২৯শে জুন বিকেলে, লাম হুং ডাক নদীর ওভারপাসে (এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে), পরিবহন মন্ত্রণালয় হা তিন এবং এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে Km458+700 (QL46B) থেকে QL8A এর শেষ পর্যন্ত দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ উপাদান প্রকল্পের উদ্বোধনের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ লে আন তুয়ান বলেন যে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) এর আওতায় বাস্তবায়িত হয়েছিল। তবে, শুরুর সময় অসম্পূর্ণ আইনি করিডোরের কারণে, নির্মাণ প্রক্রিয়াটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। বিনিয়োগকারী, উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি আলোচনায় অনেক সময় ব্যয় করেছিল।

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
সম্পূর্ণ ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধনী অনুষ্ঠান। ছবি: টিএল

যখন মূলধন সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল, তখন বিশ্বে যুদ্ধ পরিস্থিতির প্রভাবের কারণে কাঁচামালের উৎসের অভাব ছিল এবং দেশীয় উপকরণের দাম বেড়ে গিয়েছিল। তবে, সরকার, মন্ত্রণালয় এবং এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশের অংশগ্রহণে অনেক সমস্যার সমাধান হয়েছিল। ঠিকাদার ছুটির দিনগুলোতেও প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য কাজ করেছিলেন।

শেষ ১৯ কিলোমিটারের কাজ শেষ হওয়ার ফলে সমগ্র দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি ৪৯ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সমন্বিতভাবে কাজে লাগানো সম্ভব হয়েছে, যার ফলে হ্যানয় থেকে এনঘে আন পর্যন্ত ভ্রমণের সময় আগের মতো ৫ ঘন্টার বেশি না হয়ে মাত্র ৩.৫ ঘন্টায় নেমে এসেছে।

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ লে আন তুয়ান বক্তব্য রাখেন। ছবি: টিএল

এটিই চূড়ান্ত অংশ, যা ২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব রুটে বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণের জন্য প্রকল্পের ১১টি উপাদান প্রকল্পের সমস্ত সমাপ্তি চিহ্নিত করে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৬৫২.৮৬ কিলোমিটার।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে অবস্থিত, ৪৯.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ দিয়েন চাউ - বাই ভোট রুটটি এনঘে আন (৪৪.৪ কিমি) এবং হা তিন (৪.৯ কিমি) প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ২০২১ সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল। পরিবহন চাহিদা মেটাতে, প্রকল্পের প্রথম ধাপে ৪টি লেনের স্কেল রয়েছে, প্রতিটি পাশে ২টি লেন, ১৭ মিটার প্রশস্ত রাস্তা রয়েছে, যার মাধ্যমে গাড়িগুলি সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং সর্বনিম্ন ৬০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে পারে।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ মূলধন ১১,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক পরিচালিত হয় একটি উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ হল প্রকল্প ব্যবস্থাপনা সংস্থা। বিনিয়োগকারী একটি কনসোর্টিয়াম: হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড - CIENCO4 গ্রুপ - নুই হং কোম্পানি লিমিটেড - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - ভিনা ২ ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
৩০ জুন সকাল ৭টা থেকে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে চলাচল শুরু করে। ছবি: টিএল

প্রকল্পটি হল ফুচ থানহ হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। দৈর্ঘ্যে দীর্ঘতম না হলেও, দিয়েন চাউ - বাই ভোট রুটটি এমন একটি প্রকল্প যেখানে নির্মাণের জন্য কঠিন ভূখণ্ড এবং জটিল ভূতত্ত্ব রয়েছে, যার জন্য অনেক উচ্চ-প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে: ওভারপাস, বৃহৎ নদী সেতু এবং পর্বত টানেল.... যার মধ্যে, থান ভু টানেলটি প্রায় ১,১০০ মিটার দীর্ঘ, যা ২০১৭ - ২০২০ সময়কালে পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে দ্বিতীয় দীর্ঘতম পর্বত টানেল প্রকল্প (ক্যাম লাম - ভিন হাও রুটে নুই ভুং টানেলের পরে)।

এটি একটি বিশেষ ভূখণ্ডে স্থাপন করা একটি টানেল প্রকল্প। রুটের অন্যান্য টানেল প্রকল্পের মতো পাহাড়ের পাদদেশে না গিয়ে পাহাড়ের অর্ধেক উপরে টানেল খননের কাজ করা হয়। প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি প্রথমে রুটের ডান দিকে একটি টানেল টিউব ব্যবহার করবে। বাম টানেল টিউবটি খনন করা হয়েছে, টানেলের আস্তরণটি কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়েছে, যা প্রথম ধাপের শোষণের সময় উদ্ধার কাজে সহায়তা করবে। রুটে, লাম নদীর উপর প্রায় ৪,০১৫ মিটার লম্বা হুং ডাক সেতুও রয়েছে, যা এনঘে আন প্রদেশকে হা তিনের সাথে সংযুক্ত করে, যা পূর্বের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী পারাপারের সেতু।

"নদীর উপর সেতু নির্মাণ, মাঠে মাটি ঢালা এবং পাহাড়ের উপর পাহাড় খোদাই" - এই প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগে ৪টি বৃহৎ ভূখণ্ড ওভারপাস নির্মাণে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: জুয়ান ডুয়ং ২ সেতু, থান ভু ১ সেতু, থান ভু ২ সেতু এবং ও ও সেতু।

এর মধ্যে, জুয়ান ডুওং ২ সেতু হল রুটের সবচেয়ে উঁচু পিলার সহ সেতু যার সর্বোচ্চ পিলারটি ৫২ মিটার পর্যন্ত উঁচু। ভু ২ সেতু হল দীর্ঘতম ওভারপাস সেতু যার দৈর্ঘ্য প্রায় ১,৩০০ মিটার।