أين تقع مواقع الجسور الثلاثة التي تربط دونج ناي بمدينة هوشي منه والتي تم تحديدها مؤخرا من قبل زعماء المحليتين؟

تبلغ رأس مال مشاريع الجسور كات لاي، وفو مي 2، ودونغ ناي 2 التي تربط مدينة هوشي منه ودونغ ناي ما يقرب من 60 مليار دونج.

موقع مشاريع الجسور والطرق الثلاثة التي تربط مدينة هو تشي منه ودونغ ناي - الصورة: إدارة النقل والأشغال العامة بمدينة هو تشي منه

في اجتماع عُقد في 25 أبريل، ناقشت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي واتفقتا على استثمار وبناء ثلاثة جسور تربط بين المنطقتين: الجسر الذي يحل محل عبّارة كات لاي، وجسر دونغ ناي 2، وجسر فو مي 2.

ثلاثة مشاريع فرعية: جسور وطرق لاستبدال عبّارة كات لاي.

مشروع جسر كات لاي - الصورة: إدارة النقل والأشغال العامة بمدينة هو تشي منه

جسر كات لاي هو جسر معلق بالكابلات ويتكون من 8 مسارات. تبدأ نقطة انطلاقه من شارع نغوين ثي دينه، مدينة ثو دوك (على بعد حوالي 400 متر من تقاطع ماي ثوي)؛ وتنتهي نقطة انطلاقه بالطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه في مقاطعة نهون تراش.

من المتوقع أن يتم تقسيم مشروع جسر وطريق كات لاي، الذي يهدف إلى استبدال العبارة، إلى ثلاثة مشاريع فرعية مستقلة.

أولاً، مشروع تجديد وتوسيع شارع نغوين ثي دينه، الذي يمتد على مسافة 1.6 كيلومتر، بتكلفة تقديرية تبلغ 3800 مليار دونغ فيتنامي (بما في ذلك حوالي 3600 مليار دونغ فيتنامي للاستحواذ على الأرض)، والذي تنفذه لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه ويتم تمويله من ميزانية الدولة.

يتضمن المكون الثاني للمشروع إنشاء طريق بطول 6.6 كيلومترات يربط جسر كات لاي بالطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه، باستثمار يُقدّر بنحو 5 مليارات دونغ فيتنامي، منها حوالي 1.3 مليار دونغ فيتنامي لشراء الأراضي. وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي تنفيذ هذا المكون الاستثماري العام.

يتم تنفيذ مشروع بناء جسر كات لاي الذي يبلغ طوله 4.8 كيلومتر بموجب عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) - BOT (البناء والتشغيل والتحويل) برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 10500 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 5400 مليار دونغ فيتنامي (51٪) من رأس مال المستثمر، والباقي من ميزانية الدولة.

مقياس جسر دونغ ناي 2 وجسر فو مي 2

مشروع جسر دونغ ناي 2 - الصورة: إدارة النقل والأشغال العامة بمدينة هو تشي منه

يتألف مشروع جسر دونغ ناي 2 من 8 مسارات، باستثمار إجمالي مبدئي يبلغ حوالي 18,584 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 11,004 مليار دونغ فيتنامي تكلفة الاستحواذ على الأراضي. يبدأ الجسر من تقاطع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عند تقاطع غو كونغ في مدينة ثو دوك، وينتهي عند تقاطع الطريق الوطني رقم 51 في مقاطعة دونغ ناي.

من المتوقع تقسيم المشروع إلى ثلاثة مكونات. يتضمن المكون الأول طريقًا بطول 5.4 كيلومترات يربط الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه بجسر دونغ ناي 2. تبلغ ميزانية المشروع حوالي 1.5 تريليون دونغ فيتنامي، وستتولى مدينة هو تشي منه تنفيذه.

يتم تنفيذ المشروع المكون 2، والذي يتضمن بناء جسر دونغ ناي 2 (حوالي 3500 مليار دونغ فيتنامي) وطريق ربط بطول 6 كيلومترات من جسر دونغ ناي 2 إلى الطريق السريع الوطني 51 (حوالي 1400 مليار دونغ فيتنامي)، من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي.

يضم مشروع جسر فو مي 2 ثمانية مسارات، باستثمار إجمالي مبدئي يبلغ حوالي 21.484 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 6.250 مليار دونغ فيتنامي تكلفة الاستحواذ على الأراضي. يبدأ الجسر من تقاطع الطريق بين الموانئ في مقاطعة نهون تراش، بمحافظة دونغ ناي، وينتهي عند طريق نغوين هو ثو (المحور الشمالي الجنوبي) في مقاطعة نها بي، بمدينة هو تشي منه.

ومن المتوقع أيضًا تقسيم مشروع جسر وطريق فو مي 2 إلى ثلاثة مشاريع فرعية - الصورة: إدارة النقل والأشغال العامة بمدينة هو تشي منه.

يُعد جسر فو مي 2 مشروع نقل بالغ الأهمية يربط بين الشرايين المرورية الرئيسية والمناطق الحضرية والصناعية في نهون تراش، والمنطقة 7، ونها بي، مما يساهم في التنمية الحضرية والصناعية في الجزء الشرقي من مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي، ويجذب الاستثمارات، ويعزز النمو الاقتصادي الإقليمي.

والجدير بالذكر أن جسر فو ماي 2، وفقًا للخطة، يقع على الطريق الرئيسي لتدفق حركة المرور السريع (مع الحد الأدنى من الاضطرابات والتقاطعات) من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه الدولي.

الطرق الرئيسية التي تربط مدينة هو تشي منه ودونغ ناي

بحسب الخطة، تربط مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي ثمانية طرق رئيسية. إضافةً إلى الجسور والطرق الثلاثة المذكورة آنفاً، تربط المنطقتين أيضاً طرق أخرى مثل الطريق الوطني السريع رقم 1 (جسر دونغ ناي بثمانية مسارات)، وطريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع (جسر لونغ ثانه حالياً بأربعة مسارات، وسيتم توسيعه إلى ثمانية مسارات عند اكتماله).

يخضع كل من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (تتكون المرحلة الأولى من جسر فوك خان من 4 مسارات، وستصبح 8 مسارات عند اكتمالها) والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه (تتكون المرحلة الأولى من جسر نهون تراش من 4 مسارات، وستصبح 8 مسارات عند اكتمالها) لأعمال الإنشاء، ومن المتوقع اكتمالهما بالكامل العام المقبل. ويقترب جسر نهون تراش من الاكتمال، ويجري تجهيزه للتشغيل.

الطريق الساحلي الجنوبي من جو كونغ ( تيان جيانغ ) عبر كان جيو، ميناء فوك آن، والذي يتصل بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (8 مسارات)، هو طريق جميل للغاية ومرتقب بشدة.

فيما يخص السكك الحديدية، هناك مشاريع ربط تشمل خط السكة الحديدية الحالي بين الشمال والجنوب، وخط السكة الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط سكة حديد ثو ثيم-لونغ ثانه قيد الإنشاء حاليًا. أما بالنسبة لسكك حديد المدن، فسيتم تمديد خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 إلى ترانغ بوم في مقاطعة دونغ ناي.

اقرأ المزيد العودة إلى الصفحة الرئيسية

نعود إلى الموضوع

دوك فو - ها مي

المصدر: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm