অবকাঠামো অনুসারে রিয়েল এস্টেট 'স্থানান্তর' করে

রিয়েল এস্টেট মূল্য এবং বিনিয়োগ কার্যক্রমকে প্রভাবিত করে এমন চক্রাকার কারণগুলি হ্রাস পাচ্ছে, রিয়েল এস্টেট বাজারের বৃদ্ধির জন্য আরও জায়গা থাকবে। বিশেষ করে, রিয়েল এস্টেট বাজারের সবচেয়ে সক্রিয় অংশটি অনেক শক্তিশালী ওঠানামা সহ অবকাঠামোর সাথে সম্পর্কিত হবে।

স্যাভিলসের মতে, ২০২৫ সালে চক্রাকার চ্যালেঞ্জ কমে গেলে এবং সাম্প্রতিক বাজার পুনরুদ্ধারের ফলে রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগের পরিবেশ আরও ইতিবাচক হবে। অতএব, বিশ্বব্যাপী বিনিয়োগের মূল্যের উন্নতি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, বেশ কয়েকটি প্রধান বাজার দ্বারা চালিত পুনরুদ্ধারের সাথে বিনিয়োগ কার্যকলাপ দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পাবে।

বিশেষজ্ঞের দৃষ্টিকোণ থেকে, সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক ম্যানেজমেন্ট রিসার্চের প্রাক্তন উপ-পরিচালক ডঃ ট্রান কিম চুং মন্তব্য করেছেন যে ২০২৫ সালে রিয়েল এস্টেট বাজারের সবচেয়ে সক্রিয় অংশ হবে অবকাঠামো-সম্পর্কিত রিয়েল এস্টেট। লং থান বিমানবন্দর, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, পূর্ব উপকূলীয় এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সড়ক, উচ্চ-গতির রেলপথ... এর সমন্বিত উন্নয়নের পাশাপাশি টিওডি শহর (গণপরিবহন উন্নয়নের দিকে ভিত্তিক নগর উন্নয়ন মডেল) উন্নয়নের নীতির সাথে, অবকাঠামো সম্পর্কিত রিয়েল এস্টেট বাজার একটি নতুন উন্নয়ন পদক্ষেপ পাবে।

এছাড়াও, আরেকটি উজ্জ্বল দিক হলো শিল্প রিয়েল এস্টেট বাজার। মিঃ ট্রান কিম চুং-এর মতে, ২০২৫ সালে, ভিয়েতনামে এফডিআই মূলধনের অব্যাহত কার্যক্রমের পাশাপাশি, অবকাঠামো ব্যবস্থার শক্তিশালী এবং সমকালীন উন্নয়ন... শিল্প পার্কগুলির শক্তিশালী উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে। এই কারণগুলি শিল্প রিয়েল এস্টেট বিভাগের জন্য ইতিবাচক গতি তৈরি করে।

সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের গতি, বিশেষ করে অবকাঠামো খাতে, রিয়েল এস্টেট বাজারের পুনরুদ্ধারের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে। প্রকৃতপক্ষে, যখন সরকারি বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা হয়, তখন গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ বাস্তবায়িত হয়, যা বিনিয়োগকারীদের নগদ প্রবাহকে এই সংযোগকারী ক্ষেত্রগুলিতে আকর্ষণ করে। কারণ সেই এলাকার রিয়েল এস্টেট বাজার ব্যাপকভাবে উপকৃত হবে, দাম বৃদ্ধি পাবে এবং পণ্যের তরলতা সহজ হবে।

সিবিআরই ভিয়েতনামের আবাসন বিপণন বিভাগের প্রধান মিঃ হুইন তুয়ান কিয়েট মন্তব্য করেছেন যে অবকাঠামো এমন একটি উপাদান যা রিয়েল এস্টেট বাজারকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ অঞ্চলে সরকারের পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় পশ্চিমে প্রচুর বিমানবন্দর, বেল্ট রোড, হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে...

বেল্ট রুট এবং হাইওয়ে কেন্দ্রাতিগ নগর নির্মাণের প্রবণতা তৈরি করবে, কারণ বর্তমান খরচ বেশি, কেন্দ্রীয় এলাকায় জমির তহবিল খুব বেশি নয়, ফলে বিন ডুয়ং, লং আন প্রদেশ বা হো চি মিন সিটির বিন চান, কু চি-এর মতো শহরতলির জেলাগুলির জন্য সুযোগ উন্মুক্ত হবে। অথবা মেট্রো সিস্টেম হো চি মিন সিটির পুরো পূর্বের সাধারণ চেহারা তৈরি করেছে। মেট্রো বরাবর যে প্রকল্পগুলি গড়ে উঠেছে সেগুলির দাম খুব বেশি বেড়েছে, ৫০ - ৭০% পর্যন্ত, কিছু প্রকল্পের দাম প্রায় ১৫০% বৃদ্ধি পেয়েছে।

দক্ষিণাঞ্চলে, দং নাই পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি ধারাবাহিকতার মাধ্যমে মনোযোগ আকর্ষণ করছে। বিশেষ করে সম্প্রতি, এই এলাকাটি নদীর উপর একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, মূল পরিকল্পনা অনুসারে একটি সেতু নির্মাণের পরিবর্তে (হো চি মিন সিটির থু ডুক শহরকে ডং নাই প্রদেশের নহন ট্রাচ জেলার সাথে সংযুক্তকারী ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পটি ২০২০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনায় এবং ২০২০ সালের পরের দৃষ্টিভঙ্গিতে যুক্ত করা হয়েছে)।

নদীর তলদেশে প্রস্তাবিত টানেল প্রকল্পটিতে সাইট ক্লিয়ারেন্স সীমিত করার, নান্দনিকতা নিশ্চিত করার এবং ক্যাট লাই বন্দরের কার্যক্রমকে প্রভাবিত না করার জন্য অনেকগুলি সর্বোত্তম কারণ রয়েছে। নদীর তলদেশে ক্যাট লাই টানেলটি নির্মিত হলে, নহন ট্র্যাচ হো চি মিন সিটির একটি "বর্ধিত বাহুর" মতো হবে, যা এই এলাকার রিয়েল এস্টেট বাজারের জন্য অনেক সুযোগ উন্মুক্ত করবে।

এসজি হোল্ডিংস রিয়েল এস্টেট কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন থান সাং নিশ্চিত করেছেন যে বিনিয়োগকারীদের দৃষ্টিতে, রিয়েল এস্টেট সর্বদা সম্পদ সংগ্রহের জন্য একটি জনপ্রিয় মাধ্যম, বাকি সমস্যাটি কেবল সঠিক সময় বেছে নেওয়া। সম্প্রতি, বিনিয়োগ নগদ প্রবাহ কম দামের কিন্তু উন্নয়নের সম্ভাবনাযুক্ত অঞ্চলে স্থানান্তরিত হওয়ার প্রবণতা দেখা দিয়েছে; যেখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল পরিকল্পনা এবং অবকাঠামো ব্যবস্থার সংযোগ। ২০২৬ সাল থেকে, হো চি মিন সিটির আশেপাশের এলাকার রিয়েল এস্টেট বাজার দৃঢ়ভাবে এগিয়ে যাবে।

উত্তরে, যদিও পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে, তবুও এটি এখনও একীভূত এবং সম্প্রসারিত হচ্ছে। উত্তরে অবকাঠামোর "অনুসরণ" করে রিয়েল এস্টেট তরঙ্গ এই পর্যায়ে দক্ষিণের মতো "উত্তপ্ত" নয়, তবে অনেক ক্ষেত্রে এখনও বিনিয়োগকারীদের "বিনিয়োগ" করার জন্য বৃদ্ধির সুযোগ রয়েছে।

Batdongsan.com.vn-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোক আনহ মন্তব্য করেছেন যে দামের ভালো বৃদ্ধির হারের কারণে রিয়েল এস্টেট বাজারে এখনও অনেক সম্ভাবনাময় ক্ষেত্র রয়েছে। আগামী সময়ে, উত্তর এবং বিশেষ করে হ্যানয়ের পূর্বাঞ্চল অনেক বিনিয়োগকারীর জন্য আগ্রহী হবে। কারণ এই অঞ্চলগুলি শহরতলিতে কেন্দ্রীভূত যেখানে বৃহৎ শহুরে প্রকল্প রয়েছে, যেখানে পদ্ধতিগত বিনিয়োগ রয়েছে।

হ্যানয়ে, দং আন এবং মে লিন জেলাগুলি আগামী সময়ে সরবরাহ এবং লেনদেনের বৃদ্ধির সাথে সাথে রিয়েল এস্টেটের "তরঙ্গ ধরার" স্থান হবে। হ্যানয়ের পূর্বে বিশাল জমি তহবিল এবং বৈচিত্র্যময় রিয়েল এস্টেট সরবরাহের সুবিধা রয়েছে। এই অঞ্চলে রিং রোড ২, রিং রোড ৩, চুয়ং ডুয়ং ব্রিজ, থান ট্রাই ব্রিজ, ভিন তুয় ব্রিজের মতো ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্প্রসারিত হয়েছে...

এর পাশাপাশি, আশা করা হচ্ছে যে পূর্বাঞ্চলকে হ্যানয় শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য মেট্রো লাইন ১ এবং ৮-এর পরিকল্পনা ত্বরান্বিত করা হবে... এই বিষয়গুলি হ্যানয়ের পূর্বে রিয়েল এস্টেট বাজারের উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ গতি তৈরি করবে; একই সাথে, অভ্যন্তরীণ শহরের "জনসংখ্যার বিচ্ছুরণ" সমস্যা সমাধানে সহায়তা করবে।

নীতিগত কারণগুলির "সমর্থন" এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি থেকে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের প্রেরণার জন্য রিয়েল এস্টেট বাজার ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে এবং গতি অর্জন করছে।

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453