হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী ২০০০ বিলিয়ন ডলারের সেতু প্রকল্পটি প্রায় শেষের দিকে।

[বিজ্ঞাপন_১]

২০২৩ সালের আগস্টের শেষের দিকে, হাই ফং সিটির থুই নগুয়েন জেলা এবং কোয়াং নিন প্রদেশের কোয়াং ইয়েন টাউনে বেন রুং ব্রিজ কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট (বেন রুং ব্রিজ প্রজেক্ট) নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার সেতুর উভয় পাশের অ্যাবাটমেন্ট, ব্রিজ পিয়ার এবং অ্যাক্সেস রাস্তাগুলি জরুরিভাবে সম্পন্ন করার জন্য সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং মানব সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে...

রিয়েল এস্টেট - হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী ২০০০ বিলিয়ন ডলারের সেতু প্রকল্পটি শেষ সীমায় পৌঁছাতে চলেছে। — ২০২৩ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, ঠিকাদার হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী বেন রুং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ৬২% এরও বেশি কাজের কাজ সম্পন্ন করেছে।

হাই ফং সিটির পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, শিল্প পার্ক এবং শিল্প ক্লাস্টারের মধ্যে পরিবহন চাহিদা পূরণের পাশাপাশি হাই ফং সিটি এবং কোয়াং নিন প্রদেশের মধ্যে মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ ব্যবস্থা তৈরি করার জন্য, ২২ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখে, হাই ফং সিটির পিপলস কাউন্সিল থুই নগুয়েন জেলা, হাই ফং সিটি এবং কোয়াং নিন প্রদেশের কোয়াং ইয়েন টাউনকে সংযুক্তকারী বেন রুং সেতু প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণ করে রেজোলিউশন নং ৫০/এনকিউ-এইচডিএনডি পাস করে।

১২ নভেম্বর, ২০২১ তারিখে, হাই ফং শহরের পিপলস কমিটি সিদ্ধান্ত নং ৩২৭৯/QD-UBND-তে বেন রুং সেতু প্রকল্প অনুমোদন করে, তারপর ৩০ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৫৪১/QD-UBND-তে এটি সমন্বয় করে। বিনিয়োগকারীদের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২১ থেকে ২০২৪ পর্যন্ত।

সেই অনুযায়ী, দা বাখ নদীর (যা দা বাখ নদী নামেও পরিচিত) উপর স্থায়ী কাঠামো সহ একটি নতুন বেন রুং সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে যার দৈর্ঘ্য প্রায় ১.৯ কিলোমিটার। মূল সেতু এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজটি ২১.৫ মিটার প্রশস্ত, সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রাস্তাগুলি প্রায় ৪১০ মিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটিতে মোট ১,৯৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: কেন্দ্রীয় বাজেট প্রায় ১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, হাই ফং বাজেট ৮৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি এবং কোয়াং নিনহ প্রদেশের ৫.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

রিয়েল এস্টেট - হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী ২০০০ বিলিয়ন ডলারের সেতু প্রকল্পটি শেষ সীমায় পৌঁছাতে চলেছে (ছবি ২)। — ২০২৩ সালের জুলাই মাসের শেষ নাগাদ, হাই ফং সিটি এবং কোয়াং নিন প্রদেশ বেন রুং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করবে।

বেন রুং সেতু প্রকল্পের সেবা প্রদানের জন্য, দুটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ হাই ফং শহরের থুই নগুয়েন জেলার গিয়া ডুক কমিউনে প্রায় ১১ হেক্টর এবং কোয়াং নিন প্রদেশের কোয়াং ইয়েন শহরের হিপ হোয়া কমিউনে ৭.৫ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার করেছে। হাই ফং মুক্তি দিবসের ৬৭তম বার্ষিকী উপলক্ষে ১৩ মে, ২০২২ তারিখে বেন রুং সেতু প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করে।

নির্মাণের এক বছরেরও বেশি সময় পরে, কিছু অসুবিধা এবং সমস্যার কারণে, মূলত সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত, ২০২৩ সালের মে মাসের মধ্যে, ঠিকাদার কাজের পরিমাণের ৫০% এরও কম সম্পন্ন করতে পেরেছিল। এদিকে, পরিকল্পনা অনুসারে, নির্মাণ শুরু হওয়ার ২৪ মাসের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা হবে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, হাই ফং সিটি এবং কোয়াং নিন প্রদেশের কর্তৃপক্ষ সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং প্রকল্পের জন্য উদ্ধারকৃত জমির এলাকাগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে। এর ফলে, ২০২৩ সালের মে মাসের শেষ নাগাদ, হাই ফং সিটি সম্পূর্ণ ক্লিয়ার করা সাইটটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করেছে। কোয়াং নিন প্রদেশও ২০২৩ সালের জুলাই মাসে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে।

রিয়েল এস্টেট - হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী ২০০০ বিলিয়ন ডলারের সেতু প্রকল্পটি শেষ সীমায় পৌঁছাতে চলেছে (ছবি ৩)। — ২০২৩ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, ঠিকাদার ৩৫৬/৩৮০টি বোর পাইল সম্পন্ন করেছে এবং হাই ফং - কোয়াং নিনহ সংযোগকারী বেন রুং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ৩৬/৩৮টি পিয়ার এবং পিলার নির্মাণ করছে।

হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে সম্পূর্ণ পরিষ্কার স্থান হস্তান্তরের পর, বিনিয়োগকারী বেন রুং ব্রিজ প্রজেক্টের নির্মাণ ইউনিট, যা ট্রুং চিন - ফুওং থান - কাউ 3 থাং লং - ফ্রেসিনেট ভিয়েতনাম - খাং নুয়েনের যৌথ উদ্যোগ, পরিকল্পনা অনুসারে জরুরিভাবে নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

এর ফলে, ঠিকাদার কোয়াং নিন প্রদেশ এবং হাই ফং শহরের উভয় পাশে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে। কোয়াং নিন পাশে বিম কাস্টিং ইয়ার্ড এবং নির্মাণ ক্যাম্পের কাজও সম্পন্ন হয়েছে। মোট ৩৮০টি বোর পাইলের মধ্যে, ঠিকাদার ৩৫৬টি পাইল সম্পন্ন করেছে এবং ৩৬/৩৮টি পিয়ার এবং পিয়ার নির্মাণ করছে। আনুমানিক নির্মাণ পরিমাণ মোট কাজের পরিমাণের ৬২% এরও বেশি পৌঁছেছে।

হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুসারে, ঠিকাদারদের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করার পাশাপাশি, ইউনিটটি প্রকল্পের নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত নির্মাণ পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের জন্য বাহিনী গঠন করে।

আশা করা হচ্ছে যে বেন রুং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে সম্পন্ন হবে, যার ফলে হাই ফং শহর, কোয়াং নিন প্রদেশ এবং উত্তরাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ হতে সাহায্য করবে, যা উভয় এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে ।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস