حزام مدينة تان آن - علامة البنية التحتية، القوة الدافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية

تم تحديد طريق تان آن الدائري كواحد من المشاريع الرئيسية للمقاطعة في الفترة 2020-2025، وتم الانتهاء منه ودخل حيز الاستخدام اعتبارًا من نهاية عام 2023، ليصبح أقدم مشروع رئيسي مكتمل، وهو معلم مهم في رحلة استكمال البنية التحتية للمرور، وخلق مظهر جديد للمنطقة الحضرية المركزية، مع أهمية سياسية مهمة، والترحيب بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الأول، للفترة 2025-2030.

الطريق الدائري لمدينة تان آن كما يُرى من الأعلى

بصمات من المشاريع الرئيسية

يبلغ طول الطريق الدائري لمدينة تان آن حوالي 23 كيلومترًا، وعرضه 33 مترًا، ويضم 4-6 مسارات، و5 جسور جديدة، وأنظمة إنارة وصرف متزامنة. يبدأ المشروع عند تقاطع ماي فو (حي ثو ثوا القديم)، وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1 - الطريق الإقليمي 833. بلغت استثمارات المشروع الإجمالية أكثر من 3,100 مليار دونج، منها تكلفة بناء تزيد عن 1,660 مليار دونج، وتكلفة تطهير الموقع تزيد عن 1,440 مليار دونج. بعد أكثر من 3 سنوات من التنفيذ، تم الانتهاء من المشروع قبل الموعد المحدد، وسيُدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من نهاية عام 2023، ليصبح محورًا مروريًا حديثًا يحيط بثلاثة أحياء من لونغ آن وتان آن وخان هاو.

قالت السيدة تران ثي بيتش هوين، سكرتيرة خلية حزب مقاطعة نون هاو (مقاطعة خان هاو): "مع الطريق الدائري، تغيّر وجه مقاطعة خان هاو بشكل كبير، مما ساهم في وصول المنطقة إلى معايير الحضارة الحضرية. أصبح سفر الناس ونقل البضائع أسهل من ذي قبل، وانخفضت الاختناقات المرورية على الطرق الرئيسية بشكل ملحوظ. ويأمل الناس أن تواصل الدولة في المستقبل الاهتمام والاستثمار في الأرصفة وبعض مشاريع الرعاية الاجتماعية لتحسين حياة الناس".

بعد عامين من افتتاحه، كان للطريق تأثير إيجابي على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. من الناحية الاقتصادية، شكّل طريق تان آن الدائري محورًا مروريًا متواصلًا ومترابطًا، مُلبّيًا الاحتياجات الاجتماعية للتنمية الحضرية، ومُحققًا توازنًا في عملية التحضر بين المناطق الحضرية والريفية.

ويعمل الطريق أيضًا على تعزيز نقاط القوة المحتملة؛ وتعبئة الموارد والقطاعات الاقتصادية والدولة للاستثمار في استكمال البنية التحتية؛ واستغلال الأراضي العامة على جانبي الطريق بشكل فعال، مما يساهم بشكل كبير في موازنة وحساب فعالية عملية الاستثمار.

أكد رئيس اللجنة الشعبية لدائرة لونغ آن، فو هونغ ثاو، أن تحقيق النتائج المرجوة اليوم يتطلب بذل جهود لدعم التعويضات وإعادة التوطين. وخلال عملية التنفيذ، حرصت حكومة مدينة تان آن (القديمة) على التنسيق الوثيق مع المستثمر، وتفقّدت الموقع بانتظام، وحلّلت الصعوبات، وحثّت على المضي قدمًا. وبفضل التوجيه القوي للجنة الحزب واللجنة الشعبية للمقاطعة، وإجماع ودعم الشعب، تم إنجاز المشروع في الموعد المحدد، مما ساهم في إضفاء مظهر جديد على مقاطعة تاي نينه اليوم.

مظهر جديد، قامة جديدة

بعد قرابة عامين من التشغيل، أصبح المشروع معلمًا بارزًا في مجال تجميل المدن، مؤكدًا دور البنية التحتية للنقل في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسين حياة الناس. والأهم من ذلك، أنه رمز للتوافق بين الحزب والحكومة والشعب، ودليل على صواب سياسة المقاطعة في إعطاء الأولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل - "تمهيدًا للتنمية".

يساهم طريق تان آن الدائري أيضًا في مساعدة الحكومة الإقليمية في حل مشاكل الأمن والنظام وسلامة المرور؛ وتقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني رقم 1، وإعادة توجيه حركة المرور إلى المناطق الضواحي؛ وإنشاء محور حضري يربط المناطق الفرعية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة والمنطقة.

في سياق دخول المقاطعة بأكملها مرحلة جديدة من التنمية بعد دمج الحدود الإدارية، فإن طريق حزام مدينة تان آن له أهمية سياسية أعمق؛ حيث يوضح بوضوح النجاح في تنفيذ قرار مؤتمر الحزب الإقليمي؛ ويؤكد العزم على بناء مقاطعة تاي نينه إلى مركز تنمية ديناميكي وحديث وفريد ​​من نوعه في منطقة الجنوب الشرقي.

Que Quyen - Duc Canh

المصدر: https://baolongan.vn/vanh-dai-tp-tan-an-dau-an-ha-tang-dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-a202477.html