খান হোয়া - বুওন মা থুওট মহাসড়কের নির্মাণস্থলে "স্প্রিন্ট"

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের ৩য় অংশ "স্প্রিন্ট" পর্যায়ে প্রবেশ করছে। নির্মাণস্থলের সকল কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা দিনরাত কাজ করে ১৪তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসকে কার্যত স্বাগত জানাতে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে পুরো রুটটি যানবাহনের জন্য কারিগরিভাবে উন্মুক্ত করার চেষ্টা করছেন।

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপে মোট বিনিয়োগ ২১,৯৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১৬.৫ কিলোমিটার। প্রকল্পটি ৩টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে উপ-প্রকল্প ৩ এর মোট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ৬,১৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি।

প্রকল্পটি সময়সূচীর মধ্যে সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের জন্য স্থানীয়ভাবে অবশিষ্ট বাধাগুলি, বিশেষ করে জমি অধিগ্রহণ এবং উপকরণ সরবরাহের সমস্যাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন। কম্পোনেন্ট প্রকল্প 3-এর নির্মাণস্থলে প্রাদেশিক পার্টি সম্পাদক লুং নগুয়েন মিন ট্রিয়েটের মাঠ পরিদর্শন এবং নির্দেশনার একটি মূল কেন্দ্রবিন্দুও এটি ছিল।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩-এর বিনিয়োগকারী, পরিবহন ও গ্রামীণ উন্নয়ন প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বোর্ড এ) জানিয়েছে যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মূল রুটের জন্য জমি ছাড়পত্র ১০০% সম্পন্ন হয়েছে। ভু বন এবং ইএ নুয়েক কমিউনের মধ্য দিয়ে শাখা রুটের কিছু অংশে এখনও স্থানীয় সমস্যা রয়েছে যা সমাধান করা হচ্ছে।

পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির বিকল্প সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি সম্পাদক লুং নগুয়েন মিন ট্রিয়েট কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর নির্মাণ স্থান পরিদর্শন করেছেন।

বিশেষ করে, জিপিএমবি (ভূমি ছাড়পত্র ও ক্ষতিপূরণ বোর্ড) নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সমন্বয় করেছে: জমি হস্তান্তর: ০/৩৩টি প্লট, পরিবারগুলি পরিকল্পনার সাথে একমত ছিল না কারণ জমি এবং ফসলের দাম ২০২৩ সালে প্রথম পর্যায়ের পরিকল্পনার চেয়ে কম ছিল।

বর্জ্য অপসারণের কাজের ক্ষেত্রে, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে ৭৭% কাজ সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু খনিজ সম্পদ আইন অনুসারে এটি এখনও জমির মালিক এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে ব্যবস্থাপনার জন্য হস্তান্তর করা যায়নি। অতএব, বিনিয়োগকারীরা বর্জ্য অপসারণের কাজ সম্পন্ন করতে এবং ঠিকাদারকে কাজের পুরো অর্থ প্রদান করতে পারেনি, যার ফলে প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রভাবিত হয়েছে।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩-এর সাইট পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি লুওং নুয়েন মিন ট্রিয়েট স্পষ্ট করে বলেছেন যে সমস্ত উপকরণ খনি এবং বর্জ্য নিষ্কাশন স্থান কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের দায়িত্ব, যেখানে অর্থ বিভাগ খনিজ আইন অনুসারে ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারের বিষয়ে নির্দেশনা প্রদানের জন্য দায়ী।

খনিজ সম্পদের শোষণ এবং পরিচালনা পদ্ধতিতে অসুবিধা সম্পর্কে, প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে শীঘ্রই একটি সভা করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে খনিতে অমীমাংসিত সমস্যাগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সমাধান করা যায়। একই সাথে, ২০২৪ সালের ভূতত্ত্ব ও খনিজ সম্পদ আইন বাস্তবায়নের সময় মূল প্রকল্প, গণপূর্ত, পিপিপি প্রকল্প এবং জরুরি প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সরকারের ২১শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন ৬৬.৪/২০২৫/এনকিউ-সিপি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

ইয়া নুয়েক কমিউনে জমির ক্ষতিপূরণ সম্পর্কে, যদিও ক্ষতিপূরণের হার নির্ধারণ করা হয়েছে, কম হারের কারণে জনগণের মধ্যে ঐকমত্যের অভাব দেখা দিয়েছে। অতএব, প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন প্রাসঙ্গিক ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে গণনা, ঐকমত্যে পৌঁছানোর জন্য সভা আয়োজন এবং তথ্য প্রচারের মাধ্যমে চুক্তি তৈরির নির্দেশ দেন যাতে মানুষ প্রকল্প নির্মাণের জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জমি হস্তান্তর করতে পারে।

প্রক্রিয়াগত বাধা ছাড়াও, প্রতিকূল আবহাওয়াও একটি বড় বাধা। কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩-এর পরিচালক মিঃ ড্যাং থো ড্যান বলেন যে সেপ্টেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত, বিশেষ করে নভেম্বর মাসে, ডাক লাক প্রদেশে দুটি বড় বন্যা হয়েছে, যার সাথে অনেক দিন ধরে দীর্ঘ বৃষ্টিপাত হয়েছে। এটি বাঁধ এবং রাস্তার ভিত্তি নির্মাণের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে।

বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দিতে, বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ ইউনিটগুলিকে সক্রিয়ভাবে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার নির্দেশ দিয়েছেন। ঠিকাদাররা দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের পরিস্থিতিতেও যে বিষয়গুলি বাস্তবায়ন করা যেতে পারে, যেমন: ট্র্যাফিক শঙ্কু স্থাপন, মাঝারি বাধা স্থাপন এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার উপর মনোনিবেশ করেছিলেন।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এ ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা নির্মাণ।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট A-এর পরিচালক মিঃ ট্রান তিয়েন ডং আরও জানান যে, ডিসেম্বরের প্রথম দিকে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প 3-এর নির্মাণ প্যাকেজের পরিমাণ চুক্তি মূল্যের 82%-এরও বেশি পৌঁছেছে। এই প্রকল্পটি ডাক লাক প্রদেশ কর্তৃক 14 তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের উদযাপন হিসাবে নিবন্ধিত হওয়ার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল; তাই, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট A-এর নেতারা নিয়মিতভাবে বিভাগ এবং ঠিকাদারদের সাইটের সমস্ত আইটেমের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ এবং নিবিড়ভাবে নির্দেশ দিয়েছিলেন। নির্মাণ সাইট জুড়ে একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ বিরাজ করছে। ঠিকাদাররা প্রায় 400টি আধুনিক সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি এবং প্রায় 700 জন ক্যাডার, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের অংশগ্রহণে 32টি নির্মাণ দল সংগঠিত করেছেন।

"রোদ ও বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" মনোভাব এবং প্রাদেশিক নেতৃত্বের নিবিড় তত্ত্বাবধানে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো রুটের প্রযুক্তিগত উদ্বোধন সম্পন্ন করার চেষ্টা করে এবং একই সাথে রুটের প্রথম প্রায় ২১ কিলোমিটারের গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা, সমাপ্তি এবং কমিশনিং পরিচালনা করে। লক্ষ্য হল ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের সময় জনগণের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য ১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬ এর আগে মূল রুটটি সম্পন্ন করা, গ্রহণ করা এবং হস্তান্তর করা।

সূত্র: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/chay-nuoc-rut-tren-cong-truong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-b4617fc/