المركبة القمرية

[إعلان 1]

ستحمل مركبة التضاريس القمرية الجديدة (LTV)، التي تخطط وكالة ناسا لبنائها، رائدي فضاء، وستعمل بشكل شبه مستقل لإجراء التجارب بنفسها.

رسمٌ لمحاكاةٍ لمركبةٍ قمريةٍ من الجيل القادم. الصورة: ناسا — رسمٌ لمحاكاةٍ لمركبةٍ قمريةٍ من الجيل القادم. الصورة: *ناسا*

تدعو ناسا الشركات الخاصة لتقديم مقترحات تصميم مركبات LTV لمهام أرتميس المستقبلية إلى القمر، وذلك في موعد أقصاه 10 يوليو، وفقًا لموقع Space. وقد قدمت الوكالة قائمة بمتطلبات التصميم للمصنعين المحتملين. وسيحتاج المصنعون إلى توفير مجموعة كاملة من الخدمات، بدءًا من التطوير، ومرورًا بإيصال المركبة إلى سطح الشمس، ووصولًا إلى عمليات التشغيل.

وبحسب وكالة ناسا، يتعين على المركبة الخفيفة أن تكون مستقلة ومجهزة بمجموعة من الأدوات العلمية وذراع آلية ومسبارات لمواصلة الاستكشاف خلال الفجوات بين البعثات البشرية في برنامج أرتميس، الذي يعيد رواد الفضاء إلى سطح القمر لأول مرة منذ أكثر من خمسة عقود.

أطلقت أرتميس 1 مركبة أوريون الفضائية غير المأهولة إلى مدار قمري في نوفمبر 2022. وتهدف أرتميس 2 إلى رحلة مماثلة مع رواد فضاء على متنها في عام 2024. وستمثل أرتميس 3 أول هبوط قمري في البرنامج، ومن المقرر إطلاقها في أواخر عام 2025. وستبدأ عمليات مركبة الهبوط الخفيفة المأهولة بعد مهمة أرتميس 5 في عام 2029.

بفضل برنامج LTV، تأمل ناسا في البحث بكفاءة أكبر عن الموارد على القمر. تستهدف بعثات أرتميس المأهولة التابعة لناسا القطب الجنوبي للقمر نظرًا لموارده، بما في ذلك وفرة الجليد المائي، والذي يمكن استخدامه لتوفير مجموعة من الضروريات، من مياه الشرب إلى وقود الصواريخ.

يُعدّ استخدام الموارد المحلية لتجديد الإمدادات في البعثات الفضائية بين الكواكب (ISRUs) جزءًا أساسيًا من البعثات الفضائية طويلة الأمد. وللتأقلم مع بيئة القطب الجنوبي القمري القاسية، يجب أن يعمل جهاز LTV ويتحرك بكفاءة في ظل ظروف متفاوتة وتقلبات حادة في درجات الحرارة، مع الحفاظ على الطاقة خلال فترات الظلام الطويلة وعدم القدرة على استخدام الألواح الشمسية. سيجري جهاز LTV مسحًا للمناطق الغنية بالموارد المحتملة، ويقترح مواقع لمحطات قمرية مستقبلية.

وستعلن ناسا عن الشركة المصنعة التي حصلت على عقد تصميم وبناء المركبة الخفيفة في نوفمبر 2023.

آن كانغ (حسب الفضاء )

[إعلان 2]
رابط المصدر