تواجه مدينة هوشي منه صعوبة في بناء العديد من مسارات الدراجات بسبب الأرصفة الضيقة والاختناقات المرورية.

اقترح سكان مدينة هو تشي منه الاستفادة من الأرصفة الواسعة بما يكفي لفتح مسارات دراجات هوائية آمنة ومريحة. إلا أن وزارة الإنشاءات أفادت بأن البنية التحتية الحالية لا تفي بالغرض، ولذلك لم يُجرَّب سوى مسار واحد في شارع ماي تشي ثو.

سيتم تجربة شارع ماي تشي ثو (مدينة هو تشي منه) كمسار للدراجات في المستقبل القريب (على الأرض الفارغة في منتصف الشارع) - الصورة: تشاو توان

وفيما يتعلق بقضية بناء مسارات منفصلة للدراجات الهوائية، قدم السيد نجوين كين جيانج - نائب رئيس إدارة الصيانة وتشغيل أعمال المرور (تحت إدارة البناء) - معلومات محددة في المؤتمر الصحفي الاجتماعي والاقتصادي في مدينة هوشي منه بعد ظهر يوم 2 أكتوبر.

وبحسب السيد جيانج، فإنه وفقًا للمعايير الفنية الوطنية المتعلقة بأنظمة البنية التحتية الفنية، يمكن ترتيب مسارات الدراجات على الأرصفة المشتركة مع المشاة أو في الجزء المخصص للمركبات من الطرق الحضرية، ولكن يجب ضمان المعايير الفنية وفقًا للوائح، حيث يكون الحد الأدنى لعرض مسارات الدراجات 2.5 متر.

في مدينة هو تشي منه، وخاصةً في المنطقة المركزية، لم تُلبِّ البنية التحتية هذا الشرط. شوارع مثل فام نجو لاو، ولي تو ترونغ، ونام كي خوي نغيا... جميعها ذات أرصفة ضيقة وغير مستوية، وغالبًا ما تُستخدم لركن الدراجات النارية أو التجارة، أو تُعيقها البنية التحتية التقنية (أعمدة الكهرباء، وخزانات الكهرباء، وأعمدة الإنارة...)، مما يجعل المساحة المتبقية للمشاة لا تقل عن متر ونصف المتر.

بالنسبة للقسم المخصص للمركبات، فإن الحالة الحالية للطرق المركزية متواضعة في العرض، وحجم حركة المرور كبير جدًا، وحركة المرور مزدحمة، لذلك من الصعب ترتيب مسارات ذات أولوية للدراجات.

يجب دراسة إنشاء مسارات الدراجات بعناية، والتأكد من الامتثال للأنظمة الحالية، وتخطيط المرور، واحتياجات الدراجات، وحجم حركة المركبات الأخرى والبنية التحتية الفعلية قبل أن يتم تنفيذها.

وقال السيد جيانج أيضًا إن مسارات الدراجات الهوائية تمت دراستها منذ أكثر من 10 سنوات مع الأخذ في الاعتبار حوالي 20 مسارًا، ولكن تم تجريب مسار واحد فقط بسبب العديد من ردود الفعل، وفي سياق الازدحام المستمر في طرق المدينة، "لا توجد مساحة كافية للدراجات النارية للركض".

يقوم مركز إدارة حركة المرور الحضرية في مدينة هوشي منه حاليًا ببناء مسار للدراجات على رصيف شارع ماي تشي ثو، من نجوين كو ثاتش إلى شارع D1، على مسافة حوالي 6 كم في كلا الاتجاهين، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في ديسمبر 2025.

بعد انتهاء المرحلة التجريبية، ستواصل وزارة الإنشاءات الرصد والتقييم والبحث قبل تطبيق هذا النموذج في مدينة هو تشي منه. حاليًا، تضم مدينة هو تشي منه 4869 طريقًا بعرض 5 أمتار أو أكثر، لكن أكثر من نصفها يفتقر إلى الأرصفة.

لا يوجد مساحة كافية للدراجات النارية والمشاة، فكيف يمكن أن يكون هناك مسار للدراجات؟

في الواقع، فإن العديد من الطرق في مدينة هوشي منه غالبا ما تكون مزدحمة في حين أن الأرصفة لها عرض محدود.

وفقًا للإحصاءات قبل الدمج، كان في المدينة بأكملها 4869 طريقًا بعرض 5 أمتار أو أكثر، لكن أكثر من نصفها كان خاليًا من الأرصفة. هذا زاد من صعوبة إنشاء مسارات منفصلة للدراجات.

تشاو توان

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kho-lam-nhieu-lan-xe-dap-vi-via-he-hep-duong-ket-xe-20251002170517329.htm