نقل البضائع بسلاسة في كلا الاتجاهين عبر البوابات الحدودية في لانغ سون.

في العاشر من ديسمبر، انطلقت رسمياً في المسارات المخصصة ونقاط التخليص الجمركي على معبر هوو نغي الحدودي الدولي بين فيتنام وهوو نغي كوان (الصين) برنامج تجريبي لمدة عام واحد لنقل البضائع في كلا الاتجاهين. وسيُسمح للمركبات التي تنقل البضائع للتصدير إلى الدولة الأخرى، بعد تسليم بضائعها، بنقلها عائدةً إلى فيتنام لاستيرادها.

المركبات التي تنقل البضائع المستوردة عبر طريق نقل البضائع المخصص في منطقة العلامات الحدودية 1119-1120 (هوو نغي - هوو نغي كوان).

يشمل زوج البوابات الحدودية الدولية هوو نغي (فيتنام) - هوو نغي كوان (الصين) مسارًا مخصصًا لنقل البضائع في منطقة العلامات الحدودية 1119-1120 (هوو نغي - هوو نغي كوان)، ومسارًا مخصصًا لنقل البضائع في منطقة العلامات الحدودية 1088/2-1089 (تان ثانه - بو تشاي)، ونقطة تخليص جمركي في منطقة العلامات الحدودية 1104 - 1105 (كوك نام - لونغ نغيو).

في اليوم الأول من البرنامج التجريبي، سارت إجراءات التخليص الجمركي للبضائع المستوردة والمصدرة في المسارات المخصصة ونقاط التفتيش الجمركية بسلاسة وأمان، دون أي مشاكل تُذكر. ويعود ذلك إلى الجهود الاستباقية التي بذلتها القوات العاملة على المعابر الحدودية في نشر المعلومات المتعلقة بالسياسة المتبعة بين الشركات وأصحاب البضائع والسائقين، مما أتاح لهم التكيف وإجراء التعديلات اللازمة في الوقت المناسب.

قال السيد لونغ دوي آن، ممثل شركة إف تي سي هانوي للإنشاءات والنقل المساهمة، إن الشركة تُجري حاليًا عمليات استيراد وتصدير باتجاه واحد، مما يُكبّدها تكاليف باهظة نظرًا لعودة المركبات فارغة إلى البلاد. وأضاف السيد آن: "عندما علمنا بخيار النقل ثنائي الاتجاه، وجدناه مناسبًا للغاية، لا سيما في خفض التكاليف. ستدرس شركتنا التسجيل في هذا النظام".

بحسب السيد نغو لام سون، نائب رئيس فريق الجمارك في معبر هوو نغي الحدودي الدولي بمقاطعة لانغ سون ، فقد عممت مصلحة الجمارك معلومات حول السياسة المتبعة على الشركات في المنطقة عبر قنوات مباشرة وغير مباشرة، مما مكنها من الاستعداد المسبق لآلية تسليم البضائع في كلا الاتجاهين. ستساهم هذه الآلية في خفض تكاليف الشركات خلال عمليات الاستيراد والتصدير، وتعزيز قدرة التجارة عبر الحدود بين الجانبين في المستقبل.

قبل بدء البرنامج التجريبي الذي استمر عامًا واحدًا لنقل البضائع في كلا الاتجاهين، قامت الجمارك وحرس الحدود ومراكز إدارة المعابر الحدودية بإبلاغ شركات النقل بضرورة تسجيل احتياجاتها من النقل لدى السلطات المختصة لضمان سلاسة عمليات التفتيش والإشراف. وكان يُسمح للمركبات المشاركة في نقل البضائع في كلا الاتجاهين بالتوقف لمدة أقصاها 36 ساعة في أرصفة الميناء المقابلة، مما يضمن سرعة التخليص الجمركي. ويجب أن تكون البضائع الموجودة على متن المركبة، عند تسليمها أو استلامها في أي من الاتجاهين (تصدير أو استيراد)، مملوكة لشركة واحدة أو مرسل واحد.

بالنسبة للمنتجات الزراعية، يُسمح بعنصر واحد فقط لكل مركبة؛ أما بالنسبة للمكونات الإلكترونية والسلع الأخرى، فيجب نقلها في حاويات أو مركبات قياسية تستوفي متطلبات السلامة الفنية لكل طرف... حتى الآن، قامت السلطات بنشر جميع المعلومات المتعلقة بهذا النشاط بشكل فعال إلى 100% من الشركات المعنية.

صرح الرائد دوونغ ثانه تيب، رئيس مركز حرس الحدود في بوابة تان ثانه بمقاطعة لانغ سون، بأن الوحدة قد أصدرت تعليمات لجميع الضباط والجنود بتنظيم وإدارة حركة المرور، بما يضمن الأمن والنظام في المنطقة، وذلك لتسهيل البرنامج التجريبي لتسليم واستلام البضائع في كلا الاتجاهين. وخلال البرنامج التجريبي، تعمل الوحدة باستمرار على تهيئة أفضل الظروف للشركات لتحقيق كفاءة عالية في التخليص الجمركي.

تشير التقديرات إلى أنه بحلول عام 2025، سيشارك أكثر من 5500 شركة في أنشطة الاستيراد والتصدير عبر مقاطعة لانغ سون، بزيادة تقارب 35% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي؛ وقد تم تخليص أكثر من 425 ألف مركبة تنقل البضائع عبر المنافذ الحدودية في المقاطعة. ومن المتوقع أن يُحدث البرنامج التجريبي لنقل البضائع في كلا الاتجاهين، والذي سيستمر حتى 9 ديسمبر 2026، تغييرات إيجابية في إدارة المركبات وفحص وثائق البضائع، مع تعزيز التجارة والتنمية الاقتصادية في المناطق الحدودية.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-suot-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251210153221518.htm