حاليًا، تم تشغيل الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي (قسم فان ثيت - داو جياي) واستخدامه منذ عام 2023. يجب أن تمر حركة المرور من مدينة هوشي منه إلى وسط مدينة فان ثيت عبر الطريق السريع الوطني 1 - مي ثانه (يبلغ طوله حوالي 2.6 كم، وسطح طريق مكون من 4 حارات، وتسير الدراجات النارية مع مسار المركبات الآلية)، ثم تستمر في السفر على طول الطريق السريع الوطني 1 (حوالي 13 كم) للدخول إلى وسط مدينة فان ثيت. ومع ذلك، منذ تشغيل هذا الطريق السريع، تحدث اختناقات مرورية وازدحام في كثير من الأحيان عند تقاطع با باو وتقاطع الطريق السريع الوطني 1، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. إلى جانب ذلك، يجب أن يمر الطريق السريع الشمالي الجنوبي (قسم فان ثيت - فينه هاو) من مقاطعة نينه ثوان إلى وسط مدينة فان ثيت عبر التقاطع مع الطريق السريع الوطني 28.
ومع ذلك، فإن الطريق السريع الوطني 28 حاليًا صغير الحجم (مساران للسيارات، وتشترك الدراجات النارية في مسار السيارات) بطول حوالي 20 كم، ولكن وقت السفر يزيد عن 30 دقيقة وغالبًا ما يكون مزدحمًا خلال ساعة الذروة. لذلك، لربط وتقصير وقت السفر من طرق المرور المهمة مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ومحطة السكك الحديدية عالية السرعة، وطريق مدينة فان ثيت الجانبي (الطريق الدائري 2)، وشارع ترونغ تشينه، ومحطة الحافلات الإقليمية المستقبلية إلى مركز مدينة فان ثيت والعكس صحيح. في الوقت نفسه، لتوسيع المساحة الحضرية لفان ثيت، فإن الاستثمار في مشروع الطريق من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع وصندوق الأراضي على جانبي الطريق ضروري للغاية.
يبلغ طول المشروع حوالي 12.05 كم (بما في ذلك تقاطع جسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطرق الفرعية للطريق السريع)، مع هيكل سطح طريق من الخرسانة الإسفلتية الساخنة، حيث يتم استثمار القسم الذي يمر عبر مدينة فان ثيت (حوالي 1 كم) وبلدية هام هيب، منطقة هام ثوان باك (حوالي 11.05 كم) في قسمين بما في ذلك: القسم الأول من الطريق من كم 0 + 000 - كم 1 + 000: يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 37 مترًا، وعرض سطح الطريق على كل جانب 10.5 مترًا، وعرض الشريط الوسيط 4 أمتار، وعرض الرصيف على كل جانب 6 أمتار، والاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية. القسم من Km1 + 000 إلى نهاية الطريق: قم بإجراء تطهير الموقع وفقًا لمقياس الطريق الكامل (12 حارة، عرض المقطع العرضي 79 مترًا)، في المرحلة الأولى، 6 حارات للمركبات الآلية، وأرصفة بعرض 10 أمتار، والاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية. استثمر في بناء جسرين جديدين من الخرسانة المسلحة على الطريق (جسر السكة الحديد الحالي بين الشمال والجنوب عند حوالي Km9 + 150 وجسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب) لترتيب وحدتين جسريتين مستقلتين. بالإضافة إلى ذلك، يستصلح المشروع أيضًا الأراضي على جانبي الطريق، بعرض 50-100 متر حسب الموقع (محسوبًا من حافة الرصيف) والأرض المخطط لها لمحطة الحافلات الإقليمية لحجز الأرض للاستثمار. تبلغ مساحة المشروع حوالي 242 هكتارًا (بما في ذلك طريق المرور والأراضي المستصلحة على جانبي الطريق). يُقدَّر إجمالي الاستثمار بـ 4,712,327 مليار دونج، وهو مشروع من الفئة أ (تبلغ تكلفة التعويض والدعم وإعادة التوطين منه 2,708,600 مليار دونج)، ويُستثمر من الميزانية الإقليمية (في عام 2025، سيُخصَّص رأس المال لإعداد الاستثمار، ويُحوَّل إلى خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتخصيص رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع). مدة تنفيذ المشروع 5 سنوات...
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-tuyen-duong-noi-tu-nut-giao-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-den-duong-le-duan-131296.html
تعليق (0)