تعزيز سلامة الطيران بعد سلسلة حوادث تحطم الطائرات

[إعلان 1]

شركات الطيران تزيد ملايين تذاكر الطيران في تيت لكن الأسعار لا تزال مرتفعة للغاية (صورة توضيحية) — السلطات بحاجة إلى تعزيز التفتيش الفني لصيانة الطائرات (صورة توضيحية)

في 30 ديسمبر/كانون الأول، أصدر مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام دينه فيت ثانج توجيها بشأن تعزيز التدابير لضمان سلامة الطيران بعد سلسلة من حوادث تحطم الطائرات المتتالية التي وقعت في جميع أنحاء العالم في الأيام الأخيرة، قبل ذروة السنة القمرية الجديدة التي تقترب قريبا جدا.

في الآونة الأخيرة، وقعت حوادث طيران متتالية في جميع أنحاء العالم، مما تسبب في خسائر بشرية جسيمة، مثل تحطم طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة جيجو إير في 29 ديسمبر/كانون الأول، مما أسفر عن مقتل 179/181 شخصًا كانوا على متنها في كوريا؛ وتحطم طائرة إي 190 التابعة لشركة الخطوط الجوية الأذربيجانية في 25 ديسمبر/كانون الأول، مما أسفر عن مقتل 38/67 شخصًا كانوا على متنها في كازاخستان...

في سياق السنة القمرية الجديدة، عندما تزداد كثافة أنشطة الطيران، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من مشغلي الطائرات ووحدات صيانة الطائرات الامتثال للوائح وإجراءات تشغيل الرحلات الجوية، وخاصة في ظل الظروف الجوية السيئة، لضمان سلامة الرحلات الجوية.

يجب على الطاقم الفني الالتزام بالإجراءات والتعليمات الخاصة بصيانة الطائرات والتفتيش الفني قبل تشغيل الطائرة.

وتحتاج شركات الطيران إلى التخطيط للرحلات الجوية التي تتجنب تمامًا مناطق المجال الجوي التي تنطوي على مخاطر الصراعات المسلحة، ومراقبة تطورات الطقس عن كثب لتعديل أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لتقليل مخاطر الطقس السيئ.

تم تكليف مؤسسة إدارة الحركة الجوية في فيتنام بحث مراقبي الحركة الجوية على الامتثال للوائح وإجراءات عمليات الطيران؛ وتحديث المعلومات الجوية للعمل بشكل استباقي بشكل مناسب وتوفير المعلومات للطيارين على الفور؛ واكتشاف المواقف التي قد تهدد سلامة الطيران لتقديم المشورة والمساعدة لأطقم الطيران.

يجب على مؤسسة مطارات فيتنام ومطار فان دون مراقبة المعلومات المتعلقة بظروف المدرجات التي قد تؤثر على عمليات الطائرات لمرافق مراقبة الحركة الجوية والتحقق من اللوائح المتعلقة بسلامة المطار من أجل البناء والتجديد والإصلاح وترقية المدرجات وممرات الطائرات والمدرجات.

كما تُكلَّف المطارات بمطاردة الطيور في منطقة المطار، ومنع الحيوانات الأليفة من دخولها. وتُكلَّف سلطات الموانئ بالتنسيق مع السلطات المحلية للكشف عن أشعة الليزر، والاستخدام غير القانوني لكاميرات المراقبة، والطائرات بدون طيار، والطائرات الورقية التي تؤثر على سلامة الطيران؛ والتعامل بحزم مع المنظمات والأفراد الذين يخالفون لوائح سلامة الطيران.

في منتصف مايو 2024، قام فريق تفتيش سلامة الطيران العالمي التابع للمنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) بتقييم قدرة فيتنام على تحقيق السلامة الجوية وأجرى مراقبة ميدانية في مطاري نوي باي وتان سون نهات.

تشير النتائج الأولية إلى أن مؤشر الكفاءة (EI) لقطاع الطيران في فيتنام وصل إلى 77٪، بزيادة قدرها 11٪ مقارنة بعام 2016. ومن بينها، وصل قطاع المطارات واستغلال المطارات إلى 83٪، بزيادة قدرها 28٪ مقارنة بعام 2016.

السل (التوليف)

[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html