মৎস্যজীবী নগুয়েন ভ্যান ডাং (৫৭ বছর বয়সী, থুয়ান আন ওয়ার্ড) খুশি কারণ সামুদ্রিক শিল্পের জন্য সরবরাহ পরিকাঠামো ধীরে ধীরে বিনিয়োগ এবং সম্পন্ন হচ্ছে।

অবকাঠামোই মূল বিষয়

শহরটি মাছ ধরার সরবরাহ সুবিধা নির্মাণ ও আপগ্রেড করার জন্য প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। যার মধ্যে, থুয়ান আন ফিশিং পোর্ট প্রকল্পটি একটি নোঙ্গর এবং ঝড় আশ্রয় এলাকা সহ মোট ২১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের সাথে সম্পন্ন হয়েছে, বন্দরটি খোলার ঘোষণা দেওয়া হয়েছে এবং ব্যবস্থাপনা ইউনিট, থুয়ান আন ফিশিং পোর্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

থুয়ান একটি মাছ ধরার বন্দর বছরে ন্যূনতম ২০,০০০ টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজের নোঙর এবং প্রস্থানের স্কেল নিশ্চিত করে। এছাড়াও, ইউনিট এবং স্থানীয় এলাকাগুলি জাহাজগুলিকে ডক, পণ্য লোড এবং আনলোড, জলজ এবং সামুদ্রিক খাবার সংরক্ষণ, ইইউ নিয়ম অনুসারে প্রযুক্তিগত মানদণ্ড নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামো এবং মাছ ধরার সরবরাহ পরিষেবা তৈরিতেও বিনিয়োগ করে। একই সাথে, তারা গুদাম, ফ্রিজার, বরফ কারখানা, অফিস এবং অন্যান্য পরিষেবা ক্ষেত্রের একটি ব্যবস্থায়ও বিনিয়োগ করে, যা ৬ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের (৪৫ থেকে ৩০০ সিভি ক্ষমতা) প্রায় ৫০০টি জাহাজের জন্য নোঙর এবং ঝড় আশ্রয়ের চাহিদা পূরণ করে, যাতে বর্ষা এবং ঝড়ের মৌসুমে ক্ষতি সীমিত করা যায় এবং টেকসই মাছ ধরার বিকাশ ঘটে।

মৎস্যজীবী নগুয়েন ভ্যান ডাং (৫৭ বছর বয়সী, থুয়ান আন ওয়ার্ডের বাসিন্দা) বলেন: স্থানীয়দের সহায়তায়, আমার পরিবার সাহসের সাথে জাহাজটিকে ৪৪০ সিভি ধারণক্ষমতায় উন্নীত করেছে যাতে কার্যকর সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরা যায়, যার ফলে প্রায় ১০ জন ক্রু সদস্যের জন্য স্থিতিশীল কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছে। কয়েক দশক আগে, জেলেদের মাছ ধরার অবকাঠামো দুর্বল ছিল, ঝড়ের আশ্রয়স্থলের অভাব ছিল এবং প্রতি বর্ষা ও বন্যার মৌসুমে তাদের "ইচ্ছানুসারে স্থানান্তরিত হতে হত" বলে লড়াই করতে হত। বর্তমানে, ফু হাই (পুরাতন) এবং থুয়ান আনের মাছ ধরার আশ্রয়কেন্দ্রগুলিকে আপগ্রেড, ড্রেজিং এবং পরিষ্কার করা হয়েছে, যা কেবল হাজার হাজার মাছ ধরার নৌকার জন্য মাছ ধরার সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্র হিসেবেই নয়, সমুদ্রতীরে আসার সময় জলজ ও সামুদ্রিক খাবারের ব্যবসা করার জন্যও, বরং প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় নিরাপদ আশ্রয় হিসেবেও কাজ করে।

সম্প্রতি, সিটি পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রণালয় এবং কেন্দ্রীয় শাখাগুলিকে হুং এনঘিয়েপ ফর্মোসা হা তিন স্টিল কোম্পানি লিমিটেডের অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণ থেকে প্রায় ৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বাজেটের মৎস্য সরবরাহ পরিষেবা সুবিধা নির্মাণ ও আপগ্রেড করার প্রকল্পের জন্য অতিরিক্ত তহবিল সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে। সেই অনুযায়ী, শহরটি তু হিয়েন মোহনা এলাকায় (বর্তমানে ভিন লোক কমিউন) জলপথ ট্র্যাফিক শোষণের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য প্রকল্পে বিনিয়োগ করবে; ফু থুয়ান কমিউনে (বর্তমানে থুয়ান আন ওয়ার্ড) ঝড় আশ্রয় নোঙ্গর এলাকা উন্নত করার প্রকল্প; নোঙ্গর এলাকায় প্রবেশকারী জাহাজগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য চ্যানেল এবং জলপথ খনন করার প্রকল্প এবং ফু ভ্যাং জেলার (পুরাতন) উপহ্রদ বরাবর জলজ চাষ এলাকা রক্ষা করার জন্য বন্যা প্রতিরোধ করার প্রকল্প।

অনুকূল অবস্থানের কারণে, হিউয়ের প্রায় ১২৮ কিলোমিটার উপকূলরেখা রয়েছে যেখানে পরিকল্পিত বন্দর এলাকা রয়েছে যা এই অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহরগুলির মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য খুবই সুবিধাজনক, দেশের দুই প্রান্ত এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সাথে, নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা কৌশলকে ভালোভাবে পরিবেশন করে, তাই শহরটি পরিকল্পনা সম্পন্ন করার উপরও মনোযোগ দিচ্ছে, বিনিয়োগের আহ্বান জানাচ্ছে, পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসারে অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ করছে। এর পাশাপাশি চান মে প্রাকৃতিক গভীর জল বন্দরের সুবিধা হল, বর্তমানে ৩টি ঘাট ব্যবহার করা হচ্ছে: ১, ২ এবং ৩, যার ধারণক্ষমতা প্রযুক্তি, লোডিং এবং আনলোডিং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে ৪.৫ থেকে ৯ মিলিয়ন টন/বছর, ৫০-৭০ হাজার টন বা তার চেয়ে বড় কার্গো জাহাজ সহ, ৩,৫০০ যাত্রী পর্যন্ত যাত্রীবাহী জাহাজ শহর এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের প্রতিবেশী দেশগুলি সহ প্রতিবেশী প্রদেশ এবং শহরগুলির জন্য পণ্য পরিবহনের জন্য লজিস্টিক পরিবহন পরিষেবা শিল্পের বিকাশের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করছে।

বৃদ্ধির চালিকাশক্তি

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম ট্যাম গিয়াং-কাউ হাই উপহ্রদ ব্যবস্থার সুবিধার সাথে, শহরটি সমুদ্রের সর্বাধিক সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য সমাধান এবং সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে, যা ভবিষ্যতে সামুদ্রিক অর্থনীতিকে শহরের প্রবৃদ্ধির অন্যতম চালিকাশক্তি করে তুলবে।

তদনুসারে, শহরটি সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়ন, বন্দর ব্যবস্থা, সরবরাহ ব্যবস্থায় ব্যাপক বিনিয়োগ এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের অনুকূল অবস্থানের পাশাপাশি মধ্য অঞ্চলের কেন্দ্রীয় অবস্থানের সুযোগ নিয়ে চান মে গভীর জল বন্দরকে একটি প্রধান আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরে উন্নীত করার উপর মনোনিবেশ করবে। শহরটি ৪ এবং ৫ নম্বর বার্থ বাস্তবায়নের উপরও মনোনিবেশ করবে এবং চান মে বন্দরের ৬, ৭ এবং ৮ নম্বর বার্থ বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য প্রস্তুতি নেবে। ভবিষ্যতে যখন বার্থগুলি সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহার করা হবে তখন এটি শহরের দক্ষিণাঞ্চলের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হবে।

তাম গিয়াং - কাউ হাই উপহ্রদ এলাকাকে জাতীয় ও আন্তর্জাতিক মর্যাদার একটি ইকো-ট্যুরিজম এলাকায় রূপান্তরিত করার অভিমুখীকরণ, যা সেন্ট্রাল সেন্ট্রাল কোস্ট সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ক্লাস্টারের উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি, যা হিউ - দা নাং শহর এলাকাকে দেশের উচ্চ আন্তর্জাতিক মর্যাদার একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করার সাথে যুক্ত, এটিও একটি প্রধান লক্ষ্য যা শহরটি লক্ষ্য করছে।

নির্মাণ বিভাগের মতে, আগামী সময়ে, শহরটি জারি করা পরিকল্পনা অনুসারে পরিকল্পনা স্থাপন, মূল্যায়ন এবং সম্পন্ন করার কাজকে উৎসাহিত করবে। বিশেষ করে, কেন্দ্রীয় সরকারের সরাসরি অধীনে শহরের প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর বিশেষায়িত পরিকল্পনা সম্পন্ন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা; হাই-টেক পার্ক নির্মাণের সাধারণ পরিকল্পনা; বিনিয়োগ আহ্বান, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনা সম্পন্ন করা এবং পূর্বে অনুমোদিত নগর পরিকল্পনা এবং নির্মাণ পরিকল্পনার পর্যালোচনা সংগঠিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে দায়িত্ব অর্পণ করা, অনুমোদিত পরিকল্পনার সমন্বয় বিবেচনা এবং সংগঠিত করার জন্য, শহরের সাধারণ পরিকল্পনার অভিমুখের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার এবং নতুন পর্যায়ে উন্নয়নের চাহিদা পূরণের ভিত্তি হিসাবে।

একই সাথে, অনুমোদিত পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসারে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করুন। শিল্প পার্ক, সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চল, উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চলগুলিতে অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে; লাগুনা ল্যাং কো ফেজ 2 (ক্যাসিনো সহ), ফেজ 3; কিম লং মোটর হিউ উৎপাদন এবং সমাবেশ কমপ্লেক্স; মিন ভিয়েন আন্তর্জাতিক রিসোর্ট; সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচারের জন্য এলাকার নগর ও উপকূলীয় পর্যটন এলাকাগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে...

হা নগুয়েন

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-luc-tu-kinh-te-bien-157156.html