اليوم، الأول من نوفمبر، شهدت أسعار الوقود ارتفاعاً في سعر خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 2% تقريباً، ليصل إلى 70.52 دولاراً للبرميل؛ بينما استقر سعر خام برنت عند 73.61 دولاراً للبرميل. أما بعد ظهر أمس (31 أكتوبر)، فقد شهدت أسعار الوقود المحلية تعديلاً في اتجاهين متعاكسين، حيث انخفضت أسعار البنزين وارتفعت أسعار الديزل.
 |
| اليوم، الأول من نوفمبر، تُظهر أسعار الوقود ارتفاعًا في سعر خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 2% تقريبًا، بينما استقر سعر خام برنت عند 73.61 دولارًا للبرميل. أما على الصعيد المحلي، فتشهد الأسعار تعديلات في اتجاهين متعاكسين (صعودًا وهبوطًا). (المصدر: أخبار VTC) |
في وقت سابق، ارتفع سعر النفط القياسي بنسبة 1% تقريباً في جلسة التداول الأخيرة من شهر أكتوبر (31 أكتوبر)، بعد أن تفاعل السوق مع التقارير التي تفيد بأن إيران كانت تستعد لمهاجمة إسرائيل.
ارتفعت أسعار خام برنت بمقدار 61 سنتًا، أو 0.84%، لتصل إلى 73.16 دولارًا للبرميل. كما ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بمقدار 65 سنتًا، أو 0.95%، لتصل إلى 69.26 دولارًا للبرميل.
ذكرت وكالة رويترز، نقلاً عن موقع أكسيوس، أن الاستخبارات الإسرائيلية لديها معلومات تفيد بأن إيران تستعد لمهاجمة إسرائيل في الأيام المقبلة، وربما قبل الانتخابات الرئاسية الأمريكية (5 نوفمبر).
من المتوقع استخدام عدد كبير من الطائرات المسيّرة والصواريخ الباليستية في هذا الهجوم. وتشير التقارير إلى أن تنفيذ الهجوم عبر ميليشيات مدعومة من إيران في العراق قد يكون محاولة من طهران لتجنب هجوم إسرائيلي آخر على أهداف استراتيجية في إيران.
ووفقاً لفيل فلين، كبير المحللين في مجموعة برايس فيوتشرز، فإن هذا قد يؤدي إلى احتمال قيام إسرائيل بمهاجمة إيران مرة أخرى، وحذر من أن البنية التحتية الإيرانية قد لا تكون خارج نطاق الهجوم.
تنتج إيران ما يقرب من 3.2 مليون برميل يومياً، أي ما يعادل 3% من الإنتاج العالمي.
في أول جلسة تداول في الأسبوع، انخفضت أسعار خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط بأكثر من 6%، بعد أن أظهرت إسرائيل ضبط النفس في هجماتها الانتقامية على إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع.
إضافةً إلى المعلومات الداعمة للأسعار المذكورة آنفاً، كان من بين العوامل الأخرى التي ساهمت في تسارع ارتفاع أسعار النفط خلال جلسة التداول في 31 أكتوبر، احتمال تأجيل منظمة الدول المصدرة للنفط وحلفائها (أوبك+) خطتها لزيادة إنتاج النفط. ومن المتوقع أن يجتمع أعضاء أوبك+ في الأول من ديسمبر لاتخاذ قرار بشأن السياسة المتبعة.
في غضون ذلك، شهدت الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم ، نموًا في النشاط الصناعي لأول مرة منذ ستة أشهر في أكتوبر. وارتفع مؤشر مديري المشتريات الصادر عن المكتب الوطني للإحصاء في الصين إلى 50.1 نقطة، مقارنةً بـ 49.8 نقطة في سبتمبر، متجاوزًا بذلك عتبة الـ 50 نقطة التي تفصل بين النمو والانكماش، ومتجاوزًا متوسط التوقعات البالغ 49.9 نقطة في استطلاع أجرته رويترز. ويشير هذا إلى أن إجراءات التحفيز الاقتصادي بدأت تؤتي ثمارها.
علّق ساهديف من شركة ريستاد إنرجي قائلاً إنّ الأحداث الدولية المتزامنة في بداية الشهر قد تُسبّب تقلبات كبيرة في سوق النفط طوال شهر نوفمبر. ووفقاً لساهديف، تشمل هذه الأحداث الانتخابات الرئاسية الأمريكية، واستمرار ضعف توقعات الطلب الصيني، وعدم استقرار تحالف أوبك+، والنزاعات في الشرق الأوسط.
أسعار التجزئة للبنزين والديزل في فيتنام في الأول من نوفمبر هي كما يلي:
يجب ألا يتجاوز سعر بنزين E5 RON 92 مبلغ 19,408 دونغ فيتنامي/لتر. يجب ألا يتجاوز سعر بنزين RON 95-III 20,503 VND/لتر. يجب ألا تتجاوز أسعار وقود الديزل 18,148 دونغ فيتنامي/لتر. يجب ألا يتجاوز سعر الكيروسين 18,833 دونغ فيتنامي/لتر. يجب ألا يتجاوز سعر زيت الوقود 16,461 دونغ فيتنامي/كجم. |
قامت وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة بتعديل أسعار التجزئة المحلية المذكورة للبنزين والديزل خلال اجتماع تعديل الأسعار الذي عُقد بعد ظهر يوم 31 أكتوبر. وقد تحركت أسعار البنزين والديزل في اتجاهين متعاكسين، حيث انخفضت أسعار البنزين وارتفعت أسعار الديزل.
وهكذا، انخفضت أسعار البنزين ثلاث مرات متتالية. انخفض سعر بنزين E5 RON 92 بمقدار 284 دونغ فيتنامي/لتر، وانخفض سعر بنزين RON 95-III بمقدار 391 دونغ فيتنامي/لتر، بينما ارتفع سعر الديزل بمقدار 91 دونغ فيتنامي/لتر، وارتفع سعر الكيروسين بمقدار 263 دونغ فيتنامي/لتر، وارتفع سعر زيت الوقود بمقدار 232 دونغ فيتنامي/كغ.
خلال فترة تعديل الأسعار هذه، لم تقم اللجنة الوزارية المشتركة بتخصيص أو استخدام صندوق استقرار أسعار الوقود لبنزين E5 RON 92، وبنزين RON 95، ووقود الديزل، والكيروسين، وزيت الوقود.
المصدر: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-111-the-gioi-leo-doc-nhe-trong-nuoc-tang-giam-trai-chieu-292170.html
تعليق (0)