BYD DM-i সুপার হাইব্রিড: নতুন হাইব্রিড যানবাহন প্রযুক্তির গভীর বিশ্লেষণ

BYD-এর DM-i সুপার হাইব্রিড সিস্টেম বৈদ্যুতিক মোটরকে কেন্দ্রে রাখে, যা ভিয়েতনামে একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং চিত্তাকর্ষক জ্বালানি দক্ষতা আনার প্রতিশ্রুতি দেয়।

ভিয়েতনামে হাইব্রিড গাড়ির নতুন যুগ

ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজার ধীরে ধীরে বিদ্যুতায়িত হওয়ার প্রেক্ষাপটে, BYD আনুষ্ঠানিকভাবে একটি দ্বৈত পণ্য কৌশল নিয়ে প্রবেশ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (PHEV)। এই কৌশলের কেন্দ্রবিন্দু হল DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি, একটি অনন্য পাওয়ারট্রেন যা বিদ্যুতের ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দেওয়ার দর্শনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। এই প্রযুক্তি প্রয়োগকারী প্রথম মডেল হল BYD Sealion 6 SUV, যা হাইব্রিড বিভাগে অপারেটিং দক্ষতা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার একটি নতুন সংজ্ঞা নিয়ে আসে।

DM-i সুপার হাইব্রিডের গঠন এবং পরিচালনা নীতি

প্রচলিত হাইব্রিড সিস্টেমের বিপরীতে যেখানে বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রধান উৎস হিসেবে পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, BYD-এর DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক শক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি। এই সিস্টেমের মূল কাঠামো তিনটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন 1.5L পেট্রোল ইঞ্জিন, একটি EHS (ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেম) বৈদ্যুতিক মোটর সিস্টেম এবং BYD-এর মালিকানাধীন ব্লেড ব্যাটারি।

DM-i সুপার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের কাঠামোগত মডেল, যা বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্লেড ব্যাটারির কেন্দ্রীয় ভূমিকার উপর জোর দেয়।

এই সিস্টেমটি সকল গতিতে শক্তির ব্যবহার অপ্টিমাইজ করে কাজ করে। পেট্রোল ইঞ্জিন বেশিরভাগ সময় ব্যাটারি চার্জ করার জন্য জেনারেটর হিসেবে কাজ করে, অথবা শুধুমাত্র উচ্চ এবং স্থির গতিতে চাকাগুলিকে সরাসরি চালিত করে, যেখানে এটি সর্বোত্তম তাপীয় দক্ষতা অর্জন করে। এটি জ্বালানি খরচ কমিয়ে দেয় এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো একটি মসৃণ, শান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

স্মার্ট অপারেটিং মোড

DM-i সুপার হাইব্রিড সিস্টেমটি বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে তিনটি অপারেটিং মোডের মধ্যে স্যুইচ করতে সক্ষম:

• ইভি মোড: ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা হলে, গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতে চলে, যা একটি শান্ত, শূন্য-নির্গমন অভিজ্ঞতা প্রদান করে। BYD দাবি করে যে এটি 120 কিলোমিটারেরও বেশি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসরের, যা এটিকে দৈনন্দিন শহুরে যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
• সিরিজ HEV মোড: ব্যাটারির চার্জ কম থাকলে কম বা মাঝারি গতিতে, পেট্রোল ইঞ্জিনটি শুরু হবে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করার সময় বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি সরবরাহ করার জন্য জেনারেটর হিসাবে কাজ করবে। চাকাগুলি এখনও সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়।
• সমান্তরাল HEV মোড: হাইওয়েতে উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করার সময় বা দ্রুত গতি বাড়ানোর প্রয়োজন হলে, পেট্রোল ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর উভয়ই একই সাথে চাকায় শক্তি প্রেরণ করবে, শক্তি এবং দক্ষতা সর্বাধিক করবে।

BYD Sealion 6 হল ভিয়েতনামের প্রথম SUV মডেল যা DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তিতে সজ্জিত।

বাস্তব-বিশ্বের কর্মক্ষমতা এবং এক্সটেনশন

"প্রথমে বৈদ্যুতিক - পরে পেট্রোল" দর্শন DM-i সুপার হাইব্রিডকে কেবল চিত্তাকর্ষক জ্বালানি খরচ অর্জনে সহায়তা করে না বরং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। চালক বৈদ্যুতিক মোটর থেকে তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া অনুভব করবেন, যা ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে প্রায়শই পাওয়া যায় এমন ল্যাগ দূর করবে। জুন মাসে অনুষ্ঠিত একটি ক্রস-কান্ট্রি ট্রিপের সময়, সিলিয়ন 6 মডেলটি মাত্র একটি ট্যাঙ্ক গ্যাস এবং একটি পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ সহ 1,795.1 কিলোমিটার দূরত্ব রেকর্ড করেছে, যা বাস্তব-বিশ্বের অপারেটিং পরিস্থিতিতে সিস্টেমের কার্যকারিতার প্রমাণ।

নতুন প্রজন্মের BYD গাড়ির ককপিট ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিন সহ প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এছাড়াও, BYD তার গাড়ির মডেলগুলিকে অতিরিক্ত ইউটিলিটি দিয়ে সজ্জিত করে। ডিসি ফাস্ট চার্জিং সাপোর্ট সিস্টেমটি প্রায় ৩৫ মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি ক্ষমতার ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ করার অনুমতি দেয়। বিশেষ করে, V2L (যানবাহন-থেকে-লোড) প্রযুক্তি গাড়িটিকে একটি মোবাইল পাওয়ার স্টেশনে পরিণত করতে দেয়, পিকনিকের সময় বা জরুরি পরিস্থিতিতে ইলেকট্রনিক ডিভাইসের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, গাড়ির বহুমুখীতা বৃদ্ধি করে।

ভিয়েতনামে পণ্যের অবস্থান এবং কৌশল

সিলিয়ন ৬ এবং আসন্ন সিলিয়ন ৫ সেডান লঞ্চের মাধ্যমে, BYD ধীরে ধীরে বিভিন্ন চাহিদা পূরণের জন্য একটি বৈচিত্র্যপূর্ণ পণ্য পোর্টফোলিও তৈরি করছে। DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি হল একটি কৌশলগত অস্ত্র যা BYD কে সবুজ গাড়ির বিভাগে প্রতিযোগিতা করতে সাহায্য করে, যা চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো নিয়ে চিন্তা না করেই বৈদ্যুতিক যানবাহনের সুবিধাগুলি উপভোগ করতে চান এমন গ্রাহকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প প্রদান করে।

DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি হল BYD-এর আরও টেকসই এবং দক্ষ গতিশীলতার ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতির অংশ।

ওয়ারেন্টি নীতিটিও একটি উল্লেখযোগ্য দিক, যেখানে পুরো গাড়ির জন্য ৬ বছর বা ১৫০,০০০ কিলোমিটার ওয়ারেন্টি প্যাকেজ এবং ব্যাটারি, মোটর এবং কন্ট্রোলারের মতো বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মূল উপাদানগুলির জন্য ৮ বছর বা ১৬০,০০০ কিলোমিটার ওয়ারেন্টি প্যাকেজ রয়েছে। এটি প্রযুক্তির স্থায়িত্ব এবং মানের প্রতি ব্র্যান্ডের আস্থার প্রতিফলন ঘটায়।

উপসংহার

BYD-এর DM-i সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তি বাজারে কেবল আরেকটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন নয়। এটি একটি ভিন্ন পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে, যা দক্ষতা এবং উন্নত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সর্বাধিক করার জন্য বিদ্যুতের ভূমিকাকে অগ্রাধিকার দেয়। সিলিয়ন 6-এর মতো মডেলগুলিতে এই প্রযুক্তির সাফল্য ভিয়েতনামে বিদ্যুতায়ন দৌড়ে BYD-এর অবস্থানের ক্ষেত্রে একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html