৭টি খনিজ খনি থেকে আসা 'বাঘ' ট্রাকের একটি বহর স্থানীয় জনগণের অবদানে নির্মিত একটি রাস্তা ধ্বংস করে দেয়।

স্থানীয় বাসিন্দাদের মতে, হা দং এবং হা সন কমিউনের সংযোগকারী রাস্তাটি (যা ডং সন রোড নামেও পরিচিত) প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই রাস্তাটি স্থানীয় বাসিন্দারা ২০০৮ সালে তৈরি করেছিলেন। তবে, বহু বছর ধরে, প্রচুর পরিমাণে ময়লা এবং পাথর বহনকারী ট্রাকের কারণে, রাস্তার পৃষ্ঠটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে।

হা সন এবং হা দং কমিউনের সাতটি খনিজ খনির মধ্যে একটি। ছবি: লে ডুওং

মিঃ ডুওং ভ্যান হিন (জন্ম ১৯৬৭, থান মোন গ্রাম, হা দং কমিউন) বলেন যে দং সন রাস্তাটি দুটি কমিউনের মানুষ প্রতি ব্যক্তি ৪০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং অবদান রেখে তৈরি করেছেন। রাস্তার পৃষ্ঠটি ডামার তৈরি, কিন্তু গত ৩ বছরে, মাটি এবং পাথর বহনকারী অনেক ট্রাক (হাওও টাইপ) এই পুরো রাস্তাটি "চাষ" করেছে।

“হা সন কমিউনে ৪টি সক্রিয় খনি রয়েছে, হা দং কমিউনে ৩টি খনি রয়েছে (২টি খনি, ১টি খনি), সমস্ত যানবাহন ডং সন রোডে যায়। প্রতিদিন, শত শত ট্রাক এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করে, যার ফলে রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতি হয়, অনেক গর্ত থাকে। বর্ষাকালে, এই জায়গাটি কর্দমাক্ত থাকে, শুষ্ক মৌসুমে, ধুলো এত ঘন হয় যে এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াতকারীরা কষ্ট পান,” মিঃ হিন ক্ষোভের সাথে বলেন।

রাস্তার ধারের গাছগুলো সাদা ধুলোর আস্তরণে ঢাকা ছিল। ছবি: লে ডুওং

মিঃ হিনের মতে, কেবল রাস্তাই ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, বরং একে অপরের সাথে ধাক্কা খাওয়া ট্রাকগুলি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটায়। পাতায় লেগে থাকা পুরু ধুলোর স্তরের কারণে মানুষের গাছ এবং ফসল জন্মাতে পারে না।

কিম সন গ্রামের বাসিন্দাদের মতে, গত বছর যানবাহন আটকাতে তাদের ব্যারেল, পাথর, কাঠ ব্যবহার করতে হয়েছিল... এরপর, খনি কোম্পানিগুলি প্রায় ১ কিলোমিটার রাস্তাটি মানুষের জন্য সংস্কার করতে প্রায় ১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করে।

প্রতিদিন এই পথ দিয়ে শত শত ট্রাক যাতায়াত করে। ছবি: লে ডুওং

যদিও রাস্তার বিছানায় পানি ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, তবুও ধুলো ঘন ছিল। ছবি: লে ডুওং

রাস্তা দিয়ে যাতায়াতকারী লোকজন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হন। ছবি: লে ডুওং

হা দং কমিউনের একজন নেতা নিশ্চিত করেছেন যে ২০০৬ সালে হা দং এবং হা সন কমিউনের লোকেরা এই রাস্তাটি নির্মাণের জন্য প্রতি ব্যক্তি ৪০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং অনুদান দিয়েছিল। খনিজ খনিগুলি চালু হওয়ার পর, রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং এন্টারপ্রাইজ (খনির মালিক) মেরামতের জন্য অর্থ সহায়তা করে। তবে, গত বছর থেকে, মাটি বহনকারী ট্রাকের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে রাস্তাটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

মিঃ হিনহ বিরক্ত ছিলেন কারণ রাস্তাটি, যা নির্মাণের জন্য লোকেরা অর্থ প্রদান করেছিল, মাটি এবং পাথর বহনকারী ট্রাকের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ছবি: লে ডুওং

রাস্তার উপরিভাগ এবড়োখেবড়ো। ছবি: লে ডুওং

"বর্তমানে চালু থাকা ৭টি খনি ছাড়াও, থান হোয়া প্রদেশ ৩টি স্থল খনির (হা দং কমিউনে ১টি খনি এবং হা সন কমিউনে ২টি খনি) নীতি অনুমোদন করেছে। যদি এই ৩টি স্থল খনিই চালু হয়, তাহলে এখানে মোট ১০টি খনি থাকবে, তাই এই রুটটি একটি বৃহৎ নির্মাণ স্থান থেকে আলাদা নয়," একজন কমিউন নেতা শেয়ার করেছেন।

ধুলোয় ঢাকা পাতা। ছবি: লে ডুওং

ট্রাফিক সাইনগুলিও হেলে ছিল। ছবি: লে ডুওং

ভিয়েতনামনেটের প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, হা ট্রুং জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন জুয়ান ডাং বলেন যে, সভার মাধ্যমে ভোটাররাও এই বিষয়টি নিয়ে ভাবনাচিন্তা করেছেন। জেলা খনিজ উত্তোলন ইউনিটগুলিকে উপরোক্ত পরিস্থিতি ঠিক করার নির্দেশ দিয়েছে। ইউনিটগুলি ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার অংশটি মেরামত করারও প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তবে, ইউনিটগুলি জানিয়েছে যে তারা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তাই তারা এটি বাস্তবায়ন করতে পারেনি এবং শীঘ্রই এটি মেরামত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

"জেলা এই সমস্যাটি প্রদেশকে জানিয়েছে, এবং আমরা এই রাস্তাটি মেরামত ও আপগ্রেড করার জন্য মূলধনের প্রস্তাবও করছি। সেই সময়ে, যদি রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে খনির ইউনিটগুলিকে এটি মেরামত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে হবে," মিঃ ডাং বলেন।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html