقد لا تثيرك سيارتا هوندا الجديدتان.

ومع ذلك، إذا كنت تحب فكرة السيارات العائلية الكهربائية ذات المظهر الرياضي وبأسعار معقولة والمزودة بشاشات متعددة، فستجد الكثير لتستمتع به في طرازي هوندا اللذين ظهرا لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات 2025 الأسبوع الماضي.

يتم توزيع طرازي هوندا GT الجديدين من خلال مشروعين مشتركين مختلفين. الطراز الأحمر من إنتاج مشروع GAC-Honda المشترك، بينما يُباع الطراز الأزرق من قبل شركة Dongfeng-Honda. في الواقع، هذان الطرازان متطابقان، حيث يتم تصنيعهما في المصنع نفسه في الصين، وهما متوفران حاليًا في السوق الصينية فقط.

يتميز كلا طرازي هوندا جي تي في الصين بشعار "H" أسفل غطاء المحرك الأسود وكلمة "هوندا" على الباب الأمامي. مع ذلك، اختارت شركة دونغفنغ-هوندا المشتركة مصابيح LED نهارية ومصابيح خلفية على شكل حرف Y، مستوحاة من لامبورغيني ريفويلتو. في المقابل، تستخدم شركة جي إيه سي-هوندا المشتركة نظام إضاءة LED ثنائي الطبقات في المقدمة، مع تصميم أبسط للمصابيح الخلفية.

إضافةً إلى ذلك، يتميز طرازا هوندا الكهربائيان الجديدان بكاميرات رقمية بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية التقليدية. ولذلك، ستحتوي المقصورة الداخلية على شاشتين صغيرتين مثبتتين على الأبواب لعرض الصور الملتقطة بهذه الكاميرات. هاتان الشاشتان هما اثنتان فقط من بين ست شاشات تتميز بها المقصورة الداخلية المتطورة لسيارة هوندا جي تي.

وتشمل الشاشات الأربع المتبقية في السيارة لوحة عدادات رقمية مثبتة في أعلى لوحة القيادة، وشاشة لمس مركزية تقليدية، وشاشة أصغر أسفلها (يمكن استخدامها لضبط نظام التحكم في المناخ)، وشاشة كبيرة للراكب الأمامي.

تتميز هذه الشاشة الجانبية للراكب بحجمها الأكبر ووزنها الأضخم مقارنةً بمعظم الشاشات الأخرى التي رأيناها. حاليًا، لا يزال طرازا هوندا جي تي الجديدان مجرد نموذجين تجريبيين ولم يدخلا مرحلة الإنتاج التجاري بعد. ينتمي هذان الطرازان إلى الموجة الثانية من سيارات هوندا الكهربائية "يي"، المصممة خصيصًا للسوق الصينية.

على الرغم من أن هوندا لم تُعلن رسميًا عن مواصفات المحرك، إلا أنه يُمكننا استنتاجها بناءً على طرازات Ye الأولى، بما في ذلك S7 وP7. وعليه، يتوفر طرازا هوندا S7 وP7 في السوق الصينية بنظامي الدفع الخلفي (RWD) والدفع الرباعي (AWD). يستخدم نظام الدفع الخلفي محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 268 حصانًا، بينما تبلغ قوة نظام الدفع الرباعي 469 حصانًا.

تشير بعض المصادر الإعلامية الصينية إلى أن هوندا جي تي ستتوفر بنسختين: إحداهما بمحرك واحد والأخرى بمحركين. وستتميز النسخة ذات المحرك الواحد بتوزيع متساوٍ للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي. ولا يزال موعد إطلاق هوندا جي تي 2026 وسعرها في السوق الصينية غير معروفين.

فيديو : تقديم سيارة هوندا جي تي الكهربائية بالكامل

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-honda-gt-oto-dien-moi-voi-noi-that-6-man-hinh-post269622.html