الصين على وشك إطلاق نموذج أولي لقطار رصاصي بسرعة 450 كيلومترًا في الساعة

يستطيع أحدث طراز من قطارات فوكسينغ فائقة السرعة الوصول إلى سرعات تصل إلى 450 كم/ساعة، كما أنه أكثر صداقة للبيئة وكفاءة في استهلاك الطاقة من الإصدارات السابقة.

تبلغ سرعة قطارات الطلقة الصينية الحالية 350 كم/ساعة. الصورة: شينخوا — تبلغ سرعة قطارات الطلقة الصينية الحالية 350 كم/ساعة. الصورة: *شينخوا*

أعلنت مجموعة السكك الحديدية الصينية (CR) في التاسع من نوفمبر أنها ستُكمل إنتاج واختبار نموذج أولي يُتوقع أن يصبح أسرع قطار فائق السرعة في العالم هذا العام. كما ستُواصل المجموعة تطوير شبكة السكك الحديدية الصينية الواسعة، وفقًا لشبكة CGTN . وتُمثل خطة التطوير هذه، التي وضعتها الشركة المُشغّلة لأكبر شبكة سكك حديدية فائقة السرعة في العالم، إنجازًا هامًا لمشروع مبادرة تكنولوجيا CR450 الذي أُطلق قبل ثلاث سنوات.

يتميز أحدث طراز من سلسلة قطارات فوكسينغ فائقة السرعة بسرعات اختبار تصل إلى 450 كم/ساعة وسرعات تشغيل تجارية تبلغ 400 كم/ساعة. وبينما تسير القطارات فائقة السرعة الحالية في الصين بسرعة 350 كم/ساعة، فإن قطار CR450 قادر على تقليص زمن الرحلة بين بكين وشنغهاي، أحد أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في البلاد، من أكثر من أربع ساعات إلى ساعتين ونصف فقط.

دشّنت الصين أول خط سكة حديد فائق السرعة عام 2008، وتلعب هذه الشبكة دورًا حيويًا في ثاني أكبر اقتصاد في العالم، والذي يبلغ تعداد سكانه 1.4 مليار نسمة. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل قطار CR450 بحلول عام 2025، وذلك بفضل مشروع بحثي وطني يركز على تقنيات السكك الحديدية الرئيسية، بدءًا من الأتمتة وتصميم العجلات، وصولًا إلى أنظمة التوجيه، وتحديثات المسارات، وإجراءات السلامة.

في يونيو 2023، أكملت شركة CR اختبارات الأداء للمكونات التقنية المتطورة الرئيسية لقطار CR450، مسجلةً رقماً قياسياً بلغ 453 كم/ساعة في جولة اختبار واحدة. وكانت هذه أسرع سرعة في العالم، مما يمثل إنجازاً هاماً في مسيرة تطويره. أُجري الاختبار على جسر خليج ميتشو البحري، وهو جزء من شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة التي تربط مدينتي فوتشو وشيامن في مقاطعة فوجيان.

أعلنت شركة CR أن قطار CR450 سيكون أكثر صداقة للبيئة وكفاءة في استهلاك الوقود من القطارات الحالية من سلسلة Fuxing. وخلصت دراسة منفصلة أجراها علماء صينيون إلى أن انبعاثات الكربون من السكك الحديدية فائقة السرعة لا تتجاوز 6% من انبعاثات السفر الجوي و11% من انبعاثات السيارات.

تعتزم الصين توسيع شبكة سككها الحديدية لتصل إلى 165 ألف كيلومتر بحلول عام 2025، بما في ذلك 50 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة. وفي نهاية العام الماضي، بلغ طول شبكة السكك الحديدية في البلاد 159 ألف كيلومتر، منها 45 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة. ومن المتوقع أيضاً أن يرتفع عدد الركاب الذين يستخدمون شبكة السكك الحديدية الوطنية بنسبة 4.7% على أساس سنوي، ليصل إلى 3.855 مليار راكب في عام 2024. وفي الوقت نفسه، قد يصل حجم البضائع المنقولة إلى 3.9 مليار طن في عام 2024، بزيادة قدرها 0.5% مقارنة بعام 2023.

آن خانغ (بحسب قناة CGTN )

رابط المصدر