
ডং ট্রিয়েউ ওয়ার্ড প্রদেশের এমন একটি এলাকা যেখানে একটি বৃহৎ ও জটিল বাঁধ ব্যবস্থা রয়েছে। এখানে প্রায় ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ ৭টি বাঁধ লাইন আছে, যা জনসংখ্যা, কৃষি উৎপাদন এবং নদী তীরবর্তী অবকাঠামো রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তবে, চরম আবহাওয়া, ঝড় এবং বছরের পর বছর ব্যবহারের প্রভাবে অনেক বাঁধ লাইন জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে, যা বিশেষ করে বর্ষাকালে একটি সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে। কিছু বাঁধের চূড়ার উচ্চতা কম, ঢাল খাড়া, ভিত্তি দুর্বল এবং মাটি বেলে হওয়ায় এগুলো প্রযুক্তিগত মান পূরণে ব্যর্থ হয়েছে এবং নদীর জলস্তর বাড়লে সহজেই জল চুইয়ে পড়া, উপচে পড়া এবং ভূমিধসের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। এর সাধারণ উদাহরণ হলো তান ভিয়েত - ডুক চিন, আন বিয়েন এবং বিন ডুয়ং - ডং মাই বাঁধ, যেগুলোর অনেকগুলোরই আধুনিকায়ন করা হয়নি এবং ঝড় প্রতিরোধ ক্ষমতা মাত্র ৬ থেকে ৯ স্তরে পৌঁছেছে, যা উচ্চ জোয়ার বা প্রবল ঝড়ের সময় একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি তৈরি করে।
২০২৪ সালে টাইফুন নং ৩-এর প্রভাব, সেইসাথে উচ্চ জোয়ার এবং জলবিদ্যুৎ জলাধার থেকে জল ছাড়ার কারণে, ডং ট্রিয়েউ ওয়ার্ডের বাঁধের অনেক অংশে ভাঙন ও জল চুইয়ে পড়ার ঘটনা ঘটেছে, যা সরাসরি বাসিন্দাদের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করেছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরের শুরুতে, কিন থুই নদীর জলস্তর বৃদ্ধির ফলে হং ফং বাঁধের বাইরের অনেক আবাসিক এলাকায় বন্যা দেখা দেয়, যা উৎপাদন ও দৈনন্দিন জীবনযাত্রা ব্যাহত করে। উপরন্তু, বাঁধটির সংকীর্ণ প্রস্থ, যার গড় মাত্র ২-২.৫ মিটার এবং কিছু অংশে মাত্র ১.৫ মিটার, টহল, পরিদর্শন এবং উদ্ধারকারী বাহিনী মোতায়েনকে অত্যন্ত কঠিন করে তোলে।
প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলের কেন্দ্রীয় এলাকা হিসেবে, ৪০ বর্গ কিলোমিটারের বেশি আয়তন এবং ৪৩,৭০০ জনেরও বেশি বাসিন্দা নিয়ে দং ত্রিয়েউ ওয়ার্ড শিল্প, পরিষেবা এবং নগরায়নের দিকে দ্রুতগতিতে বিকশিত হচ্ছে এবং একই সাথে এটি একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন কৃষি এলাকাও। এই প্রেক্ষাপটে, বাঁধ ব্যবস্থার নিরাপত্তা নিশ্চিত করা কেবল মানুষের জীবন রক্ষার কাজই নয়, বরং টেকসই আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের একটি মৌলিক উপাদানও বটে।
ডং ট্রিয়েউ ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, জনাব লে ভ্যান হুং বলেন: এই পরিস্থিতি বিবেচনায়, ডং ট্রিয়েউ ওয়ার্ড স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করেছে এবং প্রস্তাব করেছে যে, প্রদেশ যেন ২০২৫-২০৩০ সময়কালের জন্য এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত অভিমুখী একটি প্রকল্প ‘কোয়াং নিন প্রদেশে বাঁধ ব্যবস্থার নিরাপত্তা বৃদ্ধি’-তে গুরুত্বপূর্ণ বাঁধের অংশগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে। এর মধ্যে রয়েছে বিন ডুয়ং - ডং মাই, ভ্যান ডং, আন বিয়েন, তান ভিয়েত - ডুক চিন এবং সং নগুয়েন অংশগুলো, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য ১৮ কিলোমিটারের বেশি এবং আনুমানিক মোট বিনিয়োগ ৪০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এছাড়াও, বন্যা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বাড়াতে এবং নদীর তীরবর্তী বাসিন্দা ও উৎপাদন এলাকাগুলোকে রক্ষা করার জন্য বেন ট্রিয়েউ এবং ডং তান এলাকায় একটি নতুন বাঁধের সড়ক নির্মাণের বিষয়টি বিবেচনার জন্য অনুরোধ করেছে কর্তৃপক্ষ। এই প্রকল্পগুলো বাস্তবায়িত হলে, ডং ট্রিয়েউ ওয়ার্ডে দুর্যোগ প্রতিরোধ, জোয়ার নিয়ন্ত্রণ এবং জনগণের জীবিকা সুরক্ষার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে, যা নিম্নধারার এলাকার নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।
কোয়াং নিন-এ বর্তমানে তৃতীয়, চতুর্থ ও পঞ্চম শ্রেণীর বাঁধসহ ৩৪১ কিলোমিটারেরও বেশি বাঁধ রয়েছে, যার সাথে স্লুইস, এমব্যাঙ্কমেন্ট এবং সহায়ক কাঠামোর একটি ব্যবস্থাও আছে। মাও খে ওয়ার্ডের পাশাপাশি, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসম্পন্ন ‘জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে বাঁধ ব্যবস্থার নিরাপত্তা বৃদ্ধি প্রকল্প, ২০২৫-২০৩০’-এর অধীনে প্রদেশ জুড়ে বিভিন্ন এলাকার আরও অনেক বাঁধের পথকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।
কোয়াং নিন প্রদেশের বাঁধ ব্যবস্থা দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, বন্যা প্রশমন, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাওয়ানো এবং রাষ্ট্র ও জনগণের জীবন ও সম্পত্তি রক্ষায় বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমান প্রেক্ষাপটে, কোয়াং নিন শুধু খনিজ সম্পদের জন্য একটি প্রধান প্রদেশই নয়, বরং প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প, পরিষেবা, পর্যটন এবং নগরায়নেও ব্যাপক উন্নয়ন ঘটছে। তাই, বাঁধ ব্যবস্থার কার্যাবলী ও দায়িত্ব প্রসারিত হয়েছে। আগের মতো জনসংখ্যা ও কৃষি উৎপাদন রক্ষার পাশাপাশি, এখন এটিকে শিল্পাঞ্চল, পর্যটন ও পরিষেবা এলাকা, প্রধান শহর এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথগুলোকেও রক্ষা করতে হয়, যা স্থিতিশীলতা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সরাসরি অবদান রাখে।
ক্রমবর্ধমান জটিল জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে বাঁধ ব্যবস্থার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, কোয়াং নিন প্রদেশ ২০২৫-২০৩০ সময়কালের জন্য এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ‘বাঁধ ব্যবস্থার নিরাপত্তা বৃদ্ধি এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে অভিযোজন প্রকল্প’ জরুরি ভিত্তিতে চূড়ান্ত করছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো, সমন্বিত ও আধুনিক পদ্ধতিতে বাঁধ ব্যবস্থার ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং উন্নয়নের দক্ষতা বৃদ্ধি করা, চরম প্রাকৃতিক দুর্যোগে সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়া; বাসিন্দা, সম্পত্তি এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের স্থানের নিরাপত্তা রক্ষা করা; এবং একই সাথে বাঁধ ব্যবস্থার বহুমুখী ব্যবহারকে কাজে লাগিয়ে বন্যা ও ঝড় প্রতিরোধ, পরিবহন এবং পরিবেশ সুরক্ষায় সহায়তা করা, যা ২০৫০ সালের মধ্যে উপকূলীয় ও নদী তীরবর্তী অঞ্চলের টেকসই উন্নয়নে অবদান রাখবে। সমগ্র প্রকল্পের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগের পরিমাণ ৬,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি।

২০২৬-২০৩০ সময়কালে, এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো বাঁধের শতভাগ অনিরাপদ অংশ এবং ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলোর সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করা। একই সাথে, বর্তমান বন্যা ও ঝড় সুরক্ষা মান পূরণের জন্য নদী ও মোহনার বাঁধগুলোতে বিনিয়োগ ও আধুনিকীকরণ সম্পন্ন করা হবে, যা প্রধান শহর, অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প পার্ক এবং ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকাগুলোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। এর পাশাপাশি, প্রাকৃতিক সুরক্ষা সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য প্রদেশটি উপকূলীয় ও মোহনার বাঁধগুলোর সামনে থাকা বিদ্যমান ম্যানগ্রোভ বনের সুরক্ষা ও স্থিতিশীলতা বজায় রাখার উপর মনোযোগ দেবে।
২০৩১-২০৫০ সময়কালে, কোয়াং নিন উপকূলীয় বাঁধগুলোর আধুনিকীকরণ অব্যাহত রাখবে, যাতে বাঁধ ব্যবস্থার শতভাগ নতুন সুরক্ষা মান পূরণ করে এবং চরম প্রাকৃতিক দুর্যোগ পরিস্থিতি মোকাবিলায় সক্ষম হয়। একই সাথে, প্রদেশটি ম্যানগ্রোভ বনের এলাকা সম্প্রসারণ করে টেকসই 'সবুজ ঢাল' তৈরি করবে, যা বিনিয়োগ ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কমাতে এবং দীর্ঘমেয়াদী দুর্যোগ প্রতিরোধের কার্যকারিতা বাড়াতে অবদান রাখবে।
উৎস: https://baoquangninh.vn/cung-co-de-dieu-khong-de-bi-dong-truoc-thien-tai-3381226.html










মন্তব্য (0)