وفيما يتعلق بالمشروع، قال السيد لي ترونج ثانه، مدير إدارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة ومواد البناء، إن الجمعية الوطنية الخامسة عشرة أقرت في دورتها الثامنة قرارا بشأن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب. ويعد هذا المشروع غير مسبوق، حيث يتم تنفيذه لأول مرة في فيتنام.
يتمتع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بموارد استثمارية ضخمة على نحو استثنائي، ويتمتع بمعايير تقنية وتكنولوجية معقدة. وأكد مدير إدارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة ومواد البناء أن تطبيق التكنولوجيا والتقنيات الحديثة ودمج العديد من التخصصات يلعب دورا هاما في تنفيذ هذا المشروع.
أشار السيد إدريك تان، مدير المبيعات الإقليمي لجنوب شرق آسيا - التجارة الإلكترونية وسلامة المرور (مجموعة 3M)، إلى أن مجموعة 3M هي شركة ذات خبرة واسعة في مجال العلوم والابتكار في الولايات المتحدة، وخاصة مع وجود أساس في حلول المواد القياسية عالية التقنية وفقًا للمعايير الدولية في فيتنام.
في الوقت الحالي، تعمل مجموعة 3M على تنفيذ حلول السلامة المرورية والبنية التحتية لمشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، بالإضافة إلى عناصر مماثلة في محطة T3 في مطار تان سون نهات... وفي آسيا، قامت المجموعة أيضًا ببناء العديد من العناصر في مشاريع السكك الحديدية في الصين وتايلاند.
بفضل خبرتها الحالية، تقترح مجموعة 3M، في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، التنسيق مع وزارة البناء الفيتنامية في دمج حلول المواد والمعايير والتكنولوجيا العالية وفقًا للمعايير الدولية في مرحلة إنشاء وتنفيذ والإشراف على المعايير الفنية والسلامة وجودة أعمال البنية التحتية.
وبناءً على ذلك، تقدم مجموعة 3M حلول السلامة المرورية والبنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة لتحسين الرؤية والمتانة والسلامة والكفاءة التشغيلية للمشروع، مثل المواد العاكسة والذكية بما في ذلك إشارات المرور وعلامات المسارات وأنظمة توجيه المحطات وفقًا للمعايير الدولية. توفر حلول الحماية من الحرائق ومواد عزل الصوت وامتصاص الصدمات الحماية للركاب والبنية التحتية في البيئات عالية السرعة والمناخات القاسية. أو تساعد تقنية الصيانة الذكية وتقليل الاهتزازات على زيادة عمر واستقرار هياكل السكك الحديدية والمحطات.
وبالإضافة إلى ذلك، ستتعاون مجموعة 3M في مجال التدريب ونقل القدرات الفنية لتحسين قدرة المهندسين والمديرين والمقاولين الفيتناميين، مثل تنظيم دورات تدريبية وندوات فنية حول السلامة والمواد الذكية وتوحيد معايير النقل بالسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، اقترح برنامجًا تجريبيًا لتطبيق حل 3M في محطة سكة حديد أو طريق اختبار موجه من قبل وزارة البناء.
ومن جانب وزارة البناء ، أشاد ممثل إدارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة ومواد البناء بالاهتمام والدعم الذي تقدمه مجموعة 3M لفيتنام في تدريب الموارد البشرية، وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية على وجه الخصوص، ونظام البنية التحتية للنقل بشكل عام. وفي الوقت نفسه، نأمل أن تواصل هذه المجموعة الاهتمام وتبادل الخبرات في مجال بناء وصيانة وتطوير صناعة السكك الحديدية عالية السرعة، وتوسيع فرص التعاون لتطوير مشاريع السكك الحديدية في فيتنام.
كما علق ممثلو هيئة السكك الحديدية في فيتنام ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة البناء) على أن الحلول التي اقترحتها مجموعة 3M عملية للغاية وستعزز أهداف التنمية المستدامة والبنية التحتية الخضراء كما التزمت بها الحكومة الفيتنامية.
وفي الفترة المقبلة، تعتزم مجموعة 3M مرافقة فيتنام في تنفيذ التزام صافي الانبعاثات الصفري بحلول عام 2050 وتطوير البنية التحتية الصديقة للبيئة. وبناءً على ذلك، سيتم تنفيذ اختبار ودمج المواد خفيفة الوزن وعالية القوة ومنخفضة الانبعاثات في البنية التحتية للسكك الحديدية من خلال الدروس وأفضل الممارسات الدولية في التكنولوجيا المتقدمة من المشاريع التي تم تنفيذها في اليابان والاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية في السكك الحديدية عالية السرعة والمدن الذكية.
وفي الاجتماع، اتفق الطرفان على إجراء دراسة مباشرة لتطبيق هذه الحلول في مركز العلوم والتكنولوجيا والهندسة التابع لشركة 3M في هانوي في المستقبل القريب.
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/tich-hop-cong-nghe-hien-dai-trong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam/20250528020208194
تعليق (0)