خلق حركة لمشاريع المنطقة الشرقية

إن التطور القوي للمشاريع المتخصصة في الميكانيكا والسيارات؛ والمشاريع الصناعية وخدمات الطيران؛ ومشاريع الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية... يخلق انطباعًا قويًا للمنطقة الشرقية من مدينة دا نانغ.

تُسهم شركة فينبيرل نام هوي آن في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الشرقية من مدينة دا نانغ. الصورة: كوانغ فييت

في كل مكان، متصلاً من الشمال إلى الجنوب

يلعب شارع فو تشي كونغ دور العمود الفقري الذي يربط المناطق الرئيسية في شمال المدينة مع البلديات وأحياء ديان بان دونج، وهوي آن تاي، وهوي آن دونج، ودوي نجيا، وثانغ آن، وكوانغ فو، ونوي ثانه، ومطار تشو لاي، وميناء تشو لاي، وميناء كي ها...

وقد ربطت مشاريع السياحة الحضرية الساحلية والنهرية التي تشكلت في الآونة الأخيرة بين المناطق المذكورة أعلاه لتشكيل سلسلة من السياحة والخدمات الساحلية والنهرية الراقية، وتجمع بين تطوير السياحة المجتمعية، وتعزيز قرى الحرف التقليدية والسياحة البيئية.

بالإضافة إلى مشاريع السياحة والخدمات والمنتجعات التي دخلت حيز التنفيذ مثل منتجع نام هوي آن (المرحلة الأولى)، وفينبيرل نام هوي آن... يبحث العديد من المستثمرين الاستراتيجيين ويشجعون الاستثمار في المشاريع الحضرية والخدمية والسياحية.

ومن الجدير بالذكر أن المدينة وافقت على مشاريع استثمارية كبرى مثل منطقة تشو لاي الحضرية (188.56 هكتارًا)، والمنطقة الحضرية المختلطة جنوب محور نجوين تات ثانه (296 هكتارًا)، والمنطقة الحضرية على طول نهر ترونغ جيانج (74.05 هكتارًا).

في الوقت الحالي، تشكل السيارات والميكانيكا متعددة الأغراض التطوير الأساسي في منطقة تشو لاي - ترونغ هاي الصناعية الميكانيكية للسيارات (243 هكتارًا) التي تستثمرها شركة Truong Hai Group المساهمة ( Thac ).

وقال السيد نجوين هونغ كوانج، رئيس مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والصناعية في كوانج نام، إن المنطقة الصناعية اجتذبت حتى الآن 50 مشروعًا ثانويًا قيد التشغيل، بما في ذلك 12 مشروعًا لتصنيع وتجميع وتوزيع السيارات، و38 مشروعًا يعمل في مجال التصنيع الميكانيكي والصناعات الداعمة؛ ويبلغ معدل الإشغال 80٪، مما يخلق وظائف منتظمة لأكثر من 13000 عامل.

أطلقت شركة ثاكو منتجات جديدة مثل BMW X5، بيجو 408، مازدا CX5 الجديدة، كيا كارنيفال...

انطلاقًا من استراتيجية تطوير الصناعات الميكانيكية والمساندة كقطاع أعمال رئيسي، أسست شركة ثاكو شركتي ثاكو للسيارات (THACO AUTO) وثاكو للصناعات (THACO INDUSTRIES) بهدف إنشاء منطقة صناعية داعمة للصناعات الميكانيكية واسعة النطاق في المنطقة الوسطى، من خلال التعاون والمشاريع المشتركة مع شركاء محليين وأجانب. ومن ثم، تُصنّع وتتاجر المنتجات الميكانيكية، وتُدعم المنتجات الصناعية داخل وخارج صناعة السيارات، مُشاركةً بذلك في سلسلة القيمة العالمية.

صدرت شركة ثاكو إلى 19 دولة حول العالم، بما في ذلك بعض الأسواق الكبيرة والراقية مثل الولايات المتحدة (شبه المقطورات)، واليابان (عربات أمتعة المطار)، وكوريا (المكونات الميكانيكية للسيارات المتخصصة، وقطع غيار السيارات)، وأستراليا (المكونات الميكانيكية للتعدين)، والسويد (الملحقات الزراعية)، وفنلندا (أحزمة النقل)...

يُنتج مجمع تام ثانغ الصناعي (حي بان ثاش) أيضًا سيارات. ويُركز مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانغ نام على الترويج لمشاريع دعم صناعة السيارات والدعوة إليها، مثل مشروع إنتاج قطع غيار السيارات لشركة CTR Vina المحدودة، ومشروع إنتاج أسلاك السيارات لشركة Draexlmaier Automotive Vietnam المساهمة، ومشروع مصنع دعم السيارات باستخدام تقنية البثق البلاستيكي لشركة Oriental Commerce Vina المحدودة.

التطور القوي لصناعة الطيران

في السنوات الأخيرة، شهد عدد الركاب والبضائع المارة عبر مطار تشو لاي (بلدية نوي ثانه) نمواً ملحوظاً، مما ساهم بشكل كبير في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في مدينة دا نانغ على وجه الخصوص والبلاد بشكل عام.

يُشكّل شارع فو تشي كونغ طريقًا حيويًا لتطوير الجزء الشرقي من مدينة دا نانغ. الصورة: كووك توان

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 648 / QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2023، من المقرر أن يكون مطار تشو لاي مطارًا دوليًا من المستوى 4F (يوجد في البلاد بأكملها 3 مطارات بمقياس المستوى 4F: نوي باي، لونغ ثانه، تشو لاي).

وبناءً على ذلك، ستبلغ الطاقة الاستيعابية المُصممة لمطار تشو لاي بحلول عام 2030 عشرة ملايين مسافر سنويًا، بهدف إنشاء مركز لوجستي للنقل الجوي، ومركز تدريب وتوجيه الطيران، ومركز صيانة وإصلاح الطائرات في مطار تشو لاي. ولتلبية الطلب على نقل الركاب والبضائع جوًا في الفترة المقبلة، يُعد الاستثمار في مطار تشو لاي وتطويره وتوسيعه وفقًا للخطة المعتمدة أمرًا بالغ الأهمية.

في الإشعار رقم 135/TB-VPCP بتاريخ 6 مايو 2022 الصادر عن مكتب الحكومة، وافق رئيس الوزراء على سياسة البحث في الاستثمار واستغلال مطار تشو لاي في شكل التأميم، وتكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام (القديمة) برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل لتطوير مشروع لتأميم مطار تشو لاي.

وفي الوقت نفسه، أصدر رئيس مجلس الوزراء القرار رقم 1121/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2022 لإنشاء مجموعة عمل لدراسة مشروع التنشئة الاجتماعية والاستثمار في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لاستغلال موانئ مطار تشو لاي.

تم توجيه مشروع الاستثمار الاجتماعي في استغلال مطار تشو لاي من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام (القديمة)، وتم الإبلاغ عنه إلى وزارة النقل (سابقًا)، مجموعة العمل 1121 التابعة للحكومة (وفقًا للقرار رقم 1121 / QD-TTg) للنظر فيه وتوجيه التنفيذ بإجمالي طلب رأس مال يبلغ حوالي 11000 مليار دونج.

وفقًا لمجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانغ نام، وبالتزامن مع تنفيذ مشروع الاستثمار الاجتماعي في استغلال مطار تشو لاي، يجري العمل على تنظيم وتنفيذ تخطيط المنطقة غير الضريبية المرتبطة بمطار تشو لاي والمنطقة الحضرية الشمالية الغربية لمطار تشو لاي بشكل متزامن. وبناءً على ذلك، تلعب المنطقة غير الضريبية المرتبطة بمطار تشو لاي دورًا هامًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، مما يُهيئ الأرضية المناسبة لتطوير مطار تشو لاي ونظام موانئ تشو لاي البحرية، الذي يهدف إلى أن يصبح ميناءً من الفئة الأولى.

الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية

تمت الموافقة على الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 1579/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2021. ومن المقرر أن يكون ميناء كوانج نام البحري من النوع الأول، بطول إجمالي للواجهة البحرية يبلغ حوالي 9300 متر، بما في ذلك 4 مناطق أرصفة.

يلعب ميناء تشو لاي دورًا هامًا في تطوير الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية. الصورة: ثاكو

يخدم ميناءا تام هيب وتام هوا مباشرةً منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة والمناطق المحيطة بها؛ حيث توجد محطات حاويات، ومحطات بضائع عامة، ومحطات بضائع سائبة، ومحطات سوائل/غاز، ومحطات ركاب، ومحطات تخدم قطاعات أخرى. تصل سعة السفن إلى 50,000 طن.

تخدم منطقتا ميناء كي ها وتام جيانج مباشرةً منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، وتتحولان تدريجيًا إلى منطقتين ميناءيتين تخدمان سلسلة مشاريع الحوت الأزرق للغاز والكهرباء؛ حيث تضمان محطات عامة، ومحطات للغاز السائل، ومحطات للركاب (تخدم الطرق من البر الرئيسي إلى الجزيرة). وتستوعب المحطتان سفنًا تصل حمولتها إلى 20,000 طن.

قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام (سابقًا) بالتنسيق مع وزارة النقل (سابقًا) لإجراء بحوث ومسح واقتراح تخطيط تفصيلي لمنطقة كوانغ نام البرية والبحرية. كما نُظمت ورشة عمل علمية لاستطلاع آراء المشاركين حول نتائج البحث، واقتراح تخطيط تفصيلي لتطوير منطقة كوانغ نام البرية والبحرية خلال الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، واقتراح الاستثمار في قناة الميناء البحري العميق وفقًا للخطة في نوفمبر 2022.

تلقت ورشة العمل العديد من الملاحظات المفيدة من خبراء محليين وأجانب وجهات متخصصة. وتعمل إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية على استيعابها ودمجها في التخطيط. وقد وافقت وزارة الإنشاءات على الخطة التفصيلية لتطوير موانئ كوانغ نام البرية والمائية بموجب القرار رقم 310/QD-BXD بتاريخ 25 مارس 2025 كأساس لتنفيذ مشروع الاستثمار.

منذ عام ٢٠١٤، استثمرت شركة ثاكو في مشروع المنطقة الصناعية واللوجستية بميناء تشو لاي - ترونغ هاي، وبدأت تشغيله. وحتى الآن، استقطب المشروع ثمانية مستثمرين محليين وأجانب ثانويين يعملون في مجالات نقل البضائع، وتوفير أنظمة المستودعات، والتجارة، وتوزيع الأسفلت، وتخزين ونقل الأسمنت، بمعدل إشغال بلغ ٤٧٪، مما وفر فرص عمل لأكثر من ألف عامل.

منذ عام 2012، استثمرت شركة ثاكو في ميناء تشو لاي وقامت بتشغيله برصيف يبلغ طوله 836 مترًا مع القدرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن.

تقترح شركة ثاكو مشروعًا استثماريًا لبناء قناة كوا لو، وجسر يربط بين منطقتي رصيف تام هيب وتام هوا، وطريق يربط بين منطقة فيت هان الصناعية وطريق فو تشي كونغ، وذلك بموجب عقد بناء ونقل ملكية (عقد BT). وسيطلب المشروع آراء وزارات الدفاع الوطني، والأمن العام، والإنشاءات، والزراعة والبيئة، والمالية، ثم اتخاذ إجراءات الاستثمار واختيار المستثمرين لتنفيذ المشروع وفقًا للوائح.

المصدر: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html