تحسن طفيف في الاقتصاد العالمي؛ وتقلبات محلية متباينة

أسعار البنزين والنفط اليوم، 1 نوفمبر/تشرين الثاني، ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بنحو 2% لتصل إلى 70.52 دولارًا أمريكيًا للبرميل، بينما استقرت أسعار خام برنت عند 73.61 دولارًا أمريكيًا للبرميل. وبعد ظهر أمس (31 أكتوبر/تشرين الأول)، شهدت أسعار البنزين والنفط المحلية ارتفاعًا وانخفاضًا متبادلين، حيث انخفضت أسعار البنزين وارتفعت أسعار النفط.

أسعار البنزين والنفط اليوم، 1 نوفمبر/تشرين الثاني، ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بنحو 2%، بينما استقرت أسعار خام برنت عند 73.61 دولارًا أمريكيًا للبرميل. محليًا، شهدت الأسعار ارتفاعًا وانخفاضًا في اتجاهين متعاكسين. (المصدر: أخبار VTC)

وكانت أسعار النفط الآجلة القياسية قد ارتفعت في السابق بنحو 1% في جلسة التداول الأخيرة من شهر أكتوبر (31 أكتوبر)، بعد أن استوعبت السوق التقارير التي تفيد بأن إيران تستعد لمهاجمة إسرائيل.

ارتفع خام برنت 61 سنتًا، أي ما يعادل 0.84%، ليصل إلى 73.16 دولارًا للبرميل. وارتفع خام غرب تكساس الوسيط 65 سنتًا، أي ما يعادل 0.95%، ليصل إلى 69.26 دولارًا للبرميل.

ونقلت وكالة رويترز عن مصدر في أكسيوس قوله إن المخابرات الإسرائيلية لديها معلومات تفيد بأن إيران تستعد لمهاجمة إسرائيل في الأيام المقبلة، ربما قبل الانتخابات الرئاسية الأميركية (5 نوفمبر/تشرين الثاني).

من المتوقع استخدام عدد كبير من الطائرات المسيرة والصواريخ الباليستية في الهجوم. وذكر التقرير أن تنفيذ الهجوم عبر ميليشيات موالية لإيران في العراق قد يكون محاولة من طهران لتجنب هجوم إسرائيلي آخر على أهداف استراتيجية في إيران.

وقد يؤدي هذا إلى إمكانية قيام إسرائيل بمهاجمة إيران مرة أخرى، بحسب فيل فلين، المحلل البارز في مجموعة برايس فيوتشرز، الذي حذر من أن البنية التحتية الإيرانية قد لا تكون خارج نطاق السيطرة.

تنتج إيران نحو 3.2 مليون برميل يوميا، وهو ما يعادل 3% من الإنتاج العالمي.

وفي أولى جلسات التداول هذا الأسبوع، انخفضت أسعار النفط برنت وغرب تكساس الوسيط بأكثر من 6%، بعد أن أظهرت إسرائيل ضبط النفس في الهجمات الانتقامية على إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع.

بالإضافة إلى معلومات دعم الأسعار المذكورة أعلاه، كان هناك عامل آخر ساهم في ارتفاع أسعار النفط خلال جلسة التداول في 31 أكتوبر، وهو احتمال تأجيل منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك+) وحلفائها خطط زيادة إنتاج النفط. ومن المتوقع أن يجتمع أعضاء أوبك+ لاتخاذ قرار بشأن سياستهم في الأول من ديسمبر.

في غضون ذلك، في الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم ، نما نشاط التصنيع لأول مرة منذ ستة أشهر في أكتوبر. وارتفع مؤشر مديري المشتريات (PMI) الصادر عن المكتب الوطني للإحصاء إلى 50.1 من 49.8 في سبتمبر، متجاوزًا مستوى 50 الفاصل بين النمو والانكماش، ومتجاوزًا متوسط ​​التوقعات البالغ 49.9 في استطلاع أجرته رويترز. ويشير هذا إلى أن إجراءات التحفيز الاقتصادي تؤتي ثمارها.

قال ساهديف، من شركة ريستاد إنرجي، إن الأحداث الدولية المتقاربة في بداية الشهر قد تزيد من تقلبات سوق النفط في نوفمبر. وأضاف أن هذه الأحداث تشمل الانتخابات الرئاسية الأمريكية، واستمرار ضعف توقعات الطلب الصيني، وعدم استقرار أوبك+، والصراعات في الشرق الأوسط.

أسعار التجزئة المحلية للبنزين في الأول من نوفمبر هي على النحو التالي:

لا يزيد سعر البنزين E5 RON 92 عن 19,408 دونج/لتر.

لا يزيد سعر بنزين RON 95-III عن 20,503 VND/لتر.

زيت الديزل لا يزيد عن 18,148 دونج/لتر.

الكيروسين لا يزيد عن 18,833 دونج/لتر.

وقود زيت لا يتجاوز 16,461 دونج/كجم.

تم تعديل سعر التجزئة المحلي المذكور أعلاه للبنزين والنفط من قبل وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة في جلسة إدارة الأسعار بعد ظهر يوم 31 أكتوبر. انخفضت أسعار البنزين والنفط وارتفعت في اتجاهين متعاكسين، مع انخفاض أسعار البنزين وارتفاع أسعار النفط.

وهكذا، انخفض سعر البنزين ثلاث مرات متتالية. انخفض سعر بنزين E5 RON 92 بمقدار 284 دونج فيتنامي/لتر، وبنزين RON 95-III بمقدار 391 دونج فيتنامي/لتر، والديزل بمقدار 91 دونج فيتنامي/لتر، والكيروسين بمقدار 263 دونج فيتنامي/لتر، وزيت الوقود بمقدار 232 دونج فيتنامي/كجم.

خلال هذه الفترة التشغيلية، لم تقم الوزارات المشتركة بتخصيص أو استخدام صندوق تثبيت أسعار البترول للبنزين RON 92 بقيمة 5 يورو، والبنزين RON 95، والديزل، والكيروسين، وزيت الوقود.

المصدر: https://baoquocte.vn/gasoline-price-to-date-111-the-gioi-leo-doc-nhe-trong-nuoc-tang-giam-trai-chieu-292170.html