৩ জুলাই পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MOT) বছরের প্রথম ৬ মাসের ফলাফল মূল্যায়ন এবং বছরের শেষ ৬ মাসের কার্যাবলী নির্ধারণের জন্য অনুষ্ঠিত সম্মেলনে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক মিঃ দিন ভিয়েত থাং বলেন যে এই বছরের প্রথম ৬ মাসে মোট যাত্রী বাজার ৩৮.১ মিলিয়ন যাত্রী অনুমান করা হয়েছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৬.৭% বেশি।

যার মধ্যে, আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যা ২ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৪৪% এরও বেশি এবং ২০১৯ সালের একই সময়ের চেয়েও বেশি - কোভিড-১৯ মহামারীর আগের সময়ের তুলনায়; তবে, দেশীয় দর্শনার্থীর সংখ্যা মাত্র ১ কোটি ৭০ লক্ষে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৯% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছে।

বিমান বহরের ঘাটতির প্রেক্ষাপটে এটি একটি উল্লেখযোগ্য ফলাফল। প্রস্তুতকারকের ইঞ্জিন ত্রুটির কারণে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেট এয়ারের ৪০ টিরও বেশি বিমান, মূলত A321, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল। পুনর্গঠনের কারণে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ তাদের বহরের সংখ্যা ১০ টিরও কম করেছে। এর পাশাপাশি, দেশীয় বিমান সংস্থাগুলির নেতারা স্বীকার করেছেন যে বিমান ভাড়া নেওয়া সহজ নয়।

ডব্লিউ-নোই বাই বিমানবন্দর_9.jpg
অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রীর সংখ্যা মাত্র ১ কোটি ৭০ লাখে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৯% এরও বেশি কম। ছবি: হোয়াং হা

আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্কের ক্ষেত্রে, ২০২৪ সালের গ্রীষ্মকালীন ফ্লাইট সময়সূচী অনুসারে, ৬৩টি বিদেশী বিমান সংস্থা এবং ৪টি ভিয়েতনামী বিমান সংস্থা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করেছে এবং মধ্য এশিয়া, ভারত এবং অস্ট্রেলিয়ার নতুন বাজারে তাদের ফ্লাইট সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, চীনা পরিবহন বাজার ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে, বছরের প্রথম ৬ মাসে ২.৫ মিলিয়ন যাত্রী পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে (২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩ গুণ বেশি এবং ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় ৬২% এর সমান) এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১০টি বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বাজারের মধ্যে দ্বিতীয় স্থানে ফিরে আসবে।

ইতিমধ্যে, দক্ষিণ কোরিয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাজার হিসেবে রয়ে গেছে, গত ৬ মাসে ৫.৩ মিলিয়ন দর্শনার্থী পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে।

অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট সম্পর্কে, মিঃ দিন ভিয়েত থাং-এর মতে, বিমানের ঘাটতির কারণে, অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থাগুলিকে সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে এবং হ্রাস করতে হয়েছে।

বাস্তবে, এই কারণেই বিমান ভাড়া আকাশছোঁয়া পর্যায়ে পৌঁছেছে। যদিও গ্রীষ্মের মৌসুমে ব্যস্ত রুটে বিমান ভাড়া, ফ্লাইটের সময়সূচী সামঞ্জস্য এবং ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বিমান সংস্থাগুলি প্রচেষ্টা চালিয়েছে - বিশেষ করে দেরিতে এবং ভোরের ফ্লাইট - তবুও ২০২৩ এবং ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় দেশীয় বাজার তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।

অতএব, সম্প্রতি, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলিকে আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ রুটে পরিবহন বাহিনী বৃদ্ধি এবং সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য অনুরোধ করেছে।

বিমান সংস্থাগুলিকে বিশ্বব্যাপী বিমান ভাড়া অংশীদারদের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে যাতে বিমান অনুসন্ধান করা যায়, পরিবহন বাহিনীকে সম্পূরক করা যায়, ইঞ্জিন প্রত্যাহারের কারণে বন্ধ হয়ে যাওয়া বিমানগুলি প্রতিস্থাপন করা যায় এবং একই সাথে অভ্যন্তরীণ রুট এবং পর্যটন রুটে সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য গবেষণা করা যায়।

টিকিটের দামের ক্ষেত্রে, বিমান সংস্থাগুলিকে অভ্যন্তরীণ যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মূল্যের নিয়মকানুন কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে, মূল্য ঘোষণা করতে হবে, মূল্য পোস্ট করতে হবে, মূল্য সম্পর্কিত তথ্য প্রচার করতে হবে এবং নিয়ম অনুসারে টিকিট বিক্রয় কর্মসূচি গ্রহণ করতে হবে।

একই সাথে, তথ্য প্রদর্শিত হওয়ার পদ্ধতি পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করুন, প্রদর্শিত টিকিটের মূল্যে গ্রাহকদের কী কী দিতে হবে তা স্পষ্ট করুন এবং টিকিট কেনার সময় যাত্রীদের বিভ্রান্ত করা এড়িয়ে চলুন।

সম্মেলনে পরিচালক দিন ভিয়েত থাং জানান যে, আগামী সময়ে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বিমান সংস্থাগুলিকে ২০২৩ সালের মধ্যে সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সমাধান বাস্তবায়নের নির্দেশ অব্যাহত রাখবে, যেমন টার্নঅ্যারাউন্ড সময় হ্রাস করা, দিনের বেলায় বিমান পরিচালনার সময় অনুকূল করা এবং রাত ১০টার পরে ফ্লাইট বৃদ্ধি করা।

এছাড়াও, এই সংস্থাটি নিরাপদ ও সুরক্ষিত কার্যক্রম নিশ্চিত করার পাশাপাশি যাত্রীদের অধিকার রক্ষার জন্য, বিশেষ করে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এবং প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের মতো পুনর্গঠনের অধীনে থাকা বিমান সংস্থাগুলির কার্যক্রম এবং বহরের উপর নিবিড়ভাবে নজরদারি ও তত্ত্বাবধান করবে।

দাম আকাশছোঁয়া, গরমের মৌসুমে এখনও অর্ধেক বিক্রি হয়ে গেছে। শীতলতা কমলেও বিমানের টিকিটের দাম আকাশছোঁয়া, মানুষ তাদের খরচ কমিয়ে ফেলছে,... তাই যদিও গ্রীষ্মের ভ্রমণের মৌসুম চলছে, তবুও ফ্লাইটের বুকিং হার এখনও কম; কিছু "গরম" রুট সপ্তাহান্তে এখনও অর্ধেক বিক্রি হয়ে যায়।