على وجه التحديد، سيتوقف مطار دونغ هوي عن استقبال الطائرات من الساعة 1 ظهرًا حتى الساعة 10 مساءً يوم 28 سبتمبر. سيتوقف مطار ثو شوان عن استقبال الطائرات من الساعة 10 مساءً يوم 28 سبتمبر حتى الساعة 7 صباحًا يوم 29 سبتمبر. سيتوقف مطار فو باي الدولي عن استقبال الطائرات من الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 2 ظهرًا يوم 28 سبتمبر. سيتوقف مطار دا نانغ الدولي عن استقبال الطائرات من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 11 صباحًا يوم 28 سبتمبر.
تشمل المطارات المتوقع أن تتأثر بشكل مباشر بالعاصفة رقم 10 في المنطقة ما يلي: مطار ثو شوان، مطار فينه، مطار دونج هوي.
من المتوقع أن يتأثر مطار فو باي الدولي في دا نانغ بهبات الرياح المبكرة الناجمة عن دوران العاصفة.
وتقوم مطارات نوي باي وفان دون وكات بي الدولية ومطار تشو لاي بتحديث المعلومات بشكل استباقي، واتخاذ الاحتياطات اللازمة في حالة حدوث تطورات غير عادية للعاصفة.
للاستجابة بشكل استباقي للعاصفة رقم 10، وضمان سلامة الرحلات الجوية والأشخاص والممتلكات في المطارات، والحد من الآثار السلبية على العمليات الجوية، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوكالات والوحدات تنظيم العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ وتنفيذ إجراءات الاستجابة للعواصف والمنخفضات المدارية بشكل صارم في أنشطة الطيران المدني.
بالنسبة لمطار فان دون الدولي والمطارات التابعة لشركة مطارات فيتنام في المنطقة المتضررة من العاصفة رقم 10، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوحدات الرئاسية التنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتفقد نظام البنية التحتية للمطار ونظام الاتصالات ... للكشف عن الأضرار (إن وجدت) ومعالجتها على الفور لضمان سلامة الأعمال والمحطات وضمان سلامة العمليات في المطارات.
وفي الوقت نفسه، نشر الخطط اللازمة لمنع الأمطار والعواصف، واتخاذ التدابير اللازمة لمنع الفيضانات، وتنظيم التدفق في المطارات، وحماية الأعمال والمركبات والمعدات في المطارات، وتقليل الأضرار الناجمة عن الأمطار والعواصف، وتحقيق الاستقرار السريع لجميع أنشطة الطيران لخدمة احتياجات الركاب.
بالنسبة للمطارات قيد الإنشاء حاليًا (مطار كات بي الدولي، مطار فينه، مطار دونج هوي)، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من المستثمرين طلب المقاولين لنشر أعمال الاستجابة للعاصفة على الفور؛ وتحديد نقاط التوقف الفنية لوقف البناء وفقًا لتطورات العاصفة؛ وإعداد الظروف لإصلاح حوادث البناء على الفور، وضمان السلامة، والحد من الأضرار الناجمة عن العواصف.
بالإضافة إلى ذلك، ترتيب العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتحديث المعلومات الجوية بشكل استباقي لاقتراح خطط الاستغلال المناسبة والآمنة على الفور.
وأشارت الإدارة أيضًا إلى أن الوحدات بعد العاصفة ضعفت وهبطت على اليابسة وكانت معرضة لخطر التسبب في هطول الأمطار بعد العاصفة.
وفيما يتعلق بمؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من VATM توجيه مقدمي خدمات الأرصاد الجوية للطيران لتعزيز عمل ضمان جودة المعلومات الجوية؛ ومراقبة الوضع الجوي بشكل مستمر في منطقة المسؤولية، وتحديث التوقعات والتحذيرات؛ وتوفير معلومات المراقبة والتنبؤ والتحذيرات في الوقت المناسب وبشكل كامل للمستخدمين.
بالنسبة لشركات الطيران ومقدمي خدمات سلامة الطيران، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوحدات تعزيز التنسيق؛ ومراقبة تطورات العاصفة رقم 10 عن كثب للحصول على خطط لتعديل خطط الطيران أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك وضمان سلامة عمليات الطيران.
بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تحديث المعلومات الأرصاد الجوية بالكامل من مرافق الأرصاد الجوية للطيران ذات الصلة والاستناد إلى الوضع الفعلي لنشر إجراءات الاستجابة اللازمة، وتقليل التأثيرات على العمليات، وضمان سلامة الطيران، وحماية الأشخاص والممتلكات الخاصة بالوحدة من الكوارث الطبيعية.
بالنسبة للمطارات الشمالية والوسطى، تطلب الهيئة من المطارات الإشراف على تنفيذ محتويات الاستجابة في المطارات ذات الصلة؛ وضمان التواصل السلس مع اللجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ، وهيئة الطيران المدني في فيتنام والوكالات والوحدات ذات الصلة ضمن نطاق مسؤوليتها لنشر الاستجابة في جميع المواقف.
المصدر: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm
![[صورة] الأمين العام تو لام ورئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان يحضران الذكرى الثمانين لليوم التقليدي لقطاع التفتيش الفيتنامي](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
تعليق (0)