প্রধানমন্ত্রী ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) কে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য সম্পদ সংগ্রহের নির্দেশ দিয়েছেন।
২৩শে জুন, সরকারি কার্যালয় জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের মতামত অবহিত করে। হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য সম্পদ সংগ্রহের জন্য ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ ও উন্নয়ন কর্পোরেশন (ভিইসি) কে নির্দেশ দেওয়ার জন্য এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটিকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
এর আগে, ২০২২ সালের অক্টোবরে, VEC হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে ৮-১০ লেনে সম্প্রসারণের জন্য ১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দের প্রস্তাব করেছিল। VEC পরিবহন মন্ত্রণালয়কে হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ ইন্টারচেঞ্জ থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ২১.৯ কিলোমিটার দূরত্ব সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ বরাদ্দ করার সুপারিশ করেছিল। বিশেষ করে, রিং রোড ২ ইন্টারচেঞ্জ থেকে রিং রোড ৩ পর্যন্ত অংশটি ৮ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে; এবং রিং রোড ৩ থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত অংশটি ১০ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে।
প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১৪,৭৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (নির্মাণ সময়ের সুদ বাদে), যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় প্রায় ১০,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ভূমি অধিগ্রহণ ব্যয় প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং অন্যান্য ব্যয় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর বেশি এবং আকস্মিক ব্যয় ২,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর বেশি। বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২২ সালের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিক পর্যন্ত।
২৯শে এপ্রিল, ২০২৩ তারিখে সকালে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে তীব্র যানজট ছিল। ছবি: ফুওক টুয়ান
সাত বছর আগে, ৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েটি চালু করা হয়েছিল, যার বিনিয়োগ ছিল ২০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। এই রুটটি হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের মধ্যে পরিবহন এবং অর্থনীতিকে সংযুক্ত করতে সহায়তা করে। যানবাহনের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, গড়ে প্রতি বছর প্রায় ১০%। বর্তমানে, চার লেনের এক্সপ্রেসওয়েটি ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত বোঝাই।
প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটিকে জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের তালিকায় যুক্ত করতে সম্মত হন এবং অন্যান্য এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য স্থানীয়দের প্রতি আহ্বান জানান।
বিশেষ করে, থাই বিন প্রদেশ নাম দিন - থাই বিন এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনার মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের কাজ ত্বরান্বিত করছে। বিন ফুওক প্রদেশ গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা সম্পন্ন করেছে। ল্যাং সন প্রদেশ জুন মাসে সম্পন্ন হতে যাওয়া হুউ ঙহি - চি ল্যাং প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের কাজ ত্বরান্বিত করছে। কাও বাং প্রদেশও দং ড্যাং - ত্রা লিন প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্যতা সমীক্ষার মূল্যায়ন এবং অনুমোদন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করছে।
প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, এবং প্রদেশ ও শহরগুলিকে ২০২১-২০২৫ সময়কালে নির্মাণ সামগ্রী খনি ব্যবহার এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য ঠিকাদারদের সহায়তা করার নির্দেশ দিয়েছেন; এবং ভূমি ছাড়পত্রের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত ভূমি এলাকা এবং কাঠামোর জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তার বিষয়ে নির্দেশনা প্রদান করেছেন।
গত সপ্তাহান্তে নির্মাণ শুরু হওয়া হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়নের রিং রোড ৪ প্রকল্পের ব্যাপারে, প্রধানমন্ত্রী প্রকল্পের উপাদানগুলির জন্য প্রযুক্তিগত নকশা এবং খরচের প্রাক্কলন প্রস্তুত করার ক্ষেত্রে ধীর অগ্রগতির জন্য বাক নিন এবং হুং ইয়েন প্রদেশের সমালোচনা করেছেন। অতএব, দুটি প্রদেশের জরুরি ভিত্তিতে দুটি উপাদান প্রকল্পের জন্য প্রযুক্তিগত নকশার প্রস্তুতি, মূল্যায়ন এবং অনুমোদন সম্পন্ন করা প্রয়োজন: ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন; এবং প্রতিটি প্রদেশের ভূখণ্ডের মধ্যে সমান্তরাল রাস্তা (শহুরে রাস্তা) নির্মাণ।
প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে হ্যানয় মেট্রোপলিটন এলাকার রিং রোড ৪ প্রকল্পের ভূমি ছাড়পত্রের উপাদান প্রকল্পগুলির জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনগুলি অবিলম্বে অনুমোদন করতে হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক







মন্তব্য (0)