لماذا تفكر مدينة هوشي منه في بناء طرق مرتفعة عند بواباتها؟

في فترة ما بعد الظهر من يوم 3 أكتوبر، في المؤتمر الصحفي الاجتماعي والاقتصادي لمدينة هوشي منه، تحدث السيد هوانغ فوك دونج، نائب رئيس قسم إدارة واستغلال البنية التحتية لحركة المرور في إدارة النقل في مدينة هوشي منه، عن خطة بناء طرق مرتفعة عند بوابات مدينة هوشي منه الخمس.

السيد هوانغ فوك دونغ، نائب رئيس إدارة واستغلال البنية التحتية للطرق، إدارة النقل في مدينة هو تشي منه. الصورة: MQ

قال السيد دونغ إن مدينة هو تشي منه تضم أكثر من 10 ملايين نسمة، وتشهد نموًا متسارعًا. ونظرًا لكثافة مرورية عالية، يُسهم إنشاء الطرق المرتفعة في فصل تدفقات المرور، وتخفيف الضغط على الطرق البرية، وتحسين سرعة السير، وتقليل وقت الانتظار عند التقاطعات.

وفي الوقت نفسه، ربط مريح وسريع بين المناطق والمراكز الكبرى أو الروابط الإقليمية، خاصة المرور عبر المناطق التي بها العديد من التقاطعات المرورية المعقدة.

ومن ثم فإن حل بناء الطريق المرتفع يعد أحد الحلول الفعالة لتقليل الاختناقات المرورية والازدحام في مدينة هوشي منه في الوقت الحاضر.

وأضاف السيد دونج أن وزارة النقل تدرس خمسة مشاريع BOT بموجب الآلية الخاصة بالقرار رقم 98/2023/QH15.

تُعاني مدينة هو تشي منه من ازدحام مروري خانق، وخاصةً عند بواباتها. الصورة: MQ

بما في ذلك البحث في خطة بناء طريق مرتفع للمشاريع التالية: تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى حدود مقاطعة بينه دونغ )؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 (من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود مقاطعة لونغ آن )؛ تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3)؛ تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي، من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك لونغ ثانه السريع؛ بناء جسر وطريق بينه تيان (من شارع فام فان تشي إلى شارع نجوين فان لينه).

المشاريع المختارة على الطرق الحالية ( الطريق السريع الوطني 13، الطريق السريع الوطني 1، الطريق السريع الوطني 22، المحور الشمالي الجنوبي، جسر وطريق بينه تيان) هي محاور مرورية رئيسية، وبوابات للمدينة، مع اتصال إقليمي؛

في الماضي كانت المنطقة تعاني من التحميل الزائد والازدحام، ولكن لم يكن من الممكن تطويرها أو توسعتها بسبب عدم توازن رأس مال الاستثمار العام.

وعلق السيد دونج قائلاً إنه عند اكتمال هذه المشاريع، فإنها ستعمل على توسيع محور حركة المرور الرئيسي للمدينة لتعزيز الاتصالات المرورية وتداول البضائع بين مدينة هوشي منه ومقاطعات منطقة الجنوب الشرقي ودلتا ميكونج (بما في ذلك مشروع توسيع الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 13، والطريق السريع الوطني 22).

وعلى وجه الخصوص، فإن إنشاء محور حيوي يربط الطريق السريع الوطني المتوسع 50، والطريق الدائري 3، وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، يساعد في إزالة الازدحام المروري، وفتح مساحة التنمية الحضرية لجنوب المدينة (مشروع بناء جسر وطريق بنه تيان، وترقية طريق المحور الشمالي - الجنوبي) يساهم في تلبية احتياجات المرور للشعب، والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع الوطني والأمن في المدينة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-tinh-toi-phuong-an-lam-duong-tren-cao-tai-cac-cua-ngo-192241003190940423.htm