বাক নিন: জলপথ পরিবহনের সুবিধাসমূহ উন্মোচন।

বাক নিন - এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত অসংখ্য নদীসহ অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থানের সুবাদে, বাক নিন প্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহনে ক্রমান্বয়ে তার সক্ষমতা বৃদ্ধি করছে। এটি একটি পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা যা সড়ক পরিবহনের উপর চাপ কমাতে, খরচ বাঁচাতে, পরিবেশবান্ধব হতে এবং পণ্য চলাচলকে ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখে। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, প্রদেশটি আধুনিক, নিরাপদ এবং টেকসই উপায়ে অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহনের উন্নয়নের জন্য ব্যাপক ব্যবস্থাপনাগত সমাধান বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

শিপিং খরচ বাঁচান।

প্রদেশটির মধ্য দিয়ে বর্তমানে পাঁচটি প্রধান নদী ব্যবস্থা প্রবাহিত হয়েছে: দুয়ং নদী, কাও নদী, থাই বিন নদী, লুক নাম নদী এবং থুয়ং নদী, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪০৫ কিলোমিটার। এই নদীপথগুলো জলপথ ও অভ্যন্তরীণ বন্দরের মাধ্যমে বিপুল পরিমাণ পণ্য পরিবহনের জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ স্থানে অবস্থিত, যা হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের শিল্প কেন্দ্র এবং হাই ফং সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত। এর মধ্যে, ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষ আনুষ্ঠানিকভাবে মনোনীত ২৭৩ কিলোমিটার জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিচালনা করে, যা ৫০০ টন পর্যন্ত ধারণক্ষমতার জাহাজের চলাচল নিশ্চিত করে। বাকি অংশগুলো স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত হয়, যা খাড়া ও সংকীর্ণ জলপথ বরাবর অবস্থিত যেখানে জাহাজ চলাচল সচরাচর হয় না।

Tan Cang Que Vo ICD-এ কার্গো হ্যান্ডলিং অপারেশন। ছবি: ডুওং হোয়ান।

বর্তমানে নদীগুলোর তীরে প্রায় ১০০টি অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনাল ও পণ্য খালাস করার বন্দর রয়েছে, যেগুলোর মধ্যে অনেকগুলোই নির্মাণ সামগ্রী, কৃষি পণ্য, সিমেন্ট, ইস্পাত এবং শিল্পজাত পণ্য খালাস করার জন্য আধুনিক সরঞ্জাম দ্বারা সজ্জিত। কর্তৃপক্ষের মতে, প্রতি বছর জলপথে লক্ষ লক্ষ টন পণ্য পরিবহন করা হয়, যা সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার উপর চাপ কমাতে এবং সড়ক পরিবহনের তুলনায় ২০-৩০% পরিবহন খরচ সাশ্রয় করতে অবদান রাখে। এটি যানজট কমাতে, অবকাঠামোর উপর চাপ হ্রাস করতে এবং যানবাহন থেকে পরিবেশে নির্গমন কমাতেও সাহায্য করে।

তান তিয়েন ওয়ার্ডে অবস্থিত, থুওং নদীর উপর হং জিয়াং লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হং জিয়াং অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনালে এক অনুসন্ধানে দেখা গেছে যে, গড়ে প্রতিদিন কয়েক ডজন বড় ধারণক্ষমতার জাহাজ প্রদেশের অভ্যন্তরে ও বাইরে অবকাঠামো প্রকল্পে পরিষেবা প্রদানের জন্য নির্মাণ সামগ্রী, কয়লা, বালি, নুড়ি এবং সমতলকরণের জন্য মাটি বোঝাই ও খালাস করতে টার্মিনালে প্রবেশ করে ও প্রস্থান করে। কোম্পানির পরিচালক জনাব ত্রান ভান দুং বলেন যে, যান্ত্রিক লোডিং ও আনলোডিং ব্যবস্থা সহ একটি সুসংগঠিত টার্মিনালে বিনিয়োগের ফলে জলপথে পরিবহণ করা পণ্যের পরিমাণ দ্বিগুণ হয়েছে, যা প্রতি মাসে গড়ে ১০,০০০-২০,০০০ টন। কোম্পানিটি বছরে ৭০-৮০ বিলিয়ন VND রাজস্ব আয় করে এবং বহু স্থানীয় কর্মীর জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে, যেখানে মাথাপিছু মাসিক আয় ১০ মিলিয়ন VND-এর বেশি।

একইভাবে, নেন ওয়ার্ডে অবস্থিত হোয়ান চিন প্রোডাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোং লিমিটেডের মালিকানাধীন হোয়ান চিন জলপথ টার্মিনালটিও কর্মচঞ্চল। কাও নদীর তীরে কৌশলগতভাবে অবস্থিত এই টার্মিনালটি প্রদেশের অভ্যন্তরে ও বাইরের বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য নদীপথে বছরে প্রায় ৮০০,০০০ টন নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন করে। কোম্পানিটি বছরে ১০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি রাজস্ব আয় করে, রাষ্ট্রীয় কোষাগারে বিলিয়ন VND অবদান রাখে এবং ৩০ জন কর্মীর জন্য স্থিতিশীল কর্মসংস্থান প্রদান করে। এই দুটি সাধারণ উদাহরণ দেখায় যে কীভাবে জলপথ পরিবহন স্থানীয় উৎপাদন ও বাণিজ্যকে সমর্থনকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ "জীবনরেখা" হয়ে উঠছে।

নির্মাণ বিভাগের মতে, কেবল উপরে উল্লিখিত দুটি কোম্পানিই নয়, প্রদেশের আরও অসংখ্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনালের মাধ্যমে নদী পরিবহন কার্যক্রমকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাচ্ছে এবং বছরে ২০ বিলিয়ন VND থেকে শত শত বিলিয়ন VND পর্যন্ত রাজস্ব আয় করছে। উদাহরণস্বরূপ: নহান হোয়া ওয়ার্ডে একটি নৌপথ টার্মিনাল পরিচালনাকারী দাই আন কনস্ট্রাকশন কোং, লিমিটেড; ভু নিন ওয়ার্ডে একটি নৌপথ টার্মিনাল পরিচালনাকারী নাম তিয়েন কনস্ট্রাকশন মেটেরিয়ালস প্রোডাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোং, লিমিটেড; এবং বং লাই ওয়ার্ডে একটি নৌপথ টার্মিনাল পরিচালনাকারী কুয়াং থিন কোং, লিমিটেড…

লজিস্টিকস উন্নয়নকে উৎসাহিত করা

উপরোক্ত ফলাফলগুলো নিশ্চিত করে যে, প্রদেশের পরিবহন পরিকাঠামোতে জলপথ পরিবহন ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। তবে, জলপথ পরিবহন কার্যক্রমে এখনও কিছু অসুবিধা ও সীমাবদ্ধতা রয়েছে। সম্প্রতি, প্রদেশে কিছু পণ্যবাহী নৌযানের নিরাপদ জলসীমা অতিক্রম করা; অননুমোদিত স্থানে নোঙর করা ও মালামাল খালাস করা; যানবাহনের নিবন্ধন সনদের অভাব; এবং ভুল নিবন্ধন নম্বর প্রদর্শন করার ঘটনা দেখা গেছে। কিছু সংস্থা ও ব্যক্তি বাঁধ সুরক্ষা করিডোর সংক্রান্ত নিয়মাবলী লঙ্ঘন করেছে, অবৈধ জেটি নির্মাণ করেছে এবং অননুমোদিত স্থানে জাহাজ নোঙর করেছে, যা যান চলাচলের জন্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে। কিছু জেটি অনুমতিপত্র ছাড়াই পরিচালিত হচ্ছে…

পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৫-২০৩০ সময়কালে বাক নিন জলপথে পণ্য পরিবহনের অনুপাত ২৫-৩০% পর্যন্ত বৃদ্ধি করার লক্ষ্য রাখে এবং পর্যায়ক্রমে সড়ক, রেল ও শিল্প পার্ক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত একটি আধুনিক জলপথ ব্যবস্থা গড়ে তুলবে। তাই, জলপথ পরিবহন কার্যক্রমের দক্ষতা উন্নত করার জন্য, বছরের শুরু থেকে পুলিশ বাহিনী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন জোরদার করেছে এবং লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। প্রদেশ জুড়ে, জলপথ পরিবহন খাতে ১৯৮টি লঙ্ঘন পরিদর্শন ও নিষ্পত্তি করা হয়েছে, যার ফলে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে প্রায় ৪৩০ মিলিয়ন VND রাজস্ব এসেছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৫-২০৩০ সময়কালে বাক নিন জলপথে পণ্য পরিবহনের অনুপাত ২৫-৩০%-এ উন্নীত করার লক্ষ্য রাখে এবং পর্যায়ক্রমে সড়ক, রেল নেটওয়ার্ক ও শিল্পাঞ্চলগুলোর সাথে সংযুক্ত একটি আধুনিক জলপথ ব্যবস্থা গড়ে তুলবে।

এছাড়াও, পরিবহন খাতে লজিস্টিকস উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য দক্ষ জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার বিষয়ে সরকারের নির্দেশনা বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, প্রাদেশিক গণ কমিটি স্থানীয় পরিস্থিতির উপযোগী কর্মসূচি ও কর্মপরিকল্পনার মাধ্যমে এটিকে বাস্তব রূপ দিয়েছে। গত ২৩শে জুলাই, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান জলপথ পরিবহনের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং পরিবহন খাতে লজিস্টিকস উন্নয়নকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে সমাধান বাস্তবায়নের জন্য ৬০৭/ইউবিএনডি-কেটিএন নম্বর নথি জারি করেন। নির্মাণ বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন ভিয়েত হুং বলেন যে, এই বিভাগটি লজিস্টিকস কেন্দ্র ও গুদামঘরের পরিকল্পনাকে জলপথ পরিবহনের সাথে সংযুক্ত করা, হালনাগাদ করা এবং সমন্বয় সাধনের দায়িত্বে রয়েছে; এবং জলপথ পরিবহনের জন্য অবকাঠামো ও পরিষেবা উন্নয়নের পরিকল্পনা বিষয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানকে পরামর্শ প্রদান করে। বিভাগটি জলপথ পরিবহন ব্যবস্থাপনায় ডিজিটাল রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে, যানবাহন, জেটি এবং রুটের একটি ডেটাবেস তৈরি করছে; এবং স্বচ্ছ ও সময়োপযোগী ব্যবস্থাপনার জন্য যাত্রা ট্র্যাক ও নিরীক্ষণ করতে সফটওয়্যার প্রয়োগ করছে।

একই সাথে, পুলিশ বাহিনী পরিদর্শন জোরদার করেছে এবং নদীতে অবৈধভাবে চলাচলকারী যানবাহনগুলোর বিরুদ্ধে দ্রুত ব্যবস্থা নিয়েছে; এবং নৌপথ টার্মিনালগুলো পণ্যের অবৈধ লোডিং ও আনলোডিং প্রতিরোধ করেছে। প্রদেশের দৃঢ় নির্দেশনা এবং বিভিন্ন খাত ও ব্যবসার প্রচেষ্টায়, নৌপথ পরিবহন একটি আধুনিক, নিরাপদ, দক্ষ এবং পরিবেশবান্ধব দিকে রূপান্তরিত হচ্ছে, যা একটি সবুজ লজিস্টিকস সরবরাহ শৃঙ্খলের উন্নয়নে এবং শিল্প উন্নয়নে অবদান রাখছে।

মিন লিন

উৎস: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-loi-the-van-tai-duong-thuy-postid429492.bbg