المقاتلة الشبح الصينية الجديدة تثير ضجة، وتشبه تماما المقاتلة الأمريكية إف-35

بحسب وكالة رويترز ، أصبحت المقاتلة الشبحية من الجيل الخامس J-35A محط أنظار الجميع في معرض تشوهاي الدولي للطيران 2024. وتُعدّ J-35A ثاني طراز من المقاتلات الشبحية الصينية، وهي على وشك الانضمام إلى القوات الجوية الصينية.

على الرغم من أن الصين طورت المقاتلة الشبحية J-35 ونسختها التابعة للقوات الجوية J-35A لأكثر من عشر سنوات، إلا أن المعلومات المتوفرة عنها لا تزال شحيحة للغاية. أكثر ما يتذكره الخبراء عن J-35 هو تشابه تصميمها الخارجي مع تصميم المقاتلة الأمريكية F-35.

من المتوقع أن تقوم طائرة J-35A بأداء عرض جوي في حفل افتتاح معرض تشوهاي الدولي للطيران غدًا، 12 نوفمبر. بالإضافة إلى طائرة J-35A، ظهرت أيضًا طائرتان مقاتلتان شبحيتان أخريان في تشوهاي: J-20 (الصين) وسوخوي Su-57 (روسيا).

يقال إن تصميم المقاتلة الشبحية J-35 له أوجه تشابه كثيرة مع تصميم F-35.

يقول المحللون العسكريون إن هناك العديد من الألغاز التي لا تزال تحيط ببرنامج تطوير J-35، على الرغم من أن هذه المقاتلة الشبحية ربما تكون قد ورثت إنجازات النموذج الأولي J-31 الذي بنته الصين منذ أكثر من 10 سنوات.

بحسب الخبير كولين كوه من معهد إس. راجاراتنام للدراسات الدولية في سنغافورة، فإن الصين لديها عادة إبقاء جميع برامجها العسكرية سرية، مما يجعل من الصعب تقييم أداء طائرة J-35 بناءً على تصميمها الخارجي فقط.

كما علق الخبير كولين كوه قائلاً إنه لا ينبغي أن يكون هناك شك في إنجازات الصين في تطوير الطائرات المقاتلة الشبحية، وقد أثبت نجاح طائرة J-20 ذلك.

تم تصميم وتصنيع نسختي المقاتلة الشبحية، J-35 و J-35A، بواسطة شركة شنيانغ للفضاء، التي طورت أيضًا J-20 و J-31.

بحسب صحيفة الشعب اليومية ، صُممت النسخة J-35A في الأساس لمهام التفوق الجوي. ومن حيث الحجم، فإن J-35 أصغر بكثير من J-20، وهي المقاتلة الشبحية الرئيسية الحالية للقوات الجوية الصينية.

في الوقت الحالي، يمتلك سلاح الجو الصيني أكثر من 200 طائرة من طراز J-20 في الخدمة، وهي في الخدمة منذ عام 2017.

بحسب كولين كوه، فإن ما يثير تساؤلات العديد من الخبراء هو التشابه الكبير بين التصميم الخارجي للطائرة J-35 والمقاتلة الشبحية الأمريكية F-35. ويكمن الفرق بينهما في أن J-35 تستخدم محركين، بينما تستخدم F-35 محركًا واحدًا.

طائرات مقاتلة من طراز J-35 تؤدي عروضاً في مدينة تشوهاي قبل افتتاح المعرض. (صورة: غلوبال تايمز)

قد ينبع هذا من حقيقة أن الصين لم تحل بعد مشكلة أداء محركات الطائرات النفاثة المنتجة محلياً.

لحل مشكلة المحرك، طورت الصين محرك نفاث متطورًا يُدعى WS-19، يتميز بكفاءة أعلى بنسبة 10% من محرك WS-13. وتشير مصادر عديدة إلى أن شركة شنيانغ زودت طائرات J-35 بمحرك WS-19.

تُعد تكنولوجيا المحركات بالغة الأهمية للطائرات المقاتلة المتقدمة لأنها تؤثر بشكل مباشر على مدى الطائرة وقدرتها على حمل الأسلحة والمعدات.

"لا يوجد يقين بشأن تصميم وأداء الطائرة J-35 بناءً على عروض الطيران التي أجريت في تشوهاي فقط"، كما قال بيتر لايتون، خبير الدفاع والطيران في معهد غريفيث آسيا.

إلى جانب المحرك، هناك مسألة أخرى تثير اهتمام المحللين بشدة في الوقت الراهن، وهي ما إذا كانت طائرة J-35 ستشارك في برنامج حاملات الطائرات الصينية من الجيل الجديد. فعلى الرغم من امتلاك بكين ما يصل إلى ثلاث حاملات طائرات، إلا أن مداها القتالي لا يزال محدوداً.

إن وجود مقاتلة شبحية على متن حاملة طائرات قد يساعد البحرية الصينية على بسط نفوذها خارج شرق آسيا.

ترا خان (المصدر: رويترز)

المصدر: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html