সাইগন নদীর করিডোরকে ৪টি উন্নয়ন অঞ্চলে ভাগ করার প্রস্তাব

ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণের পাশাপাশি স্থানিক সুবিধা এবং উপকূলীয় করিডোর গড়ে তোলার জন্য সাইগন নদীকে চারটি প্রধান উপ-জোনে বিভক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

২রা মার্চ বিকেলে সেনাইন নদীর উপর ফ্রান্সের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে সাইগন নদীর তীরে স্থানিক এবং কার্যকরী উন্নয়ন বিষয়ক কর্মশালায় ভিয়েতনাম সায়েন্স অ্যান্ড এক্সপার্টস অ্যাসোসিয়েশন গ্লোবাল (AVSE গ্লোবাল) এবং প্যারিস রিজিওনাল প্ল্যানিং ইনস্টিটিউট (IPR)-এর পরামর্শক কনসোর্টিয়াম এই প্রস্তাবটি উত্থাপন করে।

গত বছরের মাঝামাঝি সময়ে হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি নগুয়েন ভ্যান নেন এবং শহরের একটি কার্যকরী প্রতিনিধিদল প্যারিসে সেনাইন নদীর পরিকল্পনা অভিজ্ঞতা পরিদর্শন এবং জানার পর, এই প্রথমবারের মতো নদী শোষণের সম্ভাবনার উপর ব্যাপক গবেষণা আলোচনার জন্য উত্থাপন করা হয়েছে।

২ মার্চ বিকেলে কর্মশালায় সাইগন রিভার করিডোর স্ট্র্যাটেজিক প্ল্যানিং প্রজেক্ট (AVSE Global) এর পরিচালক ডঃ নগুয়েন থু ট্রা। ছবি: গিয়া মিন

সাইগন নদী ২৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, বিন ফুওক থেকে শুরু হয়ে তাই নিন, বিন ডুওং এবং হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত নদীর প্রায় ৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটিকে শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি "নরম রেশম স্ট্রিপ" এর সাথে তুলনা করা হয়, যা থান দা বা থু থিয়েমের মতো সুন্দর উপদ্বীপ তৈরি করে। তবে, বর্তমানে অনেক নদীর তীরবর্তী এলাকা দখল করা হয়েছে, যা সমগ্র নদীর সমকালীন উন্নয়নকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে।

গবেষণা দলের প্রতিনিধি ডঃ নগুয়েন থু ট্রা বলেন যে হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত সাইগন নদীর ধারে অনেকগুলি ভিন্ন ভিন্ন অঞ্চল এবং পরিবেশ রয়েছে, তাই সম্ভাবনা কাজে লাগানোর পাশাপাশি পুরানো মূল্যবোধ সংরক্ষণের জন্য স্থানিক পরিকল্পনা পৃথক করার জন্য সমন্বয় প্রয়োজন। অতএব, দলটি সুবিধা এবং নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে নদী করিডোরটিকে 4টি উপ-জোনে উন্নীত করার প্রস্তাব করেছে।

প্রথম উপবিভাগটি সংযোগকারী পরিচয়ের দিকে অধ্যয়ন করা হয়েছিল, যা বেন ক্যাট শহর (বিন ডুওং) কে সংযুক্তকারী কু চি জেলার নদী পারাপারের শেষে অবস্থিত। এই অঞ্চলটি এখনও অনেক অংশে বন্য, তাই গ্রুপটি হো চি মিন সিটির শহরতলিতে কৃষি , ভূদৃশ্য এবং ঐতিহ্য সংরক্ষণ এবং সম্মিলিতভাবে উন্নত করার জন্য প্রাকৃতিক উদ্যান তৈরির প্রস্তাব করেছিল।

হো চি মিন সিটির পূর্বে অবস্থিত দ্বিতীয় মহকুমাটি বেশিরভাগই শহর এবং বিন ডুওং সীমান্তে অবস্থিত। গবেষণা দলের মতে, এই অংশে একটি শহরতলির ভূদৃশ্য রয়েছে, তাই এটি শহর ও গ্রামীণ এলাকার মধ্যে একটি "ক্রসওভার" স্থান তৈরি করতে পারে। বিশেষ করে, এই স্থানটি বিনোদন, বাস্তুতন্ত্র এবং পর্যটন উদ্দীপনার সমন্বয়ে একটি "কৃষি উদ্যান" গড়ে তুলবে...

হো চি মিন সিটি শহরের মধ্য দিয়ে সাইগন নদী। ছবি: কুইন ট্রান

তৃতীয় উপবিভাগটি থান দা উপদ্বীপ (বিন থান জেলা) এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলিকে কেন্দ্র করে। এই অঞ্চলে একটি উচ্চ-ঘনত্বের মিশ্র-ব্যবহারের নগর এলাকা এবং একটি প্লাবিত কৃষি ও বিনোদনমূলক পার্ক গড়ে তোলার প্রস্তাব করা হয়েছে...

অবশেষে, শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, দং নাই নদীর সংযোগস্থল থেকে সাইগন সেতু পর্যন্ত। নদীর এই অংশটি হো চি মিন সিটির মূল নগর এলাকার প্রবেশদ্বার, যা প্রাচীনতম এবং সর্বাধিক জনবহুল কিছু জেলার মধ্য দিয়ে গেছে। অতএব, এখানকার সাইগন নদীর করিডোরটি আধুনিক কাজ সহ একটি বহুমুখী কমপ্লেক্স হিসাবে অভিমুখী, যা হাইলাইট তৈরি করে... হো চি মিন সিটির উন্নয়নকে দেখায়।

এছাড়াও, পরামর্শক ইউনিটটি তান থুয়ান এলাকায় (জেলা ৭) কেন্দ্রীভূত বৃহৎ বাণিজ্যিক ও পরিষেবা প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি বিশ্বমানের সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড গড়ে তোলার প্রস্তাব করেছে। "তবে, হো চি মিন সিটি জটিল জলবায়ু পরিবর্তন, প্রায়শই বন্যা এবং জলাবদ্ধতার একটি বড় সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে, তাই গবেষণা এবং পরিকল্পনা প্রক্রিয়ায় উপযুক্ত অভিযোজনের জন্য কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন," মিসেস ট্রা বলেন।

কর্মশালায়, হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগী অধ্যাপক ডঃ নগুয়েন হং থুক মন্তব্য করেন যে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের চালিকাশক্তিগুলির মধ্যে, সামুদ্রিক অর্থনীতি একটি যুগান্তকারী কৌশল কিন্তু পরামর্শদাতা গোষ্ঠী দ্বারা এটি উল্লেখ করা হয়নি। অতএব, তিনি বিশ্বাস করেন যে সাইগন নদী করিডোরের পরিকল্পনা 4টি উপ-জোনে থামানো উচিত নয় বরং ক্যান জিওতে সোয়াই রাপ নদীর সাথে সমুদ্রের দিকে সংযুক্ত হওয়া উচিত।

"আন্তর্জাতিক সমুদ্র মানচিত্রে এইচসিএমসির একটি দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে যখন এটি এই অঞ্চলের জন্য পণ্যের উৎসগুলিকে সংযুক্ত করার মধ্যস্থতাকারী বিন্দু হতে পারে," মিসেস থুক বলেন, তিনি বিশ্বাস করেন যে যদি শহরটি নদীগুলিকে সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করতে না পারে, তবে এটি উন্নয়নকে ধীর করে দেবে এবং অনেক সুযোগ হাতছাড়া করবে।

২ মার্চ বিকেলে কর্মশালায় হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই। ছবি: গিয়া মিন

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই বলেন, শহরটি জরুরি ভিত্তিতে তিনটি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে, যার মধ্যে রয়েছে: ২০২১-২০৩০ সময়কালের শহর, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি সহ; হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনাকে ২০৪০ সালের সাথে সামঞ্জস্য করা, ২০৬০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি সহ এবং থু ডাক সিটির সাধারণ পরিকল্পনা।

বিশেষ করে, সাইগন নদীকে শহরটি উপরের পরিকল্পনাগুলিতে কেন্দ্র এবং হাইলাইট হিসাবে চিহ্নিত করেছে। অতএব, বিশেষজ্ঞদের ধারণা এবং গবেষণা হো চি মিন সিটিকে এলাকার পরিকল্পনাগুলি আপডেট, নির্বাচন এবং অন্তর্ভুক্ত করতে সহায়তা করবে। "নদী করিডোরের উন্নয়নের দিকনির্দেশনা প্রাকৃতিক, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক মূল্যবোধ সংরক্ষণের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, তবে উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় যুক্তিসঙ্গতভাবে সেগুলি কাজে লাগানো হবে," মিঃ মাই বলেন।

গিয়া মিন

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/de-xuat-chia-hanh-lang-song-sai-gon-lam-4-phan-khu-phat-trien-4717682.html