উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা সম্প্রতি একটি নথি জারি করেছেন যেখানে নির্মাণ মন্ত্রীকে মাং ডেন বিমানবন্দর এবং ভ্যান ফং বিমানবন্দরের পরিকল্পনার পরিপূরক করার জন্য সংক্ষিপ্ত পদ্ধতি অনুসারে পরিকল্পনাটি পর্যালোচনা এবং সামঞ্জস্য করার জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নিশ্চিত করার দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছে।
পূর্বে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় মাং ডেন এবং ভ্যান ফং বিমানবন্দর গঠনের সম্ভাবনা অধ্যয়নের জন্য সরকারি প্রকল্পগুলি জমা দিয়েছিল।
২০৩০ সালের মধ্যে ম্যাং ডেন বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা ১০ লক্ষ। ছবি: তামিলনাড়ু
প্রস্তাব অনুসারে, ম্যাং ডেন বিমানবন্দরটি কন প্লং জেলার ( কন তুম ) মাং ডেন শহরে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা কন তুম শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৪৫ কিলোমিটার, প্লেইকু বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৭৩ কিলোমিটার, ফু ক্যাট বিমানবন্দর থেকে প্রায় ১০৫ কিলোমিটার এবং চু লাই বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৯৩ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।
মাং ডেন বিমানবন্দরের পরিকল্পিত এলাকাটি সম্পূর্ণরূপে পাহাড়ি এলাকায় অবস্থিত, যার প্রত্যাশিত আয়তন প্রায় ৩৫০ হেক্টর। ২০৩০ সালের মধ্যে পরিকল্পিত ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই বিমানবন্দরের স্কেল ৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং ২০৩০ সালের পরের সময়ের জন্য ধারণক্ষমতার বাইরেও এটি ব্যবহার করার জন্য চেইনটি সংস্কারের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে।
ভ্যান ফং বিমানবন্দরটি ভ্যান নিন জেলার (খান হোয়া) ভ্যান থাং কমিউনে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নাহা ট্রাং থেকে প্রায় ৬৫ কিলোমিটার দক্ষিণে, কাম রান বিমানবন্দর থেকে প্রায় ১০৮ কিলোমিটার এবং তুয় হোয়া বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৪৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।
ভ্যান ফং বিমানবন্দরের পরিকল্পিত এলাকাটি সম্পূর্ণরূপে উপকূলীয় জলপৃষ্ঠে অবস্থিত, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় ৪৯৭.১ হেক্টর। ২০৩০ সালের মধ্যে প্রত্যাশিত ক্ষমতা প্রায় ১.৫ মিলিয়ন যাত্রী/বছর; ২০৫০ সালের মধ্যে লক্ষ্য প্রায় ২.৫ মিলিয়ন যাত্রী/বছর; বিমানবন্দর স্তর ৪E।
পূর্বে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ভ্যান ফং এবং ম্যাং ডেনকে সম্ভাব্য বিমানবন্দর স্থান হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।
সূত্র: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm
মন্তব্য (0)