পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ সম্পদ সংগ্রহ করা

পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ চিহ্নিত করা টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অগ্রগতি। সাম্প্রতিক সময়ে, আমাদের প্রদেশ পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। এর জন্য ধন্যবাদ, প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো একটি সমকালীন এবং আধুনিক দিকে দৃঢ়ভাবে বিকশিত হয়েছে, যা ক্ষুধা দূরীকরণ, দারিদ্র্য হ্রাস, মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতি এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে ব্যবধান কমাতে অবদান রেখেছে।

প্রদেশের বিদ্যমান পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ফু থো, ভিন ফুক এবং হোয়া বিন প্রদেশের (একত্রীকরণের আগে) পরিকল্পনা অনুসারে পরিচালিত এবং বাস্তবায়িত হবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে। প্রদেশে বর্তমানে তিন ধরণের পরিবহন রয়েছে: সড়ক, অভ্যন্তরীণ নৌপথ এবং রেলপথ।

জাতীয় মহাসড়ক ৩২ একটি সমকালীন এবং আধুনিক দিকে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে।

একীভূতকরণের পর, নির্মাণ বিভাগ পরিকল্পনা ও পরিকল্পনা পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করে এবং প্রায় ৮১,০৮৮.১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগের ৭২টি প্রকল্পের একটি তালিকা সংকলন করে অর্থ বিভাগে প্রেরণ করে। ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রস্তাব, যার মধ্যে সংযোগ এবং আন্তঃআঞ্চলিক প্রভাব সহ ১২টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কেন্দ্রীভূত দিকনির্দেশনা এবং ব্যবস্থাপনা পরিবেশন করা হবে, যেগুলিকে প্রাথমিক বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন; ভিন ফুক প্রদেশের (একীভূতকরণের আগে) উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ১৪টি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে।

ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটি (একত্রীকরণের আগে) বিনিয়োগ প্রস্তুতির জন্য মূলধন বরাদ্দের জন্য ৮টি প্রকল্পের সিদ্ধান্ত নিয়েছে: ভিয়েতনাম ট্রাই ওয়ার্ডকে হোয়া বিন ওয়ার্ডের সাথে সংযুক্তকারী আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুট প্রকল্প; হুং ভুওং স্কয়ার সংস্কার ও সম্প্রসারণ এবং হুং ভুওং টাওয়ার নির্মাণের প্রকল্প; লো নদীর উপর কাও ফং সেতু নির্মাণ এবং ফু থো প্রদেশের কেন্দ্রস্থলের ওয়ার্ডগুলিকে নোই বাই - লাও কাই মহাসড়কের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; হো চি মিন রোড, থান হোয়া প্রদেশ থেকে জাতীয় মহাসড়ক 6 এবং CT.03 হাইওয়ে অংশে হোয়া বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুট; তা সং হং ডাইক থেকে ভ্যান ফুক সেতু পর্যন্ত সংযোগকারী একটি ট্র্যাফিক রুট নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প; ভিন থিন সেতু থেকে নোই বাই - লাও কাই মহাসড়কের IC5 সংযোগস্থলে রাজধানীর রিং রোড 5 অংশ নির্মাণের প্রকল্প; হোয়া বিন - মোক চাউ হাইওয়ে অংশে বিনিয়োগ (কিমি0 - কিমি19 অংশ); ভিন ফুক নগর এলাকার উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়কের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ, ভিন ইয়েন ওয়ার্ডের রিং রোড ২ থেকে তাম দাও কমিউন পর্যন্ত অংশ; ফু থো প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র নির্মাণ প্রকল্প,...

কাও সন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, ফু থো প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান ডুই ডং প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের বিষয়ে নির্দেশনা দিয়েছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে: ভিয়েতনাম ট্রাই - হোয়া বিন সংযোগকারী সড়ক প্রকল্প; হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প এবং জাতীয় মহাসড়ক 6, জুয়ান মাই - হোয়া বিন অংশের সংস্কার ও উন্নীতকরণ সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব মডেলের অধীনে; হ্যানয় - লাও কাই রেলওয়ে সমান্তরাল সড়ক প্রকল্প, ভিয়েতনাম ট্রাই - হোয়া বিন সংযোগকারী সড়ক।

নির্মাণ বিভাগকে অনুরোধ করছি, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটির মতামত নেওয়ার জন্য জরুরি পরিকল্পনা তৈরি করতে, মৌলিক রুটের দিকনির্দেশনা, ভূমি তহবিল, মোট বিনিয়োগের সতর্কতার সাথে বিশ্লেষণ করার উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করতে; ট্রাফিক উন্নয়নে সক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন পরামর্শদাতা ইউনিট এবং বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করতে। প্রতিটি পরিকল্পনায় প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন পরিকল্পনা থাকতে হবে।

১০,৪৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব পদ্ধতির অধীনে হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প এবং জাতীয় মহাসড়ক ৬, জুয়ান মাই - হোয়া বিন অংশের সংস্কার ও আপগ্রেডিংয়ের জন্য, হোয়া বিন আঞ্চলিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র এবং প্রকল্পটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ভালভাবে সম্পাদনের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে।

ভ্রমণের চাহিদা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য জাতীয় মহাসড়ক ৬ সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

হ্যানয় - লাও কাই রেলওয়ে সমান্তরাল লাইন প্রকল্পের জন্য, ভিন ফুক আঞ্চলিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রকে কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ দ্রুততর করার জন্য একত্রিত করা যায়, নির্বিঘ্নে সাইটটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং জাতীয় মহাসড়ক 2C থেকে হপ থিন - দাও তু সড়ক পর্যন্ত উত্তর রুটটি 31 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে সম্পন্ন করার এবং 2026 সালের আগস্টে সম্পূর্ণ রুটটি উন্মুক্ত করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ করা হয়।

এটা দেখা যায় যে প্রদেশটি পরিবহন অবকাঠামো, বিশেষ করে আঞ্চলিক পরিবহন সংযোগ এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির সমকালীন উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়ার উপর সম্পদের উপর জোর দিচ্ছে, যা একটি সঠিক নীতি, বিশেষ করে অবকাঠামো উন্নয়ন এবং সাধারণভাবে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে কৌশলগত অগ্রগতিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করার সময় ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

দিন থাং

সূত্র: https://baophutho.vn/huy-dong-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-239274.htm