নদী ও হ্রদের ধারণক্ষমতা মূল্যায়ন, সবুজ নগর উন্নয়নের সমাধান

নদী ও হ্রদ দূষণ অনেক এলাকার জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে উঠছে। দ্রুত নগরায়নের প্রেক্ষাপটে, নদীর বহন ক্ষমতা - অর্থাৎ, একটি জলাশয় তার স্ব-শুদ্ধিকরণ বজায় রেখে দূষণের সীমা কতটুকু শোষণ করতে পারে - তা মূল্যায়ন করাকে সবুজ এবং টেকসই নগর উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

অনেক নদী সীমা ছাড়িয়ে দূষিত ।

ফান নদীটি তাম দাও পর্বতমালা থেকে উৎপন্ন হয়েছে, যা ভিন ইয়েন শহর এবং ফু থো প্রদেশের বেশ কয়েকটি জেলার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। এটি সেচ এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জলের উৎস। তবে, ভিন ফুক কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের (বর্তমানে ফু থো কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ) একটি প্রতিবেদন অনুসারে, বহু বছর ধরে নদীটি অপরিশোধিত গার্হস্থ্য বর্জ্য জল, শিল্প বর্জ্য জল, কারুশিল্প গ্রাম থেকে বর্জ্য জল এবং কৃষি রাসায়নিক অবশিষ্টাংশের কারণে উল্লেখযোগ্য চাপের মধ্যে রয়েছে।

আমাদের দেশের কিছু নদী মারাত্মকভাবে দূষিত।

পরিবেশ অধিদপ্তর, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের নেতৃত্বে পরিচালিত "সবুজ শহর উন্নয়নের জন্য জলবায়ু পরিবর্তনের স্থিতিস্থাপকতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা একীভূতকরণ" প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে পরিবেশ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট (হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়) এর গবেষণা অনুসারে, ফান নদীর অনেক অংশ তাদের বহন ক্ষমতা অতিক্রম করেছে, বিশেষ করে ভিন ইয়েন নগর এলাকায়। ড্যাম ভ্যাক - একটি অভ্যন্তরীণ শহরের হ্রদ - এর স্ব-পরিষ্কার ক্ষমতাও সীমিত, বিশেষ করে শুষ্ক মৌসুমে।

প্রকল্পের পর্যবেক্ষণ ফলাফল থেকে দেখা যায় যে অ্যামোনিয়া, নাইট্রাইট এবং ভারী ধাতুর মতো পরামিতিগুলি অনেক ক্ষেত্রে QCVN 08-MT:2023/BTNMT-এর মান অতিক্রম করে, যা জনস্বাস্থ্য এবং বাস্তুতন্ত্রের জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে। কিছু অংশ মান পূরণের জন্য সঠিক শোধন না করে আর বেশি বর্জ্য জল গ্রহণ করতে পারছে না।

এই পরিস্থিতি কেবল ফু থোতেই নয়, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হচ্ছে এমন অনেক শহরেও ঘটছে, যেমন নিন বিন, হিউ এবং হা তিন । পরিবেশ অধিদপ্তরের ২০২৫ সালের আগস্টে উত্তরাঞ্চলে পরিবেশগত মান সম্পর্কিত প্রতিবেদন অনুসারে, নিন বিন-এ, নু-ডে নদী অববাহিকা সবচেয়ে মারাত্মকভাবে দূষিত এলাকা, যেখানে পানির মান খারাপ থেকে খুব খারাপ পর্যন্ত।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের (বর্তমানে কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়) ২০১৬-২০২০ সময়কালের জন্য জাতীয় পরিবেশগত অবস্থা প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে কাউ, নুয়ে-ডে, হুওং, টো লিচ এবং কিম নুগু নদীর মতো বিভিন্ন নদী ব্যবস্থার অন্তর্গত নদীর অনেক অংশের পানির গুণমান সূচক (WQI ≤ 30) খুবই নিম্নমানের, যা তীব্র এবং দীর্ঘস্থায়ী দূষণের মাত্রা প্রতিফলিত করে যার জন্য জরুরি উন্নতি সমাধান প্রয়োজন।

লোড ক্যাপাসিটি মূল্যায়ন করা একটি জরুরি প্রয়োজন।

পানি সম্পদ ব্যবস্থাপনায় বহন ক্ষমতা মূল্যায়ন একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে। এটি প্রতিটি নদীর অংশের জন্য সর্বোচ্চ পানি নিষ্কাশনের সীমা নির্ধারণের ভিত্তি তৈরি করে; যেসব নদীর পানি গ্রহণ ক্ষমতা এখনও আছে বা তাদের ধারণক্ষমতা অতিক্রম করেছে সেগুলিকে জোনিং এবং সীমানা নির্ধারণ করে। দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং পানির গুণমান রক্ষার ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মূল্যায়নের ফলাফল ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে নদীতে সর্বোচ্চ কত পরিমাণ পানি গ্রহণ করা সম্ভব তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে, পানি নিষ্কাশনের অনুমতি প্রদান, উন্নয়ন পরিকল্পনা সমন্বয় এবং পরিবেশগত অতিরিক্ত চাপ সীমিত করার জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে। একই সাথে, এটি দূষিত নদী অংশগুলি সনাক্তকরণ, পুনরুদ্ধারকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং উপযুক্ত সম্পদ বরাদ্দকে সমর্থন করে। জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে, জল সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং নদীর অববাহিকার টেকসই উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য এটি স্থানীয়দের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার।

ফু থোতে, ফান এবং ড্যাম ভ্যাক নদীর বহন ক্ষমতা অনুকরণের জন্য QUAL2K গতিশীল মডেল প্রয়োগ করা হয়েছিল DO, BOD, অ্যামোনিয়া, নাইট্রেট এবং ফসফেটের মতো পরামিতি ব্যবহার করে। ফলাফলগুলি অতিরিক্ত বোঝাই নদীর অংশগুলির স্পষ্ট সনাক্তকরণের অনুমতি দেয়, যার ফলে শোধন পদ্ধতি, বর্জ্য জল নিষ্কাশন অঞ্চল এবং উপযুক্ত পরিবেশগত অবকাঠামো নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়া হয়। এটি দূষণের প্রতিক্রিয়াশীল প্রতিক্রিয়া থেকে দূষণ হওয়ার আগে সক্রিয় নিয়ন্ত্রণে স্থানান্তরের প্রতিনিধিত্ব করে।

বিশেষজ্ঞরা নদীর বহন ক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য সমন্বিত প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা দ্রুত জারি করার পরামর্শ দিচ্ছেন।

দ্রুত নগরায়ণের প্রেক্ষাপটে, বহন ক্ষমতা মূল্যায়ন এবং ব্যবস্থাপনা ছাড়া, দূষণ নিয়ন্ত্রণ কেবল একটি স্বল্পমেয়াদী সমাধান হবে, যা অপরিশোধিত বর্জ্য জলের দ্বারা ধ্বংস হওয়া নদীগুলিকে "সংরক্ষণ" করার জন্য যথেষ্ট নয়।

নদী ও হ্রদের মূল্যায়ন দেশব্যাপী সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন।

আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে বহন ক্ষমতা মূল্যায়ন একটি বাধ্যতামূলক ব্যবস্থাপনা হাতিয়ারে পরিণত হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পরিষ্কার জল আইনের অধীনে বাস্তবায়িত "মোট সর্বোচ্চ অনুমোদিত লোড" কাঠামো নদীর দূষণ-বহন ক্ষমতা নির্ধারণে সহায়তা করে এবং প্রতিটি উৎসের জন্য সর্বোচ্চ নিষ্কাশনের মাত্রা নির্ধারণ করে।

জাপান কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় পর্যায়ে একটি সমন্বিত নীতি প্রয়োগ করে। বহন ক্ষমতার মূল্যায়ন জিআইএস ম্যাপিং এবং দূষণ বিস্তার মডেলিংয়ের সাথে যুক্ত করা হয় যাতে "অগ্রাধিকার নির্গমন অঞ্চল" চিহ্নিত করা যায়।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন পানি সংক্রান্ত কাঠামো নির্দেশিকা বাস্তবায়ন করেছে, যার ফলে সদস্য রাষ্ট্রগুলিকে ছয় বছরের চক্রে পানির গুণমানের ব্যাপক মূল্যায়ন, লক্ষ্যমাত্রা চিহ্নিতকরণ এবং ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে। এটি নদী অববাহিকা ব্যবস্থাপনায়, বিশেষ করে দানিউবের মতো আন্তঃসীমান্ত নদী ব্যবস্থায়, আন্তঃসীমান্ত সমন্বয়কে উৎসাহিত করে।

ভারত, মালয়েশিয়া এবং থাইল্যান্ডের মতো দেশগুলিও সহজে বোধগম্য এবং জনপ্রিয় উপায়ে পানির গুণমান মূল্যায়নের জন্য WQI (জলের গুণমান সূচক) প্রয়োগ করেছে এবং একই সাথে দূষণের হটস্পট চিহ্নিত করতে স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং GIS প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে।

ভিয়েতনামে, নদীর বহন ক্ষমতার মূল্যায়ন নিয়ন্ত্রিত হয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে কিছু এলাকায় বাস্তবায়িত হয়েছে। তবে, মডেলিং ক্ষমতা এখনও সীমিত, তথ্য সমন্বিত নয়, কোনও ঐক্যবদ্ধ প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা নেই এবং কোনও জাতীয় ডাটাবেস নেই।

"সবুজ নগর উন্নয়নের জন্য জলবায়ু পরিবর্তনের স্থিতিস্থাপকতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা একীভূতকরণ" প্রকল্পের বিশেষজ্ঞরা আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং পরিবেশগত লাইসেন্সিংয়ের সাথে যুক্ত লোড-ভারবহন ক্ষমতা মূল্যায়নের উপর শীঘ্রই একীভূত প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা জারি করার প্রয়োজনীয়তার পরামর্শ দিচ্ছেন। সমান্তরালভাবে, জলের গুণমান, বর্জ্য উৎস এবং মডেলিং ফলাফলগুলিকে একীভূত করে একটি জাতীয় ডাটাবেস তৈরি করা প্রয়োজন; শহরাঞ্চলে সমন্বিত নদী অববাহিকা ব্যবস্থাপনার পাইলট মডেল সম্প্রসারণ করা; স্থানীয় মডেলিং এবং ডেটা বিশ্লেষণ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা; এবং প্রশিক্ষণ ও প্রযুক্তি হস্তান্তরে আন্তর্জাতিক সহযোগিতা প্রচার করা।

বহন ক্ষমতা মূল্যায়ন কেবল একটি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া নয় বরং এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবস্থাপনা কৌশল যা নদীর বাস্তুতন্ত্র পুনরুদ্ধারে সহায়তা করে, জল নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং সবুজ, টেকসই নগর উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করে।

যদি শীঘ্রই বহন ক্ষমতা মূল্যায়ন এবং ব্যবস্থাপনা করা না হয়, তাহলে অন্যান্য অনেক নদী একই পথ অনুসরণ করবে, সীমাহীন বর্জ্য জল গ্রহণের জায়গায় পরিণত হবে, স্ব-পরিষ্কার করার ক্ষমতা হারাবে এবং গুরুতর পরিবেশগত ও সামাজিক পরিণতি ঘটাবে।

সূত্র: https://baophutho.vn/danh-gia-kha-nang-chiu-tai-song-ho-giai-phap-phat-trien-do-thi-xanh-244005.htm