في الساعة الخامسة مساءً في محطة هانوي ، دوت دقات طبول فرقة رقص الأسد والتنين أمام غرفة كبار الشخصيات (حيث يتم الترحيب بالأشخاص المهمين) للترحيب بالضيوف على متن قطار SJourney، لبدء رحلة تجربة عبر فيتنام من الشمال إلى الجنوب.
بتكلفة 200 مليون دونج للشخص الواحد لمدة 8 أيام و7 ليالٍ، تُعتبر هذه الرحلة أغلى رحلة قطار في فيتنام حتى الآن. وباعتبارها رحلة فاخرة، سيكون ما يحصل عليه السائحون مختلفًا تمامًا.
يتكون قطار SJourney من 13 عربة، طُلبت وصُممت خصيصًا على مدار عامين. وخلافًا للقطارات التقليدية، ستحتوي كل عربة من قطار SJourney على 3 غرف نوم، تتراوح مساحتها بين 10 و13 مترًا مربعًا؛ بما في ذلك غرف بسرير مزدوج وغرف بسرير واحد.
بإجمالي 30 غرفة نوم، تتسع السفينة لما يصل إلى 60 ضيفًا في كل رحلة، وتستقبل حوالي 2000 ضيف سنويًا. وسيحظى ركاب SJourney بمدخل خاص، بدءًا من غرفة الانتظار وحتى منطقة النقل إلى السفينة.
يستوحي التصميم الداخلي للسفينة طابعه من الهند الصينية، وهو يتميز بالفخامة والعراقة.
ممرات عربات القطار مفروشة بالسجاد ومعزولة صوتيًا لتجنب الضوضاء. كما يرتدي الخدم في القطار زيهم الخاص، وهو مختلف عن زي عربات القطار التقليدية.
يتألف القطار من عربتي مطعم، مساحة كل منهما 30 مترًا مربعًا، وبار. صُممت نافذتان زجاجيتان لمساعدة الركاب على الاستمتاع بوجباتهم، مع الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة على جانبي الطريق أثناء سير القطار.
بالإضافة إلى تنظيم الحفلات، تعد مساحة المطعم أيضًا مكانًا للعروض الفنية، مما يساعد الزوار على الحصول على تجارب مختلفة أثناء رحلتهم.
بخلاف قطار ثونغ نهات الذي يسير بسرعة 70-80 كم/ساعة، يسير قطار SJourney ببطء شديد، بسرعة 40-50 كم/ساعة. هذا يسمح للركاب بالاستمتاع بالمناظر الخلابة والاستمتاع بتجربة القطار على أكمل وجه.
تتضمن قائمة المطعم أطباقًا راقية أعدها طهاة مؤهلون مثل: لحم واغيو، سمك السلمون المقلي، حساء أذن البحر، الكافيار الممتاز، إلخ. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للضيوف أيضًا تجربة المطبخ الفيتنامي، وهو تخصص محلي، وفقًا للموضوع في محطات القطار (الصورة: مقدمة من الشخصية).
سيتبع تصميم غرف النوم في القطار مواضيع مختلفة. فإذا كانت غرفة التراث تُبهر بجمال خليج ها لونغ ( كوانغ نينه )، فإن عربة الحصاد ستحمل صورة الحقول الفيتنامية المتدرجة، بينما ستتميز غرفة الخيزران بتفاصيل أشجار الخيزران الفيتنامية المتينة.
صُممت ديكورات الغرف الداخلية لتوفير المساحة. النوافذ مُزودة بستائر، بجوار طاولة الشاي مباشرةً، ليتمكن الضيوف من الاستمتاع بالمناظر الخلابة في مساحتهم الخاصة أثناء تحرك القطار.
تم تزيين أسقف الغرف بالخيزران والقصب المنسوج من قبل الحرفيين من قرى الحرف الفيتنامية التقليدية.
تم تصميم جميع الغرف على متن السفينة لتكون خاصة.
لكل عربة من عربات SJourney خادم خاص، يخدم الركاب على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. يتألف طاقم السكك الحديدية العامل في هذه العربات من ١٢ شخصًا، يجيدون التحدث باللغة الإنجليزية. بالإضافة إلى ذلك، تضم وكالة السفر ١٦ موظفًا.
من بينهم عشرة أشخاص يقدمون الطعام والمشروبات. هذا عدد لم يسبق لأي قطار آخر في فيتنام أن قدّمه بهذا الشكل. كشف أحد الخدم على متن قطار SJourney: "غالبًا ما تكون طلبات كبار الشخصيات عالية، فالمال ليس عائقًا بالنسبة لهم. ما يهمهم هو جودة الخدمة. قبل كل طلب من الضيوف، لا نرفض أبدًا، بل نمتلك دائمًا أنسب طريقة للرد".
وفقًا للسيد فان ترونغ ثانغ (في الصورة)، الرئيس التنفيذي لشركة SJourney للقطارات، فقد أمضى هو وزملاؤه الكثير من الوقت في مسح طرق القطارات الراقية في العديد من الأماكن مثل: فرنسا والهند واسكتلندا...
نحن على ثقة تامة بقدرة السفينة الفيتنامية على منافسة المنتجات الفاخرة من دول أخرى. فبالإضافة إلى تصميمها الفاخر، يقدم مسار السفينة تجارب فريدة، هي الأولى من نوعها. سيغمر الزوار يوميًا على متنها مشاعر جديدة غير متوقعة، كما قال السيد ثانغ.
رحلة بحرية لمدة 7 أيام و8 ليالٍ تأخذك عبر بعضٍ من أجمل مسارات فيتنام، من حقول الأرز المترامية الأطراف إلى الشواطئ البكر والمدن الصاخبة. توفر محطات التوقف في نينه بينه، وكوانغ بينه، وهوي، وهوي آن، ونها ترانج، وفان ثيت أنشطةً فريدة.
يتوقف القطار في عدد محدود من المحطات الرئيسية، ولكن معظمها في محطات صغيرة وأقل ازدحامًا. في المحطات، ينزل الركاب في نقاط مختلفة للمشاركة في التجربة؛ وفي الليل، يعودون إلى القطار لقضاء الليلة ومواصلة الرحلة. يضمن تصميم الجدول الزمني خصوصية الركاب وأمن معلوماتهم (الصورة: مقدمة من الشخصية).
سعر التذكرة البالغ 200 مليون دونج للشخص الواحد يشمل جميع نفقات الرحلة والتجارب في محطات توقف القطار. في ديسمبر، يُسيّر قطار SJourney رحلتين من هانوي إلى مدينة هو تشي منه وبالعكس؛ وابتداءً من يناير 2025، سيزداد عدد الرحلات إلى 4 رحلات شهريًا.
ومن المعروف أن العديد من الضيوف حجزوا مقاعدهم لعام 2025، حتى أن العديد من مجموعات المليارديرات حجزت رحلات مستأجرة (رحلات قطار كاملة) لتنظيم أنشطة تجريبية.
في معرض تقييمها للإمكانيات السياحية للقطارات الفاخرة التي تجوب أنحاء فيتنام، صرحت السيدة فام ثي آنه داو، مديرة محطة هانوي للنقل بالسكك الحديدية، لمراسل دان تري، بأن السياح، وخاصةً كبار العملاء، مهتمون جدًا بهذا المنتج. كما تأمل صناعة السكك الحديدية في طرح المزيد من المنتجات الجديدة لخدمة فئات واسعة من العملاء.
يعد قطار SJourney أول قطار فاخر في فيتنام تستثمر فيه شركة PYS Travel، بالتعاون مع شركة Hanoi Railway Transport Joint Stock Company وشركة Gia Lam Railway Joint Stock Company وشركة Vietnam Railway Corporation، بهدف الارتقاء بسياحة السكك الحديدية وتعزيز صورة فيتنام للعالم.
تتعاون صناعة السكك الحديدية مع وحدات التشغيل والسياحة، وتجري حسابات دقيقة لضمان تجارب رائعة للعملاء.
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-dongnguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm
تعليق (0)