شهدت مدينتا دا نانغ وفو كوك انخفاضاً حاداً في عدد السياح الكوريين الجنوبيين، على الرغم من كونهما في ذروة الموسم السياحي، وذلك بسبب الخوف من الطيران في أعقاب كارثة طيران جيجو التي أودت بحياة 179 شخصاً.
بحسب مقدمي خدمات السياحة ، فإن موسم الذروة للسياح الكوريين الجنوبيين في فيتنام يمتد من ديسمبر إلى أبريل، لكن عدد الزوار انخفض في أعقاب حادثة طائرة جيجو في 29 ديسمبر.
أعلنت شركة ثانه باخ للنقل السياحي، ومقرها فو كوك والمتخصصة في خدمة السياح الكوريين، أن أسطولها كان يعمل بكامل طاقته قبل الحادث، إلا أن عدد العملاء انخفض الآن بنسبة 30%. كما تم إلغاء ما يقارب 30% من العقود المبرمة مع المجموعات السياحية الكورية، حتى شهر مارس. وصرح ممثل الشركة بأن السياح الكوريين "يخشون السفر جواً" بعد كارثة الطيران التي أودت بحياة 179 شخصاً.
أشار تران ثي هاي، مدير المبيعات والتسويق في مجموعة سيلينغ كلوب ليجر، إلى أن حوالي 10% من الحجوزات قد أُلغيت عقب الحادث. كما انخفضت الحجوزات الجديدة بنسبة 30% مقارنةً بـ 100 غرفة في الليلة الواحدة قبل الحادث.
وقال السيد هاي: "حدثت الموجة الأشد من إلغاء الرحلات الجوية بعد حوالي أسبوعين من الحادث"، مضيفاً أن الوضع مواتٍ حالياً، لكن العودة إلى المدار ستستغرق وقتاً.
تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران جيجو إير منخفضة التكلفة، وعلى متنها 181 راكباً، أثناء هبوطها في مطار موان بمقاطعة جولا نام في كوريا الجنوبية. لم تتمكن عجلات الهبوط من التمدد، ما أدى إلى هبوط اضطراري على بطن الطائرة، حيث انزلقت على المدرج قبل أن تصطدم بجدار خرساني على حافة المطار وتنفجر. لم ينجُ سوى اثنين من المضيفين الجويين في مؤخرة الطائرة.
بحسب إحصائيات موقع أغودا الصادرة في 18 ديسمبر، تُعدّ كوريا الجنوبية واليابان وتايلاند وتايوان والولايات المتحدة الأمريكية الوجهات السياحية الخمس الأولى التي يختارها السياح الفيتناميون لقضاء عطلة رأس السنة. أما الوجهات الأكثر شعبية لدى السياح الكوريين الجنوبيين فهي نها ترانج ودا نانغ وفوه كوك على التوالي.
أشار أعضاء جمعية خان هوا الإقليمية للسياحة، المتخصصة في استقبال السياح الكوريين، إلى انخفاض بنسبة 30-40% في عدد الزوار الكوريين، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى إغلاق مطار موان. وصرح نائب الرئيس الدائم، فام مينه نهات، بأن حادثة الطيران والقضايا السياسية في كوريا الجنوبية قد أثرت على نفسية السياح.
أفاد مالك فندق من فئة أربع نجوم في منطقة نغو هانه سون بمدينة دا نانغ، بتلقيه 80 حجوزات ملغاة، أي ما يعادل 50 إلى 60 نزيلاً، خلال الفترة من 30 ديسمبر إلى 10 يناير. ونظراً لكثرة الإلغاءات، لم يكن لدى الفندق أي فرصة تقريباً لملء الغرف الشاغرة. ومع ذلك، فقد قبل الفندق الإلغاءات نظراً لشراكاته التجارية طويلة الأمد، ولأن النزلاء الكوريين يشكلون ما يصل إلى 30% من إجمالي النزلاء الدوليين في الفندق.
قال صاحب الفندق: "لقد تكبدنا معظم الأضرار".
بعد يوم واحد فقط من الحادث، سجلت شركة طيران جيجو إلغاء حوالي 68 ألف تذكرة. كما قامت شركات السفر الكورية الجنوبية في الوقت نفسه بإزالة جميع الإعلانات عبر الإنترنت، وإلغاء المبيعات على منصات التسوق الإلكتروني، وركزت جهودها على معالجة طلبات إلغاء الرحلات الجوية والجولات السياحية.
بحسب الموقع الإلكتروني أخبار نيت، أثار الحادث قلق المستهلكين في البلاد بشأن استخدام منتجات شركات الطيران منخفضة التكلفة. يُشغّل في كوريا الجنوبية نحو 101 طائرة من طراز بوينغ 737-800، وهي نفس الطائرات التي تورطت في الحادث، معظمها تابعة لشركات طيران منخفضة التكلفة، بما في ذلك 39 طائرة تابعة لشركة جيجو إير. وقد أُلغي عدد كبير من باقات السفر الشتوية إلى وجهات سياحية شهيرة مثل جنوب شرق آسيا واليابان، والتي تعتمد على خدمات شركات الطيران منخفضة التكلفة، نتيجةً لمخاوف العملاء.
قالت آرام جيونغ، المقيمة في سيول، إنها ستمتنع عن السفر لفترة من الوقت للتعافي نفسياً بعد سماعها نبأ حادثة طائرة جيجو. وكانت قد سافرت إلى فيتنام حوالي عشر مرات، معظمها على متن شركات طيران منخفضة التكلفة.
وقالت: "أعتقد أنني كنت محظوظة، ولا أريد السفر مع شركات الطيران منخفضة التكلفة بعد الآن".
وعلى النقيض من آرام جيونغ، فإن تشوي، الذي يعيش في سيول، لا يعتقد أن حادثة طيران جيجو ستجعل الكوريين مترددين في السفر إلى الخارج أو يرفضون استخدام شركات الطيران منخفضة التكلفة.
يُظهر تقرير النجاة الصادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل لعام 2020 أن 1.3% من الوفيات الناجمة عن حوادث الطيران التجاري بين عامي 2001 و2017 كانت بسبب السفر الجوي. ويمثل هذا الرقم انخفاضًا حادًا مقارنةً بنسبة 4.7% التي سُجلت في المسح الذي أُجري بين عامي 1983 و2000. ولا تزال الطائرات تُعتبر أكثر وسائل النقل أمانًا بفضل لوائح سلامة الطيران والتحسينات التي طرأت على تصميمها.
بحسب العديد من الوكالات المتخصصة في السياحة الكورية الوافدة إلى فو كوك، تحتل فيتنام المرتبة الثانية بعد اليابان في قائمة الوجهات السياحية الخارجية الأكثر شعبية، وذلك بفضل كرم ضيافتها وجودة خدماتها وأسعارها المعقولة. بعد ازدهار السياحة في وسط فيتنام، يتجه السياح جنوبًا، وتحديدًا إلى كام ران وفو كوك في عامي 2025 و2026. لذا، تتوقع شركات السياحة انتعاشًا مبكرًا في أعداد السياح الكوريين، بدءًا من فبراير، مع استقرار معنويات السياح.
مصدر
تعليق (0)