لا يزال السكوتر يستخدم محرك BlueCore، وهو محرك أحادي الأسطوانة مبرد بالهواء، يفي بمعايير انبعاثات Euro 4، بسعة 125 سم مكعب. يوفر هذا المحرك، مع نظام حقن الوقود الإلكتروني EFI، قوة قصوى تبلغ 9.4 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 9.6 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة. تنتقل الطاقة من المحرك إلى العجلة الخلفية عبر قابض ونظام نقل حركة أوتوماتيكي، بالإضافة إلى سير V قياسي للدراجات البخارية.
يبلغ وزن الدراجة 96 كيلوغرامًا، وارتفاع مقعدها 773 ملم، مما يسهل على الراكبين الوصول إليها، بينما يضمن خزان الوقود سعة 4.2 لتر مدى أطول بين عمليات التزود بالوقود. أسفل المقعد، توجد مساحة تخزين واسعة بسعة 14 لترًا تكفي لحمل خوذة تغطي الوجه بالكامل.
يشتمل نظام الفرامل في دراجة ياماها إيغو أفانتيز على فرامل قرصية هيدروليكية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية، مما يضمن السلامة أثناء القيادة. ويتكون نظام التعليق من شوكات تلسكوبية أمامية وممتص صدمات خلفي، مما يوفر قيادة سلسة على مختلف أنواع الطرق. أما العجلات مقاس 14 بوصة المزودة بإطارات 70/90 في الأمام و90/80 في الخلف، فتعزز الثبات والتماسك أثناء القيادة.
أعلنت شركة ياماها عن تحديث دراجة إيغو أفانتيز موديل 2024 بثلاثة ألوان جديدة في السوق الماليزية: الأزرق السماوي، والأزرق الداكن، والبنفسجي. وعلى الرغم من هذه الألوان الجديدة، حافظت إيغو أفانتيز على سعرها نفسه لإصدار 2023، حيث يبلغ سعرها المعلن 5,998 رينغيت ماليزي (ما يعادل 32.46 مليون دونغ فيتنامي تقريباً).
المصدر: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html






تعليق (0)