সৌদি আরবের ২২ বিলিয়ন ডলারের ট্রেনের ভিতরে

সৌদি আরবের ২২ বিলিয়ন ডলারের রিয়াদ মেট্রো লাইনকে এর জাঁকজমক ও বিলাসিতার কারণে "বিশ্বের অন্য যেকোনো স্থানের চেয়ে ভিন্ন এক যাত্রা" হিসেবে বর্ণনা করা হয়।

সাধারণত পাতাল রেল শুধু শহরের অভ্যন্তরে যাতায়াতের একটি মাধ্যম, কিন্তু সৌদি আরবের নতুন রিয়াদ মেট্রো লাইন এই ধারণাটিকে পুরোপুরি বদলে দিচ্ছে।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে উদ্বোধন হতে চলা এই স্বয়ংক্রিয় দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাটি "গন্তব্য নয়, যাত্রাপথই গুরুত্বপূর্ণ" এই প্রবাদটিকে নতুন অর্থ প্রদান করে।

ছয়টি ভিন্ন লাইনে ১৭৬ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত রিয়াহ হলো বিশ্বের দীর্ঘতম চালকবিহীন মেট্রো ব্যবস্থা, যা রাজধানীর কিং খালিদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কিং আব্দুল্লাহ ফিনান্সিয়াল ডিস্ট্রিক্ট (কেএএফডি)-সহ গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলোকে সংযুক্ত করেছে।

মেট্রো শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার ভোর ৫:৩০টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত এবং শুক্রবার সকাল ১০:০০টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত চলে। দুই ঘণ্টার পাসের জন্য ভাড়া ৪ সৌদি রিয়াল (১ মার্কিন ডলারের বেশি); তিন দিনের সীমাহীন যাত্রার জন্য ২০ সৌদি রিয়াল; এবং মাসিক পাসের জন্য ১৪০ সৌদি রিয়াল (৩৭ মার্কিন ডলার) থেকে শুরু হয়।

কুয়ালালামপুর এবং দুবাইয়ের মতো অন্যান্য মুসলিম শহরগুলোর মতোই এই ট্রেনেও পুরুষ ও মহিলাদের জন্য আলাদা জায়গা রয়েছে। রিয়াদের ট্রেনটি তিন ধরনের বগিতে বিভক্ত: একা ভ্রমণকারী পুরুষদের জন্য বগি, মহিলা ও পরিবারের জন্য ফ্যামিলি বগি এবং ভিআইপি যাত্রীদের জন্য প্রথম শ্রেণীর বগি। স্বাস্থ্যবিধি নিশ্চিত করতে এই বগিগুলোতে খাওয়া-দাওয়া নিষিদ্ধ।

২২.৫ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এই ব্যবস্থাটি প্রতিদিন কমপক্ষে ৩৬ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করতে পারে এবং ট্রেন লাইন বরাবর স্টেশনগুলোতে অনেক স্থাপত্যের বিস্ময় রয়েছে।

রিয়াদ মেট্রোতে মোট ৮৫টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে চারটি বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য: কিং আব্দুল্লাহ ফিনান্সিয়াল ডিস্ট্রিক্ট (কেএএফডি), এসটিসি, ওয়েস্টার্ন স্টেশন এবং কাসর আল হোকম।

কিং আব্দুল্লাহ ফিনান্সিয়াল ডিস্ট্রিক্ট স্টেশন বা কেএএফডি (চিত্রে প্রদর্শিত), নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ব্যস্ততম স্টেশনে পরিণত হয়েছে, যার সম্মুখভাগে বাতাসের দ্বারা সৃষ্ট মরুভূমির নকশা থেকে অনুপ্রাণিত একটি ঢেউখেলানো জালি নকশা রয়েছে।

কেএএফডি স্টেশনটি একদিকে যেমন প্রতীকী, তেমনি কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। এটি তিনটি মেট্রো লাইনকে সংযুক্ত করে, নতুন মনোরেল ব্যবস্থার সাথেও যুক্ত এবং এখানে একটি বাস টার্মিনালও রয়েছে। এছাড়াও এখানে রিয়াদ আর্ট-এর স্থায়ী সংগ্রহের অংশ হিসেবে আমেরিকান শিল্পী আলেকজান্ডার ক্যালডারের ভাস্কর্যসহ অসংখ্য শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়।

রিয়াদের ঐতিহাসিক জেলায় অবস্থিত কাসর আল হুকম স্টেশনটি ফেব্রুয়ারিতে চালু হয়েছে এবং এখান থেকে আল-হুকম প্রাসাদ, ইমাম তুর্কি বিন আবদুল্লাহ গ্র্যান্ড মসজিদ এবং আল মাসমাক প্রাসাদসহ অসংখ্য সরকারি ভবন ও বিখ্যাত দর্শনীয় স্থানে সরাসরি যাতায়াতের সুযোগ রয়েছে।

ট্রেন স্টেশনটি একটি জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র হিসেবেও বিবেচিত হয়, এবং লোকেরা প্রায়শই এর ঢেউখেলানো নকশা দেখে মুগ্ধ হতে ও ছবি তুলতে থামে।

কাসর আল হোকম স্টেশনটি ২২,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, এর গভীরতা ৪০ মিটার এবং এতে ৭টি তলা, ১৭টি লিফট ও ৪৬টি এসকেলেটর রয়েছে। স্টেশনটির বাঁকানো স্টেইনলেস স্টিলের গম্বুজটি পার্শ্ববর্তী এলাকার প্রতিচ্ছবি প্রতিফলিত করে, যা ইতিহাস ও আধুনিকতার এক অপূর্ব মিশ্রণ তৈরি করে।

স্টেশনের ভেতরে দোকানপাট, আর্ট গ্যালারি এবং একটি ইনডোর গার্ডেন রয়েছে, যেখানে যাত্রীরা বেঞ্চে বসে জায়গাটি উপভোগ করতে পারেন।

চার বছর আগে মালয়েশিয়া থেকে রিয়াদে চলে আসা বাসিন্দা ত্রিশা উই বলেন, তিনি প্রায়শই পর্যটকদের স্কাই ব্রিজ এবং বুলেভার্ড ওয়ার্ল্ডের মতো সুপরিচিত স্থানগুলোর পাশাপাশি কাসর আল হোকম পরিদর্শনের পরামর্শ দেন।

"আমি মনে করি এটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্রগুলোর মধ্যে একটি," উই বললেন।

ওয়েস্টার্ন স্টেশন (ছবিতে দেখানো) জানুয়ারিতে চালু হয়েছে, অন্যদিকে এসটিসি স্টেশনটি সৌদি আরবের তুওয়াইক পর্বতমালার চুনাপাথরের গঠন থেকে অনুপ্রাণিত।

এর দৃষ্টিনন্দন রূপের বাইরেও, রিয়াদ মেট্রো তার রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেমযুক্ত শক্তি-সাশ্রয়ী ট্রেনগুলোর মাধ্যমে স্থায়িত্বের দিক থেকেও প্রশংসা কুড়িয়েছে। স্টেশনগুলোতে সৌর প্যানেল রয়েছে। এই ব্যবস্থাটি অত্যন্ত ব্যবহার-বান্ধব করে ডিজাইন করা হয়েছে।

রিয়াদে আগত দর্শনার্থীরা স্টেশনের ভেন্ডিং মেশিন থেকে অথবা দারব অ্যাপ ব্যবহার করে দারব কিনতে পারেন, যা নিউ ইয়র্কের ওমনি কার্ডের মতো একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য পরিবহন কার্ড। সেপ্টেম্বরে অরেঞ্জ লাইনে হাসান বিন থাবেত স্ট্রিট স্টেশন যুক্ত করা হয়েছে।

ব্যস্ততম সময়ে প্রতি চার মিনিট পর পর ট্রেন চলে। যাত্রীরা আসনগুলোকে আরামদায়ক বলে মনে করেন, কিন্তু আসনের সংখ্যা সীমিত, বিশেষ করে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড ব্যবস্থার তুলনায়। বর্তমান নেটওয়ার্কে প্রায় ৫৫টি আসনসহ দুই বগির ট্রেন এবং ১২৩টি আসনসহ চার বগির ট্রেন রয়েছে। এতে একটি প্রশস্ত ও খোলামেলা অনুভূতি তৈরি হয়, কিন্তু এর মানে হলো ব্যস্ততম সময়ে ভ্রমণের সময় যাত্রীদের দাঁড়িয়ে থাকতে হতে পারে।

চালু হওয়ার ছয় মাস পর, এই ব্যবস্থাটি প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। রিয়াদ শহরের রাজকীয় কমিশন জানিয়েছে যে, প্রথম ১১ সপ্তাহে ১৮ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী ছিল। গত মাসে, রিয়াদ মেট্রো তার ১০০ মিলিয়নতম যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে।

"রিয়াদ মেট্রো বাসিন্দা, দর্শনার্থী এবং পর্যটকদের দৈনন্দিন জীবন ও যাতায়াতকে আরও সহজ করে তুলবে এবং তাদের একটি বিশ্বমানের নগর পরিবহনের অভিজ্ঞতা প্রদান করবে," বলেছেন ইব্রাহিম বিন মোহাম্মদ আল সুলতান, মন্ত্রী, কাউন্সিলর এবং রিয়াদ নগর রাজকীয় কমিশনের মহাপরিচালক।

উৎস: https://baohatinh.vn/ben-trong-chuyen-tau-22-ty-usd-cua-arab-saudi-post296669.html