في الأصل كانت دالات غابة كثيفة، فلماذا خططت حكومة الهند الصينية لتحويلها إلى مدينة حدائق؟

منذ الأيام الأولى لتأسيسها (1893)، حظيت دالات باهتمام خاص من حكومة الهند الصينية، التي نفذت العديد من مشاريع البناء والتخطيط التنموي لتحويل دالات إلى منتجع على الطراز الأوروبي وأول مدينة حدائق في العالم .

لا تُعرف مدينة دالات فقط بأنها مدينة الضباب وآلاف أشجار الصنوبر وآلاف الزهور؛ تشتهر هذه المنطقة أيضًا بأعمالها المعمارية التي تحمل العلامة الفرنسية مثل: كلية دالات التربوية، ومحطة القطار، وسوق دالات، ودالات - بالات، وفنادق دوباك...

منذ الأيام الأولى لـ"تأسيسها" (1893)، حظيت دالات باهتمام خاص من حكومة الهند الصينية، التي نفذت العديد من مشاريع البناء والتخطيط التنموي لتحويل دالات إلى منتجع على الطراز الأوروبي وأول مدينة حدائق في العالم.

خريطة تخطيط دالات بواسطة إرنست هيبرارد، 1923 (المصدر: مركز الأرشيف الوطني الرابع).

المستكشفون الفرنسيون لدالات

وفقًا للوثائق القديمة، كانت مدينة دالات تقع في منطقة تُعرف باسم لام سون - وهي أرض برية وغامضة.

هنا، لا يوجد سوى عدد قليل من القرى المتناثرة من المرتفعات. في النصف الأول من القرن التاسع عشر، أثناء حرب العدوان ضد فيتنام، وبعد إدراك الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها أرض دا لات، قامت الحكومة الفرنسية بأولى البعثات الاستكشافية. ومع ذلك، كانت هذه البعثات تمهيدية واستكشافية بطبيعتها فقط.

ولم يكن الأمر كذلك حتى 21 يونيو 1893، عندما وطأت قدم الدكتور يرسين هضبة لانغ بيان. لقد أصبحت اللحظة 3:30 دقيقة بمثابة علامة فارقة مهمة، ومهدت الطريق لميلاد مدينة دا لات في وقت لاحق.

في تقريره عن رحلته الاستكشافية، كتب الدكتور يرسين: "الطرق الترابية المتعرجة تُشعرنا وكأننا نسير على سطح بحر هائج. تقع لانغ بيان في المنتصف كجزيرة، وتبدو أبعد فأبعد كلما تقدمنا... برودة الهواء تُنسيني التعب."

وقد انجذب الدكتور يرسين إلى المناخ المنعش وسحر الأرض الغريبة، فاقترح على الحاكم العام للهند الصينية أن يبني هنا مصحة جبلية حيث يمكن للمسؤولين والمواطنين الفرنسيين الراحة دون الحاجة إلى العودة إلى بلادهم. في الأول من نوفمبر 1899، وقع الحاكم العام للهند الصينية مرسوماً يقضي بإنشاء مقاطعة دونج ناي ثونج.

منذ إنشائها، خططت الحكومة الاستعمارية للمدينة وطورتها بشكل منهجي وعلمي بهدف تحويل هذا المكان إلى فرنسا الاستوائية المصغرة. بعد ذلك تم عرض العديد من مشاريع التخطيط للمهندسين المعماريين المشهورين.

الخطط الأولى

في عام 1900، تم تعيين بول شامبودري كأول رئيس لبلدية دالات. يمتلك خبرة قوية في مجال التخطيط الحضري بعد سنوات عديدة من العمل في قاعة مدينة باريس.

بادر بول شامبودري بأول مشروع للتوسع الحضري في دالات عام 1906. وكان هذا المشروع يهدف إلى الفصل المزدوج، في المقام الأول بين القطبين العسكري والمدني.

وبناءً على ذلك، تم تخصيص كامل المساحة الواقعة على الضفة اليمنى لنهر كام لي للاستخدام العسكري؛ وعلى الضفة اليسرى تقع المدينة الإدارية والمدنية. وهذا يعني أن الجزء الشمالي من الهضبة حتى جبل لانغ بيان هو المنطقة العسكرية، أما الباقي فهو للمدنيين.

ومن المتوقع أيضًا بناء قصور ومكاتب إدارية. ومع ذلك، بسبب نقص التمويل وانعدام الاتساق في سياسة الحكومة الاستعمارية، لم يتم تنفيذ هذا المشروع إلا جزئيًا، ولم يتغير مظهر المدينة كثيرًا.

في 6 يناير 1916، أصدر الحاكم العام للهند الصينية مرسومًا لإنشاء مقاطعة لانغ بيان ثم أنشأ مدينة دا لات وفقًا لمرسوم الملك دوي تان في 20 أبريل 1916. أصبحت دالات مستعمرة فرنسية ضمن محمية أنام ووُضعت تحت السيطرة المباشرة للحاكم العام للهند الصينية.

وبسبب هذه الفترة، ونتيجة لبعض الأسباب الخاصة عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى، قرر العديد من الفرنسيين البقاء في الهند الصينية، لذلك كانوا أكثر اهتماما بهذا المنتجع المرتفع. وبعد فترة من "السبات"، نهضت المدينة وتم بناء العديد من المباني والقصور.

في عام 1919، اقترح أونيل مشروعًا جديدًا أطلق عليه "مدينة دالات - خطة محيط حضري مع مؤشرات التنازلات" بهدف إعادة التوازن إلى المنطقة لصالح القطاع المدني. يخطط أونيل لتحويل دالات إلى مدينة ترفيهية.

من المقرر إنشاء أول مدينة حدائقية في العالم

من برنامج التنمية لعام 1900 للحاكم العام بول دومير، ومشروع التخطيط الأول في عام 1906 لرئيس البلدية شامبوردي الذي طبق أسلوب تقسيم المناطق الوظيفية، ومشروع التخطيط لعام 1919 لأونيل؛ حتى عام 1923، حددت الخطة الرئيسية للمدينة ذات المناظر الطبيعية من قبل المهندس المعماري هيبرارد بوضوح علامة المدينة الحديقة.

وبناءً على هذا الأساس، تم إنشاء منشآت مدروسة ومندمجة في المناظر الطبيعية، مما أدى إلى إنشاء مشهد حضري غني في دا لات مع تراث قيم في مجالات التخطيط والهندسة المعمارية.

بدأ المهندس المعماري هيبرارد، الذي اشتهر بترميم سالونيك في اليونان (1918)، التخطيط لدالات في نفس الوقت الذي كان يخطط فيه للمدن: هانوي، وسايجون، وتشو لون، وهاي فونج، وبنوم بنه.

بحلول عام 1923، أكمل المهندس المعماري هيبرارد العمل، وتمت الموافقة على المشروع من قبل الحاكم العام وتم إصداره للتنفيذ في أغسطس 1923، والذي بموجبه ستكون دالات مدينة منتجع نموذجية على ارتفاعات عالية؛ تم تصميم المدينة وفقًا لمبادئ: "تخطيط المدينة الحديقة".

ولأول مرة، تمت دراسة المشاكل المعقدة التي تعاني منها مدينة دا لات بشكل شامل وتم اقتراح العديد من الحلول المفيدة لتنمية المدينة. عند تحليل المشروع وبرنامج البناء نرى:

وقد حظيت قضية حماية وتجميل المشهد الطبيعي وخلق فضاء جمالي للمدينة باهتمام خاص من قبل المؤلف. الفكرة الرئيسية للمشروع هي بناء "مدينة من الأشجار والأشجار في المدينة"، مع التركيز على الأهداف المتمثلة في حماية الطبيعة من خلال توسيع المسطحات المائية وإنشاء المساحات الخضراء والمحميات الحرجية والبناء منخفض الكثافة.

على مساحة طبيعية واسعة من هضبة لام فيين، قام المهندس المعماري هيبرارد بترتيب المدينة في مساحة معتدلة، تبلغ حوالي 30 ألف هكتار. وهذه مساحة معقولة لمدينة حدائقية يبلغ عدد سكانها ما بين 30 ألفًا إلى 50 ألف نسمة (في ذلك الوقت، كان عدد سكان دا لات حوالي 1500 نسمة).

أهم ما يميز المشروع هو الطريقة التي يحل بها مشكلة المناظر الطبيعية الحضرية. تم تزيين مجرى كام لي بشكل نشط ليصبح محورًا جذابًا للمناظر الطبيعية المائية للمدينة، مع نظام من البحيرات الاصطناعية الكبيرة والصغيرة مع مسارات للمشي، تتبع المنحدرات، وتتصل بسلاسة مع بعضها البعض.

المخطط الرئيسي للمدينة السياحية والعاصمة المستقبلية، والذي تم تنظيمه حول محور المناظر الطبيعية هذا، كل بحيرة هي نواة لتقسيم وظيفي.

وباعتباره من المؤيدين المتحمسين لمبدأ تقسيم المناطق، والذي شارك في صياغة فكرته، توصل هيبرارد إلى تعريف ثلاث "مدن" في مدينة واحدة: منطقة فيتنامية حقيقية، ومدينة للأوروبيين، ومركز إداري. يتم تقسيم كل حي إلى مساحات متخصصة.

في المشروع، الفكرة المتسقة التي نراها من هيبرارد هي "المدينة في الأشجار والأشجار في المدينة"، ستكون دالات مدينة بيئية بدون مداخن صناعية.

ورغم الموافقة عليه، كان المشروع طموحا للغاية في ذلك الوقت، وخاصة فيما يتعلق بنظام الطرق، مما تسبب في ردود فعل عكسية. أدت الأزمة الاقتصادية العالمية عام 1929 والتخفيضات الجذرية في الميزانية إلى فشل المشروع، ولم يتم إنجاز سوى قسم واحد من الأقسام الثلاثة وممشى البحيرة.

وكان العقد التالي وقتًا للطموح الكبير. في عام 1933، اقترح السيد بينو مشروع تخطيط جديد قاد دالات نحو مشروع تخطيط حضري حقيقي، متكامل مع البيئة. بحلول عام 1943، واصل لاجيسكيه اقتراح خطة التوسع الحضري التي اقترحت تحسين المدينة وتطويرها وتجميلها لبناء "مدينة حدائق" مستقبلية.

ويمكن القول أنه من برنامج التنمية لعام 1900 للحاكم العام بول دومير، ومشروع التخطيط الأول في عام 1906 لرئيس البلدية شامبوردي، ومشروع التخطيط لعام 1919 لأونيل؛ حتى عام 1923، حددت الخطة الرئيسية للمدينة ذات المناظر الطبيعية من قبل المهندس المعماري هيبرارد بوضوح علامة المدينة الحديقة. وبناءً على هذا الأساس، تم إنشاء منشآت مدروسة ومندمجة في المناظر الطبيعية، مما أدى إلى إنشاء مشهد حضري غني في دا لات مع تراث قيم في مجالات التخطيط والهندسة المعمارية.

المصدر: https://danviet.vn/von-la-khu-rung-ram-sao-chinh-quyen-dong-duong-lai-quy-hoach-da-lat-la-thanh-pho-vuon-20250124140023252.htm