এনঘে আনের পরিত্যক্ত রেললাইনটি জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে।

টিপিও - ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, কাউ গিয়াত - নঘিয়া দান রেলপথ ( নঘে আন প্রদেশ ) বন্ধ হয়ে গেছে এবং "বিস্মৃতির" অধীন। স্টেশন ব্যবস্থা জীর্ণ, এবং রেলপথের অনেক অংশ রাস্তা দ্বারা আচ্ছাদিত, যার কোনও চিহ্নই নেই।

২৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ | ০৯:৩৪

টিপিও - ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, কাউ গিয়াত - নঘিয়া দান রেলপথ (এনঘে আন প্রদেশ) বন্ধ হয়ে গেছে এবং "বিস্মৃতির" অধীন। স্টেশন ব্যবস্থা জীর্ণ, এবং রেলপথের অনেক অংশ রাস্তা দ্বারা আচ্ছাদিত, যার কোনও চিহ্নই নেই।

ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে Quỳnh Lưu - Nghĩa Đàn রেললাইন (Nghệ An প্রদেশ) 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে "অবহেলায়"।

কাউ গিয়াত - নঘিয়া দান রেলপথ, যার মোট দৈর্ঘ্য ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি, ১৯৬৬ সালে নির্মিত হয়। এই রেলপথটি কাউ গিয়াত স্টেশন (কুইন লু জেলা, নঘি আন প্রদেশ) থেকে শুরু হয় এবং নঘিয়া দান স্টেশনে (বর্তমানে থাই হোয়া শহর, নঘি আন প্রদেশ) শেষ হয়।

রেলপথটি একসময় ভিয়েতনামের রেল পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে বিবেচিত হত, যা এনঘে আন প্রদেশের নিম্নভূমি এবং উচ্চভূমির সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ধমনী হিসেবে কাজ করত।

তার উৎকর্ষের সময়ে, এই রুটটি উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় এনঘে আনকে উত্তর-পশ্চিম রেলপথের সাথে সংযুক্ত করতে সাহায্য করেছিল, যা বাণিজ্য, যাত্রী পরিবহন এবং মাল পরিবহনকে সহজতর করেছিল।

তাছাড়া, যুদ্ধের সময়, এই রুটটি রসদ সরবরাহ, খাদ্য, অস্ত্র এবং সৈন্যদের পিছন থেকে সম্মুখ সারিতে পরিবহনে কৌশলগত ভূমিকা পালন করেছিল।

তার সর্বোচ্চ সময়ে, এমন দিন ছিল যখন এই রেলপথে ২-৩টি ট্রেন চলাচল করত।

তবে, ২০০০ সালের গোড়ার দিকে, সড়ক পরিবহনের বিকাশের সাথে সাথে, এই রেলপথে যাত্রীর সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে থাকে।

২০১২ সালের মধ্যে, রেললাইনের শেষ ট্রেনগুলি সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়েছিল। তারপর থেকে, পুরো রেললাইনটি মারাত্মকভাবে জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে। ছবিটিতে পরিত্যক্ত এনঘিয়া ড্যান স্টেশন (থাই হোয়া শহর, এনঘে আন প্রদেশ) দেখানো হয়েছে।

পুরো লাইনটিতে ৩টি স্টেশন (নঘিয়া ড্যান, নঘিয়া থুয়ান এবং কুইন চাউ), ৬টি লেভেল ক্রসিং গার্ড হাউস এবং ৪টি সিগন্যালম্যান হাউস রয়েছে। তবে বাস্তবে, এই কাঠামোগুলিও মারাত্মকভাবে খারাপ হয়ে গেছে।

ট্রেন স্টেশনগুলির ভেতরের অংশগুলি মারাত্মক জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে।

স্টেশন ব্যবস্থায় ফাটল এবং জরাজীর্ণ অবস্থা।

বিপদের কারণে লোকজন যাতে এলাকায় প্রবেশ করতে না পারে সেজন্য ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপন করতে হবে।

রেললাইনগুলো মরিচা ধরেছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

স্থানীয় বাসিন্দাদের ব্যবহৃত অনেক লেভেল ক্রসিংয়ের রেলপথ ভরাট করে দেওয়া হয়েছে।

রেললাইনের উভয় পাশে বসবাসকারী লোকেরা রেললাইন দখল করছে।

যদিও ট্রেন পরিষেবা বন্ধ হয়ে গেছে, তবুও পরিবহন মন্ত্রণালয়কে এই রেললাইনের রক্ষণাবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য (অবকাঠামো পরিদর্শন ও সুরক্ষা, লাইনের পাশের কাঠামোর সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরে দখলের বিরুদ্ধে সুরক্ষা) বার্ষিক তহবিল বরাদ্দ করতে হয়।

সম্প্রতি, থাই হোয়া শহরের ভোটাররা নঘিয়া দান রেলওয়ে স্টেশনটি শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে স্থানান্তরের জন্য আবেদন করেছেন কারণ রেলওয়ে লাইনটি ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে। পরবর্তীতে পরিবহন মন্ত্রণালয় লিখিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে যে তারা এই রেললাইনটি রক্ষণাবেক্ষণ অব্যাহত রাখবে।

নগক তু

সূত্র: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo