বিশ্বের বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির দিকে মনোনিবেশ করলেও, টয়োটা একটি ভিন্ন দিক বেছে নিয়েছে: জলচালিত ইঞ্জিন নিয়ে গবেষণা। এই অগ্রগতি বিশ্বব্যাপী গাড়ি শিল্পের দৃশ্যপট বদলে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নির্গমন এবং পরিচালনা খরচ আরও কার্যকরভাবে হ্রাস করার সম্ভাবনা উন্মুক্ত করবে।
অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যৎ পরিবর্তনের উচ্চাকাঙ্ক্ষী লক্ষ্যে টয়োটা জলচালিত ইঞ্জিন তৈরি করেছে।
হাইড্রোজেন দহন প্রযুক্তি - জল ইঞ্জিনের ভিত্তি
টয়োটার হাইড্রো ইঞ্জিন জলকে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনে বিভক্ত করে কাজ করে, তারপর একটি জ্বালানী কোষে দুটি উপাদানকে একত্রিত করে বিদ্যুৎ তৈরি করে। এই প্রক্রিয়াটি প্রচলিত ইঞ্জিনের মতো CO₂ নির্গমনের পরিবর্তে একমাত্র উপজাত হিসাবে জল তৈরি করে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই প্রযুক্তি কার্বন নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে, একই সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনায় উচ্চ শক্তি দক্ষতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করতে পারে। টয়োটা বলেছে যে পরিবহনে হাইড্রোজেনের প্রয়োগ একটি হাইড্রোজেন সমাজের দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির অংশ, যেখানে কেবল যানবাহনেই নয়, বাড়ি, ব্যবসা এবং পাবলিক সিস্টেমেও পরিষ্কার শক্তি ব্যবহার করা হয়।
বৈদ্যুতিক গাড়ি - একটি অসম্পূর্ণ অর্জন
এক দশকেরও বেশি সময় ধরে, বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রবণতার প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে। তবে বাস্তবে, এই প্রযুক্তির এখনও অনেক বাধা রয়েছে। ব্যাটারি লাইফ, উচ্চ প্রতিস্থাপন খরচ, দীর্ঘ চার্জিং সময় এবং চার্জিং স্টেশন অবকাঠামোর সমন্বয়ের অভাব বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তাকে বাধাগ্রস্ত করে।
এছাড়াও, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির খনিজ উত্তোলন এবং উৎপাদনও নতুন পরিবেশগত সমস্যা তৈরি করে। লিথিয়াম, নিকেল বা কোবাল্টের মতো খনিজ উত্তোলন প্রচুর শক্তি খরচ করে এবং ভূমি ও জল দূষণের ঝুঁকি তৈরি করে - যা টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যের বিরুদ্ধে যায়।
হাইড্রোজেন - অটো শিল্পের নতুন প্রতিশ্রুতি
বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনায়, টয়োটার জলচালিত ইঞ্জিন উচ্চ শক্তি রূপান্তর হার প্রদান করতে পারে, একই সাথে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনা খরচও সাশ্রয় করতে পারে। গ্রিড চার্জিং ছাড়াই, গাড়িটিকে কেবল জল দিয়ে পূর্ণ করতে হবে এবং গাড়িতে সরাসরি শক্তি উৎপন্ন করার জন্য তড়িৎ বিশ্লেষণ করতে হবে।
বাণিজ্যিকীকরণ করা হলে, প্রযুক্তিটি পরিষ্কার জ্বালানি বাজারের জন্য একটি বড় উৎসাহ তৈরি করতে পারে এবং পরিবেশবান্ধব সমাধানের জন্য গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে প্রতিযোগিতা জাগাতে পারে। কিছু বিশেষজ্ঞ ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে পরিবহনের ভবিষ্যৎ একক ধরণের শক্তির উপর নির্ভর করবে না, বরং বিদ্যুৎ, হাইড্রোজেন এবং অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানির বৈচিত্র্যময় মিশ্রণের উপর নির্ভর করবে।
টয়োটা এবং একটি "হাইড্রোজেন সমাজের" দৃষ্টিভঙ্গি
টয়োটার রোডম্যাপ অনুসারে, হাইড্রোজেন প্রযুক্তি কেবল ব্যক্তিগত যানবাহনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। জাপানি কর্পোরেশনের লক্ষ্য একটি বদ্ধ শক্তি বাস্তুতন্ত্র তৈরি করা যেখানে হাইড্রোজেন পরিবহন, আবাসন, ব্যবসা এবং স্মার্ট গ্রিডের জন্য ব্যবহৃত হবে।
২০১৪ সালে চালু হওয়া জ্বালানি সেল সেডান মিরাইয়ের পর থেকে, টয়োটা গবেষণা এবং তার হাইড্রোজেন সরবরাহ শৃঙ্খল সম্প্রসারণ এবং জ্বালানি পুনর্নবীকরণের অবকাঠামোতে ব্যাপক বিনিয়োগ করছে। জলচালিত ইঞ্জিন তৈরি করা পরবর্তী পদক্ষেপ, যাকে কার্বন-নিরপেক্ষ ভবিষ্যত বাস্তবায়নের চাবিকাঠি হিসেবে দেখা হয়।
পরিবহনের ভবিষ্যৎ: একাধিক রাস্তা
নতুন প্রযুক্তির আবির্ভাবের অর্থ এই নয় যে বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হবে। বরং, পরিবহনের ভবিষ্যত হতে পারে বিদ্যুৎ, হাইড্রোজেন এবং অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎসের সংমিশ্রণ।
বিশ্লেষকরা বলছেন যে আগামী দশকে, গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে প্রতিযোগিতা কেবল সবুজ পণ্য তৈরি নিয়েই নয়, বরং সবচেয়ে টেকসই শক্তির মডেল কে গঠন করবে তা নিয়েও হবে। এতে, টয়োটার দিকনির্দেশনা একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি দেখায় - যেখানে জল কেবল জীবনের উৎসই নয়, ভবিষ্যতের মানুষের গতিশীলতার জন্য একটি শক্তির উৎসও।
হাইব্রিড প্রযুক্তিতে অগ্রণী অবস্থান থেকে, টয়োটা আবারও প্রাথমিক শক্তির উৎস হিসেবে জল এবং হাইড্রোজেনের উপর নির্ভর করে উদ্ভাবনের ক্ষমতা প্রদর্শন করেছে। যদিও এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে, প্রকল্পটি আরও দক্ষ, টেকসই এবং কার্বন-নিরপেক্ষ পরিবহন ভবিষ্যতের আশা জাগিয়ে তুলেছে যেখানে প্রযুক্তি এবং প্রকৃতি সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে সহাবস্থান করতে পারে।
সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/buoc-ngoat-chien-luoc-cua-toyota-trong-cuoc-dua-xanh/20251011035137726
মন্তব্য (0)